南方水泥召开决战四季度动员会
黑龙江宾县工信局局长费洪勇一行到宾州水泥调研产能置换工作
葛洲坝水泥召开2024年前三季度生产经营情况通报会
广东两条水泥熟料线已拆除
今日头条
中国建材集团召开党建
经营融合推进会暨
“十佳案例”“优秀案例”发布会
10月15日，为深入贯彻习近平总书记关于国有企业党的建设重要思想，进一步推动党建经营融合发展，中国建材集团召开党建经营融合推进会暨“十佳案例”“优秀案例”发布会。集团党委副书记常张利出席会议并讲话，强调要继续坚持“党建经营一本账”，切实把党建优势转化为企业发展优势，不断增强核心功能、提升核心竞争力，为建设具有全球竞争力的世界一流材料产业投资集团提供坚强保证。
会上，发布了集团党建经营融合“十佳案例”“优秀案例”，其中，中国中材国际工程股份有限公司党委、西南水泥有限公司党委、新疆天山水泥有限责任公司党委、古浪祁连山水泥有限公司党总支等公司的7个案例被命名为“十佳党建经营融合案例”；嘉华特种水泥股份有限公司特种水泥研究院党支部、南方水泥有限公司党委、宁夏赛马水泥有限公司党委、苏州中材建设有限公司党委、天津水泥工业设计研究院有限公司党委、中国中材海外科技发展有限公司党委等公司的12个案例被命名为“优秀党建经营融合案例”。
INDUSTRY DYNAMICS
广东省工信厅：近日，广东省工信厅发布《关于梅州皇马水泥有限公司和英德市英马水泥有限公司水泥熟料生产线关停拆除情况的通告》。通告显示，经广东省工信厅组织实地核查验收，梅州皇马水泥有限公司1条位于广东省梅州市蕉岭县新铺镇北方村，产能为2500t/d水泥熟料生产线已关停拆除；英德市英马水泥有限公司1条位于广东省清远市英德市英城镇浈阳二路，产能为600t/d水泥熟料生产线已关停拆除。以上两条生产线已不具备生产条件。
广东省工信厅：近日，广东省工信厅发布《关于广东清远广英水泥有限公司水泥熟料生产线项目改造情况的公示》。公示显示，广东清远广英水泥有限公司将现有一条日产2500吨（Φ4.0X60米）新型干法水泥熟料生产线，产能同厂合并至日产4000吨（Φ4.8*72米） 新型干法水泥熟料生产线，产能合并后总产能不变。
CORPORATE TOUR
南方水泥：10月15日，南方水泥召开10月份月度工作会暨决战四季度动员会。南方水泥党委书记、董事长林国荣出席会议并讲话，南方水泥党委副书记、总裁段振洪主持会议并作决战四季度工作安排。会上，各业务部门负责人围绕1-9月生产经营情况进行了通报分析，并安排了具体工作。纪委书记王建华作了“党风廉政月月谈”。
北方水泥：近日，黑龙江省哈尔滨市宾县工信局局长费洪勇一行到宾州水泥调研产能置换工作。调研过程中，费洪勇详细听取了宾州水泥2024年生产经营、技术更新、市场销售及产能置换后公司未来发展前景等情况后，费洪勇指出，宾州水泥要在推进产能置换工作的同时，继续加强技术改造力度，全面打造节能降耗、安全环保、技术先进的企业，加快向绿色工业化转型升级，不断提高水泥产品核心竞争力。
中国能建葛洲坝水泥公司：10月16日，葛洲坝水泥召开2024年前三季度生产经营情况通报会，总结分析前三季度生产经营工作，安排部署四季度重点工作。葛洲坝水泥党委书记、董事长桂桐生出席会议并讲话，党委副书记、总经理杨丹主持会议。会上，葛洲坝水泥党委委员、副总经理吴祖德传达了中国能建、葛洲坝集团2024年前三季度经营情况通报会精神，生产管理事业部通报了公司2024年前三季度生产经营情况。
华新发布：当地时间10月14日，津巴布韦工业和商务部部长曼加利索·恩德洛武（Mangaliso Ndlovu）一行到华新津巴布韦项目现场调研项目进展情况。该项目位于津巴布韦汉普登山，9月份开始现场施工，计划12月完工投产。项目投产后，计划每年生产30万吨水泥，减少津巴布韦对水泥进口的依赖，并为当地提供就业机会和可观税收。后期将根据石灰石资源情况，将水泥年产能扩大至100万吨。
金隅冀东石家庄区域：10月15日，河北省交通运输综合执法监督局副局长孙庆林带队，到河北金隅鼎鑫水泥有限公司进行调研并检查治超相关情况。鼎鑫公司经理张立华陪同检查。在公司领导的陪同下孙庆林等通过实地查看、听取汇报等方式，详细了解公司治超管理等工作开展情况，对公司有关工作表示了肯定，并就从严从实从细抓好治超工作，提出了有关工作要求。
中材建设：近日，中材建设与菲律宾业主以“云签约”的方式圆满完成达沃年产200万吨水泥中转站项目的合同签署。该业主是菲律宾水泥行业的领军企业之一，该项目是继菲律宾绿色升级项目之后，双方的再度携手，标志着在水泥工程领域合作的持续深化。
科尔西姆有限责任公司：10月15日，科尔西姆有限责任公司3500T/D熟料水泥生产线点火仪式在“古丝绸之路”文明古国——哈萨克斯坦顺利举行。国际水泥集团总裁张增涛、国际水泥投资管理公司斯达斯先生、总裁助理尉平、总裁助理兼科尔西姆公司总经理陈永亮、溧阳中材重型机器有限公司科尔西姆项目部经理石英谦、合肥水泥研究设计院有限公司中亚监理公司科尔西姆项目监理部总监方玉壮，阿拉西姆公司总经理郑鹏起以及各单位员工代表100余人共同参加点火仪式。
上峰水泥：近日，深交所发布《主板上市公司2023-2024 年度信息披露工作评价结果》，上峰水泥获评信披考核最高等级A级，公司已连续4年获最高等级评价。
天津水泥院：10月14日，中知（北京）认证有限公司对天津水泥院开展知识产权管理体系2024年度监督审核，通过审核专家现场询问、查看记录文件等方式，天津水泥院顺利通过本次监督审核。
海螺水泥为“轨道上的安徽”架桥铺路
近日，随着宣绩高铁的开通运营，“轨道上的安徽”再添主干网络。宣绩高铁地处皖南山区，线路自宣城站引出，终至绩溪北站，正线全长115公里，设计时速350公里。自2020年第一车“海螺牌”水泥出厂运往建设工地开始，宁国水泥厂累计为项目供应75万吨水泥，为“家门口”的高铁建设做出了“自家人”的贡献。
交通强国、铁路先行。近年来，安徽加快高速铁路规划和建设，先后开通了商合杭、合安、池黄等高速铁路，铁路网络越织越密，高铁运营里程位居长三角首位，稳居全国前列，为经济社会发展注入了新动能。在高铁建设的大潮中，海螺水泥积极参与、全力保障，提供高质量产品和高水平服务，为加快“轨道上的安徽”建设贡献力量。今天小编跟大家一起聊聊海螺水泥与安徽高铁的故事。
池黄高铁
池黄高铁起自池州站，途经安徽省池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区、黟县，终至黟县东站，正线全长约125公里，设计时速350公里，于今年4月26日正式通车运行。作为池黄高铁的主要水泥供应商，铜陵海螺从项目开工到建成通车，累计保供各类水泥102万吨。
昌景黄高铁
昌景黄高铁正线全长290公里，设计时速350公里，连接“英雄城”南昌市、“瓷都”景德镇市、“古徽州”黄山市，沿线历史底蕴深厚，风景秀丽宜人，于2023年11月开通运营。弋阳海螺、黄山海螺为高铁建设保供了近130万吨水泥，其中全线控制性工程——跨越皖赣两省长达9.7公里的瑶里隧道使用了海螺水泥。
安九高铁
安九高铁自新建安庆西站引出，经怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县进入湖北省黄梅县，并于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站。2021年12月安九高铁开通运营，标志着我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道商丘至深圳段全部贯通。怀宁海螺、庐山海螺为该线路保供了45万吨水泥。
合安高铁
合安高铁是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分，线路自新合肥西站引出，通过肥西联络线与合肥南站接轨，经肥西、舒城庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350公里，于2020年12月开通运营。铜陵海螺、巢湖海螺、怀宁海螺等单位为合安高铁累计提供近70万吨水泥。
商合杭高铁
北接中原，纵贯江淮，直通长三角……2020年6月，连接河南商丘、安徽合肥、浙江杭州，被誉为“华东第二通道”之称的商合杭高铁全线通车。商合杭高铁安徽段全长631公里，新建线路519公里，沿线淮南海螺、白马山水泥厂、宁国水泥厂等单位为高铁建设提供了150多万吨高品质水泥，其中商合杭高铁的控制性工程——芜湖长江三桥，使用海螺水泥46万吨。
郑阜高铁
郑阜高铁是连接河南郑州和安徽阜阳的高速铁路，其中安徽段全长69公里，均在阜阳市境内，于2019年12月开通运营。郑阜高铁与商合杭高铁在阜阳西站交汇，形成中西部与华东地区新的快速客运通道，并与长三角铁路网互联互通。淮南海螺为郑阜高铁安徽段保供了水泥。
巨龙出群山，天堑变通途。当前合肥至新沂、巢湖-马鞍山、阜阳—蒙城—宿州、淮北-宿州-蚌埠等一批高速（城际）铁路正如火如荼建设，一起期待“轨道上的安徽”加速前行，擘画出更美好的“诗和远方”。
图片来源：中国铁路
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