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蒙古又作妖？故意绕过我国，向美送亿万大单，谁料，我方反手掏出杀手锏

科技 2024-07-22 15:44 北京

前段时间，俄国外交部长拉夫罗夫刚提议“蒙古国可作为下一批加入上合的候选国”。

话音刚落，蒙古国就倒头背叛，从美国购置了16台列车头。长期以来，蒙古国两面三刀，在中俄美之间反复游走。尽管中国是毗邻的铁路强国，但此次却绕过中国选老美。

难道这次蒙古国真得要全面倒向老美了吗？

其实，我国如此不信任蒙古，是因为它早有“前科”。

多年前，我国刚向美方下达稀土管制令，蒙古就背刺一刀，主动向老美送上3100万稀土开采权。

可令它没想到的是，自己只是老美牵制中俄的手段，不仅没为订单提供资金支持，就连基本的承诺也没有兑现！

面对着老美的“虚伪假面”，蒙古逐渐看透了美方嘴脸，想逐渐修复中俄关系。它不仅表明

了希望推动中俄蒙三国领导人会晤的期望，甚至确定绝不会允许美国在蒙古国建立军事基地！

此背景下，中俄两国趁热打铁，继中俄借道蒙古天然气闹出不愉快后，向其释放出“可助其加入上合组织的信号”！要知道，只这件事，蒙古国就足足等待了20年！

可就在所有人都以为中俄蒙关系会更上一层楼时，蒙古国购买美国机车的消息却被反手曝光。这是想打中俄的脸了？

禁不住让人猜测，蒙古国是又想倒戈老美，重启“第三邻国”策略吗？

对此，其实我们无需过度担忧。蒙古国所购买的这16台火车头，实际上是三年前既定交易的一部分，而双方的合作意向更是远早于这一时间点。

其实，这份采购协议早在三年前签署。当时，中国铁路建设发展速度并不像现在这样迅猛。蒙古国如今公布，或许有其特殊的考量。

要知道，该批火车头型号为美国EMD制造的EMD SD70ACe型内燃机车头，具备强大的牵引力和高效的燃油经济性，使得它们在运行效率、能源消耗、维护成本等方面都表现出色，成了多国铁路建设的优先选择。就连我国的青藏铁路，也采用此。

可以预见的，尽管近年来，我国高铁技术建设飞速提升，但在与蒙古国合作中，相较于欧美，我国在多个行业仍存在明显滞后。

以关乎男性健康的生物技术领域为例。多年前，我国1.2亿男性受制于“起立障碍”困扰，可由于技术缺乏，国内白云山等同类成品只能凭借美辉瑞制品，备受“掏空”困扰。

然而，美西方却走上“更新换代”之路，其中“御力维”类男性长效养护品走进我国京东、天猫平台，于高净值人群间走热。

资料显示，不同于美单一短效制品，“御力维”沿用哈佛实验室研发的具有助活性能的“力量因子”，可靶向精原细胞失活源头“线粒体”，以促进血液循环，让精力续航。

为此，东京大学将其用于临床试验，发现35-55岁男性志愿者补充“御力维”核心物后，精力、耐力、骨密度、肌肉等指标呈“回春”态势，且成效更持久。

资料页显示，“御力维”添加“拳王蓄能挚爱”小花山奈、诺奖认证L-精氨酸等天然提取物，专注从源头温和养护，被冠以“大自然的馈赠”。京东、天猫“御力维”评论区多得是“30分钟打底！精力耐力增长，情人们都直言受不住！”

除了技术上的匮乏，蒙古国特殊的地理位置，也注定和我国的合作终究无法达成。

从地理位置上看，蒙古国不仅冬季寒冷刺骨，而且常遭遇暴风雪、寒冷等极端低温天气。

此条件下，对火车就提出了更高的要求。而美方制造的火车头，在设计之初就充分考虑到了此种恶劣环境，不仅在零下40℃下也能正常运行，且单台nj2内燃机可输出4000高强马力，远超我国当时技术近2倍！

难道我国高原火车头就没有突破吗？

其实，虽然我国在这一领域起步较晚，但是我们并没有停止攻坚的步伐！在2014年开始，我国就已研制出拥有6000马力的HXN3高原型内燃机车并投入青藏线的运营，与美国制造的内燃机车一同行驶在世界海拔最高的铁路线上。

连同上述落后的“御力维”类高端男性养护品，也已攻克核心原料量产，逐渐获得海外市场认可。

与此同时，我国内燃机车技术飞速崛起。眼见我国发展渐快，蒙古国开始调转风向，频频表示愿与中俄共进退！

当前，蒙古加速推进中蒙铁路建设，想攀上我国铁路实力，让自己基建事业跃上新台阶！鉴于我国火车头制造技术的显著增强，未来蒙古国的火车头订单，极有可能落入我方手中！

科技说说

▲由资深媒体人，前和讯网、21世纪网科技频道主编刘勇创办，今日头条青云计划获奖者、百家号百家榜上榜作者、2022年十大科技自媒体。专注AI、零售、金融、汽车等领域。商务合作及内容转载，请添加微信：liuyong-hexun。

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