泰国陆桥,他信出手了

文摘   2024-09-04 19:49   泰国  

根据前总理他信·钦那瓦的愿景,他支持陆桥项目,并发现大多数外国投资者对安达曼港口表现出极大的兴趣。
交通部最近仍在推进两岸港口的建设,这条路线将成为通往中国和老挝的货物运输通道,并将在未来与中泰铁路相连接。
泰国新任副总理兼交通部长素利亚·尊隆璋吉(Suriya Jungrungreangkit)透露,泰国湾与安达曼海经济桥梁项目(春蓬-拉廊)或陆桥项目的进展情况。继迪拜世界港口公司(DP World)的管理层实地考察该项目后,交通部初步设想成立联合工作组。
泰国当局已指派交通运输政策与规划办公室(OTP)负责制定泰方工作组名单,提交给交通部审议。预计交通部将在今年9月内批准此名单,然后提交给迪拜世界港口公司(DP World)进一步审议。
交通运输政策与规划办公室主任班亚·朱帕尼(Panya Chupanich)表示,陆桥项目两岸港口的设计工作正在进行环境与健康影响评估报告(EHIA)的编制。
目前该项目在申请进入两处地点的许可上遇到了一些问题,预计将在2025年底前完成。至于1米轨距铁路的设计,泰国国家铁路局(SRT)已初步聘请了咨询公司进行详细设计,预计将在2025年初完成。
关于通过铁路运输集装箱的陆桥项目,目前泰国国家铁路局已获得2025财年的预算拨款,正在进行研究并编写环境影响评估(EIA)报告,预计将在2568年底前完成。
至于城际高速公路(高速公路)的设计,目前公路局(DoH)已获得2024财年的预算拨款,预计将在2025年底前完成项目的详细设计和环境影响评估(EIA)报告的编制。
根据泰国陆桥项目的计划,交通运输政策与规划办公室(OTP)已获得佛历2567年(2024年)的预算拨款,聘请咨询公司编制招标文件草案,预计将在佛历2568年(2025年)4月启动招标,并在佛历2568年(2025年)10月开始甄选私营企业参与投资,采用公私合作(PPP)模式,合作期限为50年,招标将以单一项目打包形式进行。
之后将于2569年(2026年)7月至2570年(2027年)年初发布皇家征地法令,预计内阁将在2569年(2026年)中期批准该项目,并签署合同,启动第一阶段建设,目标是在2573年(2030年)投入使用。
班亚先生进一步表示,关于南部经济走廊特别法(SEC法案)的进展,目前交通运输政策与规划办公室(OTP)已完成了SEC法案草案,正在准备提交给国家经济和社会发展委员会(NESDC),以进入特别经济区发展政策委员会(SEZ),该委员会由新任总理担任负责人,进一步审议此事。
“目前,OTP并没有直接处理SEC法案的权限,因此交通部已将相关事宜提交给SEZ政策委员会,审议相关立法事宜,以授权交通部委托OTP负责起草该SEC法案,”班亚先生表示。
班亚先生进一步表示,一旦SEZ政策委员会批准后,OTP将于今年10月就SEC法案草案向公众征求意见,以进入立法程序。
之后,OTP将编写公众意见反馈的总结报告,并根据意见对SEC法案草案进行修改,预计将在2567年(2024年)11月前完成。
如果SEC法案的修订草案完成,OTP将提交交通部,并在2567年(2024年)12月提交内阁审议。预计内阁将在2567年12月批准SEC法案,并于2568年(2025年)1月提交至国会审议。
随后,总理将把SEC法案提交国王御准,并在2568年(2025年)9月通过《皇家公报》正式宣布,使其成为法律并生效。
关于陆桥项目的投资模式细节,投资者将获得投标该项目的权利,项目为期50年,以单一包裹方式进行。该项目包括两个港口(春蓬港和拉廊港)。
基础设施连接部分包括城际高速公路和铁路,以及商业和工业开发区。投资者可以通过合资企业(Joint Venture)或集团公司(Consortium)的形式共同参与投资。
该投资模式将采用“PPP净成本”模式,政府负责向私营部门提供优惠政策,并负责为港口、连接线路等基础设施提供用地和征地。然而,投资方的私营企业必须自行开发所有基础设施,并负责运营和管理。
*“PPP净成本”模式(PPP Net Cost Model)是一种公私合营(Public-Private Partnership, PPP)合作模式,政府与私营部门合作开发项目。在这种模式下,私营部门负责建设、运营和管理项目,并承担与项目相关的所有成本和风险。与此同时,私营部门通过项目的运营收入(如收费、租金等)来获得回报,并最终收回投资。
初步评估显示,投资者在开发该项目所需的基础设施投资总额约为1.001万亿泰铢,其中包括:拉廊港投资约3308.1亿泰铢,春蓬港投资约3056.66亿泰铢,连接基础设施部分包括以下项目:
城际高速公路和铁路的投资总额约为3585.17亿泰铢(以2023年价格评估,未包括通货膨胀因素)。根据初步评估,投资者从该项目获得的财务内部收益率(FIRR)为8.62%(不含贷款情况),投资回收期为24年,表明该项目具有较高的投资价值。

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