2024年,出租车的最新转机来了……

时事   2024-09-13 17:52   浙江  
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这几年,出行行业的问题日益突出。而针对交通运输这一领域来说,每逢两会期间,探讨关于出租车和网约车和的问题更加深入。也收到越来越来多的全国人大代表、委员提出的意见和建议。

在这些意见的建议里,又有多少条是跟出租车的现状息息相关的,又有多少是针对出租车的呼求和困境的,我们尚不可知。

但是不可否认的是,出租车和网约车的问题也越来越受到重视。出租车的重点问题也是受到国家政府的聚焦和关注。


近年来,全国各地数百万出租人是越干越觉得累,不仅是身体上的辛苦劳累,更多的是来自于心里承受的累。而且,努力付出跟收入却也无法成正比,赚的钱是愈加的少。

网约车疯狂入侵,野蛮滋生,市场以恶劣手段竞争,频繁打价格战,发补贴,以低价抢占市场份额,严重破坏市场规则,对于整个出租车行业冲击巨大。而相关部门却睁一只眼闭一只眼,包容审慎,缺乏有效的监管,实则寒了出租人的心!

如此的不公,从业者怨声载道,很多从业者伤透了心,根本看不到行业的希望,致使各地频频爆发停摆罢运、退车事件,现实逼着很多几十年的行业老手无奈离开这个行业。

收到外在诸多原因的冲击和干扰,出租车的合法权益无法得到保障,才会有这么多从业者大量流失,多地惊现出租车坟场,出租车行业萎靡不振,前景堪忧。


我们的明天在哪里?我们该何去何从?

我们不能再观望,再等死了,我们必须做出改变!

除去外部原因的冲击,我们也要认清自身的条件,弥补自身的缺陷不足,看清自我,从而做出改变,对症下药,必须要做到规范经营、提升服务,通过努力得到更多乘客的认可。

行业的问题很多,但方法永远比问题多。

比如我们可以搜集材料,前往改革成功的城市借鉴经验,调研学习,积极推动改革进程;

再比如我们依然要合理合法维权,去可以征集出租车的留言的国务院“互联网+督查”平台上留言。要相信既然国家公布了征集民意的渠道,自然会重视。

不管是个体户还是公车公营模式的从业者,亦或者给别人跑车的替班司机,只要是出租人,都要有危机意识!不要抱着得过且过的散漫心态,干一天算一天的态度,将我们的市场拱手相让给对手。等一点一滴的把这个行业葬送才后悔不及!要想挽救行业,就要改变现状。再不做出改变,在不远的将来,出租车行业真的就要灭亡了!而毁掉这个行业的罪魁祸首,正是我们自己!

虽然行业内也有“害群之马”,时常也是会混有“老鼠屎”。他们目光短浅,为一些蝇头小利,坑乘客,让我们整个行业蒙羞,为他们的恶劣行为买单。他们的种种行为正在加速着行业的死亡。但是,我们绝大部门的从业者都是始终积极向上的,努力维护行业形象,全力挽救。


不仅如此,很多城市的管理部门,为了挽救我们的行业,也一直在努力!一直在加强管理,整治行业乱象。

在打击非法营运、打击非法网约车的同时,也在整治出租车乱象,他们深信:没有管不好的出租车!

适者生存!改变不了乘客,就改变我们自己。改变不了这个社会,那么我们就努力适应这个社会。只要我们能够保持进步,并与时俱进,就能与社会共同进步,我们的行业终将蓝天白云,一片明净!

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