10月31日晚，理想汽车发布2024年第三季度业绩报告。财报显示，2024年第三季度理想汽车实现营业收入429亿元，同比增长23.6%，环比增长35.3%，创历史新高；实现净利润28亿元，这是理想汽车连续八个季度实现盈利。
营收和净利润增长，是理想汽车销量增长的体现。数据显示，2024年第三季度理想汽车交付15.28万辆新车，同比增长45.4%。理想汽车表示，得益于理想L6的火爆热销和30万元以上产品AD Max车型销量占比持续增长，第三季度交付量和营收双双创下历史新高。在20万元以上新能源汽车市场，理想汽车的市占率从二季度的14.4%提升至三季度的17.3%。
财报显示，第三季度理想汽车毛利率为21.5%，在健康值20%之上。车辆毛利率为20.9%，环比增加2.2个百分点。据了解，理想L6（售价24.98-27.98万元）是理想首款20万-30万元价格区间的产品，延续理想L系列家族成功的设计语言，产品定义上符合年轻家庭取想，该车自2024年4月上市月销量已经达到2.5万辆，可以说是今年全球范围内最成功的车型。
理想汽车CEO李想表示，汽车竞争是包括技术、产品、供应链、销售、服务等在内的综合经营能力竞争，而增程技术只是其中一项。他相信，理想L系列产品在未来一到两年还处于青壮年阶段。由于理想L6仍处于产能无法满足订单的热销期，理想汽车预计将在明年春节期间进行产线调整。
报告期内，理想汽车保持了行业较高水平，三季度投入26亿元，近一年累计研发投入超120亿元；销售及管理费用上升，经营性现金流略微减少。具体来看，第三季度理想汽车营业费用为58亿元，同比增长9.2%，环比增长1.5%。第三季度的销售、一般及管理费用为34亿元，同比增长32.1%，环比增长19.3%。
就在公布财报的当天，理想汽车还官宣正式落成第1000座充电场站，从第1座到落成至今，仅用时1年半。第三季度，依靠L系列产品，理想汽车已经在20万元以上新能源汽车市场取得17.3%的市占率，推出纯电爆款产品，是理想汽车进一步提升市占率的重要支撑点。因此，纯电车型是未来理想汽车的重要发展方向，因此理想汽车在快速建设充电网络。
自2023年4月20日首批理想超充站上线以来，历时561天，理想汽车已正式上线1000多座理想超充站，共拥有4900多根充电桩，并已在31个省份的175个城市布局。其中，高速理想超充站超过580座，90%位于高速服务区，已打通六纵三横的国家级高速干线，国家级高速里程覆盖率达到64%，高速充电站规模在国内所有车企中规模第一。
此外，智驾也是未来理想汽车的重要发展方向。李想指出，不同厂商在辅助驾驶能力上的差距不会缩小，反而会扩大，这主要是由于各厂商在车端和云端算力上的投入不同。理想汽车表示，支持车位到车位以及ETC不退出通行能力的智驾功能将在今年年底全面推送给AD MAX用户。此外，理想汽车已经启动L4级辅助驾驶的预研工作，包括VLA（视觉-语言-动作）模型等技术的探索，人机交互功能也正在进行内测，并计划在不久的将来向所有用户推送。李想认为，未来3-5年，真正影响汽车行业的关键变量还是人工智能，包括基于人工智能的智能驾驶和智能助手，这将给消费者带来全新的体验，标志着汽车行业的质变。
对于第四季度交付量预期，理想汽车给出较为乐观的指引，预计2024年第四季度车辆交付量为160000至170000辆，同比增长21.4%至29%；收入总额为432亿元至459亿元，同比增长3.5%至10%。
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