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出租车司机最愁什么？是份子钱太多，还是油价太贵，或是马路太堵？我觉得这些都愁，但有一件事让人更发愁，那就是出租车的权属问题。
出租车的经营权和所有权的归属问题一直困扰着的哥的姐们，关于出租车的权属问题，司机们总是吃哑巴亏。让人十分想不通的是，自己花钱买的车，交了各种手续的钱，每个月还要上交高昂的“管理费”，可是车最终却不归驾驶员，令人气愤。
因此，也有许多同行因此与公司打过官司，为的就是将“饭碗”端在自己的手里。 所有权的问题，显然触碰到了司机们最根本的痛楚。他们日盼夜盼，盼望出租车能实至名归，两权合一。 出租车行业里，最令人欢喜的消息就是确权成功。每每哪个地方两权合一斗争取得胜利，他们一边替这个地方的同行感到开心，一边也希望自己这边的维权也能取得成功。 此前，关于出租车的两权合一取得成功的概率也在慢慢提升。 此前，河南省固始县人民法院下发了一则民事判决书，带来了“两权合一”的好消息。![]()
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根据这则判决书，我们可知：这辆车是陈师傅个人出资购买的，而买车的发票和行驶证上登记的却是公司的名字，只有车辆运输证上写的是陈师傅的名字。很明显，是出租车公司侵占了陈师傅的合法财产。 依据《中华人民共和国物权法》第33条规定：“因物权的归属、内容发生争议的，利害关系人可以请求确认权利。即可以向人民法院起诉请求确认权利，也可以向法定的行政机关申请确认权利。” 因此，陈师傅把出租车公司告上法庭，并且取得了胜诉：判决陈师傅出资购买，挂靠在出租车公司的两辆车，所有权归陈师傅所有。 2019年5月30日，保定市交通运输局下发关于明确巡游出租汽车经营权和所有权的通知： 在出租车行业里，空壳公司偷偷变更证件，拿走属于驾驶员的合法财产，收取高额莫须有的费用，这样的情况已经不是个案了。 人民法院正义的宣判，交通局明确的答复，都是对出租人为努力确权的鼓励和肯定！维权，本就是是响应国家的号召，尊重“谁出资，谁受益”的原则，彻底的厘清出租车的权属关系。出租车的两权，一直都是实际出资人的！ 这几年由于出租车维权事件导致的上访事件数不胜数，不知从何时开始，经营权、产权纠纷成为了束缚行业发展的铁链，让兄弟姐妹们停滞不前。为了脱离空壳公司的压榨剥削，出租车同行们一直维权的路上勇敢前进。 明确出租车的权属问题，减少出租车公司的层层剥削，减少利益纠纷，降低运营成本，出租车司机的收入就提高了，问题都解决了，为此产生的上访事件自然而然的就减少了，这样就大大促进了出租车行业的发展和稳定，简直是百利而无一害！何乐而不为呢？ 如今，两权合一的斗争正处在白热化的状态，全国已有上百个城市维权胜利，毕竟是人心所向的事情，成功一定会到来的！ 希望其他还未确权成功的地区有关部门的领导，认真考虑的哥的姐们的生存现状，早日出台相关政策文件，帮助他们实现两权合一的梦想！实现真正大当家做主人，让他们更有干劲！让出租行业更有热情活力！想了解更多相关咨询
