在公路养护领域，路面病害一直是困扰着养护人员的一大难题。传统修复方式不仅耗时耗力，且效果往往不尽如人意。然而，在苍梧公路养护中心，一场由新型材料引领的养护革命正在悄然进行。该中心积极探索使用金刚王补霸修补路面，通过试点应用，取得了显著成效，为路面养护提供了新的解决方案。
国道207线苍岑路新地镇路段 向霖摄
国道207线苍岑路是连接苍梧县与岑溪市的重要通道，由于车流量大，且大货车较多，公路路面饱受裂缝、面层磨耗骨料裸露、中缝啃边脱落、板角断裂等病害的困扰。这些病害不仅影响了路面的美观性、平整度及行车舒适感，更对行车安全构成了严重威胁。传统修复方式往往需要切割、植钢筋等繁琐工序，且修复后的路面往往容易再次开裂脱落，效果不佳。
面对这一难题，苍梧公路养护中心积极探索新的修复方法，经过多方调研与比较，最终选择了金刚王补霸这一新型修补材料。金刚王补霸是一种可以和水泥及沙发生反应的材料，具有快速修复、不易开裂脱落、提高路面抗冲击疲劳等优点。该材料能够解决水泥路面露骨和啃边的问题，无需进行切割植钢筋工序，即可进行薄层修复，大大提高了修复效率与效果。
修复前
修复中
工作人员运用金刚王补霸对破损路面
进行修复 钟荣莲摄
为了确保新材料的应用效果，苍梧公路养护中心采取了先试点后推行的方式。他们选取了国道207线苍岑路新地镇路段作为试点路段，进行了详细的施工方案设计。他们先将路面裂缝里松动的泥尘、垃圾、杂物打扫或者用吹风机吹干净，然后按比例将金刚王补霸材料与水进行浸泡，再与水泥浆和河沙混合均匀。施工完毕后，他们还对路面进行了4小时的保护，避免雨淋。经过48小时的保养，试点路段的路面达到了性能要求，呈现出平整、光滑、无裂缝的崭新面貌。
在路面抗裂性方面，金刚王补霸材料能够与新旧水泥实现良好粘接，不脱层、不开裂。这得益于其独特的化学反应原理，能够与水泥及沙发生反应，形成坚固的修补层。即使在车辆反复冲击荷载的作用下，修补层也能够保持完整，不易出现裂缝。
在提高路面抗冲击疲劳方面，金刚王补霸材料也展现出了优越的性能。传统的混凝土材料在车辆反复冲击荷载的作用下容易产生脆性开裂的问题。而添加了金刚王补霸材料的混凝土则能够保持较高的抗压强度，同时提升路面材料的抗冲击疲劳性能。这意味着修补后的路面能够更好地承受车辆的冲击荷载，减少脆性开裂的风险，从而延长路面的使用寿命。
金刚王补霸材料的施工操作也极为简单方便。在小面积的路面露骨、中缝啃边、板角断裂等病害处治时，无需配备大型设备。在封闭交通的情况下，只需要人工简单地按照配合比将材料经过调制、铺筑、刮平等工序即可完成施工。这不仅大大降低了施工成本，还提高了施工效率。在保养48小时后，修补路面即可达到性能要求，恢复通车。
从今年3月实施至今，试点路段的路面一直保持着良好的状态，未出现脱落或开裂等情况。这一成果不仅验证了金刚王补霸材料的优异性能，也为该中心今后的路面养护工作提供了宝贵的经验。
下一步，苍梧公路养护中心将逐步扩大金刚王补霸材料的应用范围，同时，继续深入探索新型材料应用，不断引入新技术、新材料、新工艺和新设备，推动公路养护事业的持续健康发展。
（向霖 何燕 陈祖洪/文）
编辑：罗 嫣
初审：罗凯惠
审核：覃远鹏
