拆飞机，这个简单！三哥都会，主要难点是装，重新装回去，即拆卸加上检查修复润滑等相关工作后又重新装上，使得战机恢复原有的能力和价值，那才是维护保养，三哥通常只看重前半段，哈哈！
作为古代宗教的主要发源地之一的印度，天气炎热，三哥喜好酒足饭饱之余，胡思乱想，这一领域三哥绝对是一等一的高手，让他们静下心来搞研究，那就太难为他们了。好了，开玩笑之后，话复原题，看看鹞式/ AV-8B的维护保养，本文文字约1210字，附图80余幅，欢迎转载转发。
鹞式战机，源自英国，后来美国海军陆战队也选用了它，当年，也算帅的一批！小麻雀还还有些老鹰的感觉！是州长座骑，永恒标配，也正是施瓦辛格的这部电影《真实的谎言 》，让很多非军迷都认识了它。也是当年羡慕嫉妒恨的对象。
先来看看一组鹞式战机使用单位的日常保养，看他们如何清洗“海鹞”发动机，哈哈，直接用淡水冲啊，看要这海鹞还挺好养活的，哈哈！清洁也就用拖把直接上手擦洗。
再看一组复杂一些的大活，给AV-8B战机更换发动机，无疑这是一件非常繁琐的工作，维护的工作量可不小，看美国海军陆战队如何为AV8B更换“劳斯莱斯”/罗罗飞马MK105推力矢量涡扇发动机。 当然，此时也是看鹞式战机细节的好时机，尤其是其发动机区域，平时根本看不到，绝对难得一见。
想要取出AV-8B的发动机，翅膀必须得先弄下来，拆掉它的机翼，从内部拆开四个喷口，这样才能将旧发动机整体取出。安装这台发动机的工作同样非常繁琐。看来美军的机械师还是有几把刷子的，凭借着多年的训练把更换发动机的时间压缩到8个小时，还个还是非常厉害的。当然这“飞马”发动机，也是名噪一时，这里暂时就不展开了，留待将来再聊。
附图，只是“最热闹”的场面，整个维护保养工作可远不止这些，然后工作更细致，花费更多的时间，需对零部件逐一进行检查，探伤，有磨损的该更换的更换，不能更换的需修复，与之并行的工作有雷达等航电以及液压管路等。弹射座椅等，统统检查一遍。具体检修程度和深度，看具体飞行时间周期，按计划进行。
就战机而言,不佩服也不行，还是好几十年前的东西，老物件了， 工艺水平还是可以的，零件互换性、通用性、一致性都不错。当年算是比较成功的战机机型，虽然在垂直起降模式下，腿短，作战半径较小，不过还是让很多小航母和两栖攻击舰得以拥有了固定翼战机的作战能力。当然东大现在在两栖攻击舰上也安装了弹射系统，那整个游戏规则都变了，哈哈！
维护能力也是军事力量背后暗藏的“核心竞争力”，所谓的真干货能力！现在打仗打的其实同样也是后勤保障能力，飞机买得起的国家有很多，但具备这种完善后勤保障能力的国家在这个世界上屈指可数！数次中东战争等历史经验告诉我们，以色列当年装备并不是特别好，只是快速修复能力表现突出，这和兵源素质，武器装备的易维护性等方方面面相关。当然现在么，以色列装备水平相对于周边，远远胜出，但美国依旧还在资助以色列欺负弱小！哦，跑题了。今天先到这，将来继续。
