![]()
中国三轮车，最好的皮卡平替。
![]()
在中国农村，三蹦子的“统治力”自不必多说。可谁成想，这三蹦子出了国，竟也有如此大的魔力。前段时间，一位贵州小伙在美国卖三蹦子创业的故事火了。据了解，这位小伙本身就准备在美国创业，2024年初开始从中国进口三蹦子卖给美国客户，不到一个月时间，第一批三蹦子就卖完了。到2024年底，小伙已经成功收获人生的第一个百万（人民币）。而在这背后，社媒的传播力量功不可没。2023年圣诞节时，一位在美华人博主托国内朋友邮寄了一辆三轮车送给美国公公，没成想，这辆三轮车立刻引来了大家的关注，开到哪都能引来路人搭讪，就连给上牌照的美国警察都直言，博主应该给市长提议，把零件运来美国组装，这绝对是一门好生意。这之后，一系列“国产三蹦子美国历险记”视频火遍全网，那位贵州小伙的三蹦子生意也越做越大。不仅如此，三蹦子爆火后，国内不少生产厂家也迎来销量增长，有的订单量直接翻了两倍。到了下半年，三蹦子的热度依然高涨。在2024年10月举办的广交会上，一位参展商表示，总共一千多本样品图册几乎都被领光了。在11月的意大利米兰两轮车展，不少老外也被三蹦子吸引，纷纷上座体验。虽然三蹦子在美国爆火，总给人一种次元壁被打破的感觉，但其实单看市场需求，三蹦子与美国人可以说是完美适配。一方面，不少美国人住在农村地区，周围配套设施距离较远，出门都得靠车，去趟超市更得需要车子运输；另一方面，虽然汽车在美国的普及率很高，但小车加油很贵，能运货的皮卡也是动辄几万美金一辆。如此一来，一辆定价在4500-7000美元的三蹦子简直是完美选择，续航不错还能拉货。反过来，从国内电动车生产商的角度来看，美国市场以及欧洲市场都是不少企业未曾广泛涉及的地方，多数电动三轮车厂商出海基本都在东南亚、南美、非洲等地区，而中国又是这类电动车的制造大国，这意味着欧美市场还有很大的发展空间。除了三蹦子，老头乐在海外也颇受欢迎。这种车虽然外观看上去很简陋，但其内饰配置应有尽有，可以载人载物，甚至还可以进行原地漂移。目前老头乐主要销往欧洲地区，据山东一家新能源车企负责人透露，老头乐在欧洲市场的利润十分可观，卖一台可以赚100-500美元。可以说，欧美市场完全是这些小型电动车的绝佳生存土壤。对生产厂商来说，若是能在这片市场上有所突破，那必然能获得极大的营收增长。至于未来，三蹦子、老头乐等一众在国内遍地开花的电动车能否真正打破“次元壁”，成功出海欧美市场，结果还有待后续见证。仅限TikTok Shop、TEMU、SHEIN、速卖通等平台卖家入群
![]()
