再见吧,二手车行业!心累了,他终究还是选择了放弃这个行业!

文摘   2024-11-04 19:17   广东  

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再见吧,二手车行业!心累了,他终究还是选择了放弃这个行业!

二手车行业有几个痛点:
第一,每一台二手车都是非标准品,对于新手来说,二手车渠道的拓展非常之困难。优质车源渠道是这个行业最大的痛点!并不是销售渠道!而且会进一步刷新你对二手车行业的认知,所谓精品车,在你们心目中什么样的车算是精品车?我只能说一句呵呵~剩下的自己体会。

第二,二手车行业在如今信息爆炸的时代已经不是什么看不见摸不清的行业,不管是收车还是卖车价格格方面都非常透明了,利润空间进一步压缩压缩。

第三,做这个行业的人现在大部分都比较焦虑,没车源的时候愁收不上车,车收了一堆,卖不出去也很愁。对于今年这个行情,我大胆的猜测,有很多车商会坚持不下去,选择退出。如果车源比较稳定的车商,自媒体舍得投资,大力开展直播的情况下还可以存活,不改变的话,就算干了二十年的车商也会干不下去。

第四,每天琐碎的事情特别多,说到收车,跟进一个卖车的客户几天甚至一个多月,最后他把车卖给了别人,这种情况多的是。这就是非标准品采购的难度所在,还有卖家客户端解决各种各样的问题。

最终老梁还是选择放弃这个行业。做做兼职还是可以,全职做这个确实现在已经晚了。


有料哥评论:现在二手车行业越来越透明,原来盆满钵满,也是赚的信息不透明的差价,资本进入二手车行业已经几年了,现在各个二手车网站车源都比前几年多了50%以上,原来一车一况,一车一价,现在同样的车型,同样的车况,同一个地方都有好几台可以对比,随着二手车过户政策的便利,异地购车也越来越方便。其次就是二手车销售的营销成本会越来越高,二手车XX,5X同X各个二手车网站的广告费用越来越高,虽然现在新流行的短视频自媒体某音某手,二手车商家还是有几家做的风生水起的,但是对于绝大部分的二手车商来说一个月能在上面成交一台都很难,为啥,因为你是卖二手车的,你又不是搞自媒体的,不是随便可以复制别人的成功的。可能更多的还是要做好老客户营销,做好口碑,做好车源的渠道,做好推广的成本控制。

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