搁浅事故对船舶航行安全构成重大威胁，同时也是发生最频繁、危害性最大的水上交通事故之一。随着长江流域全面进入枯水期，超吃水船舶发生搁浅事故的风险持续增大。
案例分析
2022年4月8日，大型内河船“惠丰*”在长江64浮北岸码头前沿搁浅，艏尖舱进水严重，全船失电。
2014年5月27日，一艘运煤船在江苏省张家港市海港大桥附近一条内河河道搁浅，船上大量煤炭落入水中。
2022年8月12日，两艘从江苏出发前往崇福的货船，因船身庞大、装载货物多，且船员对高温暴晒后河水水位下降估计不足，在浙江桐乡东宗线航道龙翔大桥附近搁浅。
船舶搁浅的常见原因有哪些？
01
人为因素。船员操作不当最为常见。如在航行中疏忽了望，未及时发现浅滩、礁石等危险区域，或者对航道情况不熟悉，包括不了解水位变化、航道变迁、航标移位等。
02
环境因素。水位变化影响显著，如枯水期水位下降导致航道水深变浅，而船舶吃水深度相对过大。水流因素如强水流也可能推动船舶偏离航道，尤其是在弯道处，水流的横向作用力可使船舶冲向浅滩。
03
船舶因素。船舶超载会减小船舶与水底的安全距离，增加搁浅可能性。同时，船舶自身的导航设备故障，如测深仪、GPS不准确，会使船员接收错误的水深和位置信息，导致错误的航行决策。
04
管理因素。航运公司安全管理体系不完善，对船员培训不足，没有及时更新航道和水文信息，以及对船舶维护保养不到位，都可能间接引发船舶搁浅事故。
如何做好预防搁浅措施？
🔶 船舶管理公司应加大对船长和船员的培训力度，增强船长和船员的责任心和安全意识。
🔶 船舶应及时接收和更新将要航行的水域和港口航道等海图资料，准确掌握将要航行水域的通航环境、航标设置、VTS管理规定等情况。
🔶 船舶应加强对船舶机器设备的检查，确保船舶操作性能良好，避免航行时因发生故障无法正常操纵而被动导致搁浅。
🔶 航经辖区有浅点的航段前，要看准本船最大吃水，留足富余水深通过。
🔶 船舶进行避让时，尤其是航道交叉口，提前与会遇船舶做好协调，切勿因避让船舶而导致船位偏离航道。小型船舶航行时宽让重载船舶时，不要过分贪边航行，以防搁浅。
船舶搁浅后该如何处理？
1
船舶发生搁浅险情时，及时报告交管中心（电话：12395），切勿盲目动车，立即按照应急预案开展自救，穿着救生衣，并确认船舶倾斜度、搁浅部位、六面吃水、底质如何、是否进水、有无造成水体污染等情况。
2
船舶搁浅期间应按照规定显示信号，VHF播发动态，并采取拖轮协助、应急过驳等有效方式脱离险情。
3
航经船舶如发现其他船舶发生搁浅险情时，应加强了望、注意避让，并及时报告海事管理机构。
