千里之堤毁于蚁穴
在工作中
我们会发现
有些问题的发生早有端倪
原本可以防范的事件
却因为人的因素
隐患被忽视搁置
导致事态扩大
造成不良影响和损失
让我们实事求是
正视存在问题
深刻汲取教训
将“实干兴段”贯彻到底
一
“小毛病”造成问题
未认真确认，更换错误型号部件
概况：9月5日，机车运行中发现操纵端（Ⅱ室）操纵台电压/电流表内出现烟雾，司机采取常用制动停车措施。
原因：检查发现该车9月4日X2修时，电气组人员检查发现二室总电流表照明灯不亮后，未确认电流表型号，直接拿了一块检测过的电流表安装，错误选择量程（更换电流表为1000A，实际应该为8000A量程）。而且更换后只是合电确认电流表照明良好，没有进行启机走车试验确认，造成修程后运用首趟电流表过载烧损。
简化故障处置，未查究根本所在
概况：9月15日，机车运行中发现机车油水温度高（82℃），且高转速时废气总管发红。检查发现后增压器与中冷器连接软管已严重破损，导致柴油机进气量不足，燃烧不充分，废气总管发红。
原因：检查发现该车9月6日X4修时，在修程中早复检提票后增压器与中冷器连接软管移位，动力机械组作业人员仅进行位置调整，未对软管状态进行检查确认。
未落实工艺要求，错过消除隐患时机
概况：7月27日，机车运用中发生2YC故障，分解检查换下的YC接触器发现动触头驱动支架断裂。
原因：检查发现该车7月24日F6修程时，作业者发现该接触器主触头有拉弧过热迹象，但未扩大检查范围，找出真正原因，仅对接触器主触头进行更换处理，处理后动作试验接触器吸合动作正常就认为处理完成。未按工艺要求下车检修并在试验台测试工作参数，可靠保证接触器触头压力、开距、超程、接触面等重要数据符合要求。
漏探部件位置，风扇“带病”装车使用
概况：8月16日，机车运用中发生低温冷却风扇扇叶断裂，打坏冷却单节，造成冷却水泄漏。
原因：检查发现冷却风扇断裂处中部位置，存在铸造夹渣层缺陷，使用中夹渣层缺陷处产生疲劳裂纹，并由内向叶片两端及表面发展，最终发生断裂。分析前期探伤作业过程，发现断裂叶片根部、断口及夹渣层气孔等处无渗透剂残留，仅残留显像剂，造成叶片根部表面裂纹、气孔缺陷无法呈现，漏探相关部位使得存在严重质量隐患的冷却风扇装车使用。
二
因小失大的故事
一颗马蹄钉的故事
这是关于一颗小小的马蹄钉导致一个大帝国灭亡的故事。总结起来就是：失了一颗马蹄钉，丢了一个马蹄铁；丢了一个马蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，损了一位国王；损了一位国王，输了一场战争；输了一场战争，亡了一个帝国。
这个故事告诉我们：世间万物内部都是有因果关系的，所有的大事都是由无数小事——也就是细节所构成，细节上的疏忽大意往往带来难以估量的影响，我们只有将细节做到尽善尽美，结果才有可能圆满。
亡羊补牢的故事
从前有个养羊的人，一天早上他放羊时发现羊圈破了个窟窿，夜里狼从窟窿里钻进来，叼走了一只羊。邻居劝这个人：“赶快把羊圈修一修吧！”这个人却说：“羊都丢了，还修羊圈干什么？”可是第二天一早，这个人去放羊时，发现狼又从窟窿里钻进来叼走了一只羊，他后悔没听邻居的话，赶紧动手把羊圈上的洞补好了。从那以后，他的羊再也没有丢过。
这个故事告诉我们：在生活中，犯了错误，遭遇挫折，只要能认真吸取教训，及时采取措施应对，就可以避免继续犯更大的错误，遭受更大的损失。
三
想到更多
要有“防”的意识
所谓“防”，就是防范于未然，在问题未发生、影响未扩散以前，采取有效手段限制或制止事态发展进程和波及范围，确保问题发展过程整体可控。我们要以“时时放心不下”的责任感，想方设法查漏补缺，超前防范干预化解，将问题隐患消灭在萌芽状态。
问题防范有两种层次，与其事后“亡羊补牢”，不如事前“未雨绸缪"。根据“幸存者偏差”，我们察觉到更多的是发生问题以后采取的补救措施，只是因为很多防范手段发挥作用后从根本上阻止了问题的发生，相关问题没有暴露自然不被我们关注和发现。
当然，“见兔而顾犬，未为晚也；亡羊而补牢，未为迟也。”事后的补救措施是必要的，也是需要重点关注的对象。“亡羊补牢”虽然不能挽回已经造成的损失和影响，但是可以采取针对性措施应对，避免事态发展扩大、同样的问题再次发生，造成更大的损失。
要有“钻”的精神
所谓“钻”，绝非遇事浅尝辄止、浮于表面的敷衍了事，而是要始终秉持着一种坚韧不拔、锲而不舍的刨根问底的强劲势头。当问题初现端倪，绝不能仅仅满足于解决表面现象，而要以敏锐的洞察力深入探究其根源所在，不放过任何蛛丝马迹，沿着问题的脉络抽丝剥茧，直至找出问题的核心本质。
在解决问题的过程中，坚决摒弃那种简单粗暴、“头疼医头、脚疼医脚” 的短视行为，而是通过“标本兼治”的科学方法，深入挖掘隐患问题的根源，并制定出系统、全面、长效的解决方案，从源头将隐患彻底清除，为后续稳定发展筑牢坚实的根基，实现真正意义上的持续进步与长治久安。
要有“实”的作风
所谓“实”，就是摒弃“侥幸”心理，首先就是实事求是，敢于直面问题隐患，不怕苦不怕累，做到问题发现即整改，不给“病灶”的扩大埋藏“祸根”，否则就是掩耳盗铃、自欺欺人，疏忽大意间便埋下问题爆发的种子。
其次，就是严格按照相关规定和工艺要求，按部就班将制度、标准、措施落实到位，切莫单纯凭感觉和经验作业，尤其是机车乘务员队伍要坚决杜绝“有口无心”“心口不一”“指东看西”的表演式执标，只有各个环节做确实、做到位，才能保证劳动安全和行车安全万无一失。
要有“专”的本领
所谓“专”，其内涵丰富且深刻，它要求具备扎实且精湛的专业能力，以及敏锐而严谨的专业意识。在实际的工作场景中，这要求作业人员必须严格遵循既定的规章制度，容不得半点马虎与懈怠，每一项工作任务都需要以极其认真负责的态度，一板一眼、有条不紊地逐步推进完成。
而工作的内容更是要明确具体，每一个细节都应当被精准把握与落实。在工作推进过程中，无论是细小的遗留问题还是潜在的风险漏洞，都要及时察觉并妥善处理，坚决不能留下任何尾巴。我们只有真正做到 “完成一项、验收一项、合格一项”，方能保障整个工作的高质量与高效率，真正彰显出 “专” 的价值与力量。
让我们
以事实为依据
以问题为导向
以规章制度为准绳
树立“防”的意识
发扬“钻”的精神
改进“实”的作风
提高“专”的本领
把握细节
抓早抓小
超前防范 查漏补缺
坚决打赢“三保”攻坚战
不断夯实安全发展根基
素
材
来
源
生活，是一场充满未知的旅途。以积极的心态，活出最佳状态，便是交给生活最好的一份答卷。愿你心怀希望，眼里有光亮，心中有期盼！
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2024年第353期 总2039期
编辑/秦军伟 苏晖
校对/汪晨 杨正芒
审核/武岳 张玉友
监制/陈大海
