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澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）发现，Rex航空公司破产后，澳大利亚国内机票价格上涨了最多95%。
在地区性航空公司Rex于2024年7月进入托管状态并停止飞往大城市之后，主要城市航线的机票价格飙升，乘客也随之减少。ACCC表示，机票价格的上涨直接与Rex不再提供包括阿德莱德、墨尔本、黄金海岸和堪培拉等城市之间的低价航班有关。根据ACCC的数据，2024年9月前，这些航线的航空公司每名乘客的收入平均增长了13.3%。ACCC专员Anna Brakey表示：“近期机票价格的上涨与Rex退出23条大城市之间的11条航线后，国内航空市场竞争力的下降直接相关。”她补充道：“虽然我们通常会在9月因大型体育赛事和学校假期看到航空旅行的季节性高峰，但今年的定价压力更大。”“乘客不再能够享受Rex提供的低价票，航空公司座位容量在Rex退出后减少，这反过来导致了更高的票价。”自从Rex取消了11条通往大城市的航线后，所有航空公司提供的座位数量下降了6%。这导致航班更加拥挤，竞争加剧，票价上涨。ACCC的报告显示，票价上涨影响了Rex曾运营的多个航线，包括阿德莱德与墨尔本之间的航班，票价上涨了95%，达到296澳元；墨尔本到黄金海岸的航班票价上涨了70%，达到432澳元；堪培拉到墨尔本的航班票价上涨了54%，达到298澳元（2024年7月到9月期间）。相比之下，Flight Centre的FCM Travel和Corporate Traveller的研究发现，国际经济舱机票的平均费用在过去一年下降了5%到10%。由于Rex取消了航线，另一家地区航空公司Bonza的倒闭，目前没有任何国内航线由超过两家主要航空公司共同运营。ACCC表示，现在澳航和维珍航空公司已服务了98%的国内乘客。Brakey补充道：“Rex作为大城市航线竞争方的退出，可能对国内航空行业产生长期影响。国内航空业的集中度进一步提高，而新航空公司要进入并竞争大城市航线市场可能需要很长时间，特别是考虑到飞机机队供应链问题以及飞行员和工程师的短缺。”ACCC的报告发布之际，Rex获得了联邦政府提供的8000万澳元援助，用以继续运营。基础设施与交通部长Catherine King以及职场关系部长Murray Watt确认，这笔资金将“支持Rex继续为地区社区提供关键服务”。针对ACCC报告，Qantas国内业务首席执行官Markus Svensson表示：“ACCC报告中关于某些航线票价上涨的数据并未反映客户实际支付的平均票价。”他说：“这些数据来自政府每月的票价监测，明确表示它不衡量‘乘客实际支付的平均票价’，它只是记录了出行前三周某一天可购买的最低票价，且未考虑可能影响需求和票价的事件。”Svensson表示，整体机票价格的上涨与通货膨胀相符，这一上涨趋势发生在Bonza和Rex还在运营时。他说：“在航班容量减少的航线，低价票的数量通常会减少，我们也在寻求增加更多容量的可能性。”![]()
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