有点反弹的意思了，但美中不足的是量能还是在萎缩。而且2867点的缺口还没有补上。尽管国某队在关键时刻再度出手了，很明显尾盘的走势很纠结。
虽然指数最终未能翻红，不过考虑到隔夜大跌的外围市场，特别是纳指刚刚经历了一场从2020年以来单日最大跌幅，最起码可以给今天的市场打个及格的分数，其实机构也看明白了，就一方面空头还是在等着砸破2867点。但另一方面，有些人不想等在尝试着抄底，所以盘面就走出了横向拉锯的一个态势。那这也意味着即便市场真的回补缺口，那有些个股可能也已经提前见底。
但是无论你从哪个角度想，现在都不再是盲目割肉的时刻，转机已经越来越近了。
从个股层面来看，今天短线情绪显著在回暖。开盘阶段，金龙汽车反包涨停，也为全天奠定了一个良好的基础。作为整个市场的人气灵魂大众交通高开高走，再度涨停，也是直接带动智能交通概念股全线的走强，而且开始进行扩散性的炒作。商业航天、上海国改，甚至低空经济都在盘中有所活跃。后续大众交通市场的反馈非常的关键。也就是说它如果能够延续一个震荡向上走势的话，短期的资金就会对这种进行一种模仿性的炒作。届时可以留意低位异动拉升的个股，补涨套利的机会。
此外今天以AI硬件为代表的高位科技股的方向迎来了一个集体的补跌，之前那些核心标的都遭遇了重挫。一方面受到了昨晚美股英伟达打跌造成的一种情绪面的影响。更为重要的就是随着当前市场量能持续的萎缩，市场资金高低切的意愿就愈发的强烈。
所以在科技股的方向可能会进入一个阶段性的休整的背景之下。所以保持点耐心，短期重点留意超跌板块的修复性的机会。
今天盘面智能交通概念的的确确不错，反复在活跃大众交通、金龙汽车、海马汽车、锦江在线，很多的股票涨停了。根据智能驾驶企业，赛克智能的消息，其实此前在世界人工智能大会上获得了上海无人驾驶的人智能网联汽车示范应用的一个许可的无人驾驶出租车，有望在八月对公众开放。
再有就是光伏板块，同样今天也是领涨很多股票都涨停了。其实从市场角度来看，不管是光伏，还是风电，在近期都是反复活跃的。像光伏逆变器的龙头企业、德业股份，还有锦浪科技，其实都已经先于板块走出了趋势性的行情，另一方面，短线也走出了腾达科技、中旗新材，这种连板的高标。
可见，随着高位科技方向陆续的退潮，部分的资金又选择回流到低位的新能源赛道的方向。不过截至目前来看，无论是光伏，还是风电，对于指数和市场情绪的带动作用还是有限的。所以先以超跌修复的角度看待为宜，然后留意一下局部个股的一些短线的机会就行。
那总体看来，今天盘面出现了一些积极的因素。首当其中的就是此前最热门的题材，智能交通概念获得了资金的一个强修复，然后成功地带动了整个市场短线情绪的回暖。
今天很多的个股都是这样，涨多跌少。另一方面就是我们提到的多只沪深300ETF国某队的品种，今天午后再度放量，这也反映出在目前位阶的市场仍具备着一定的承接动力，所以对于后市而言，还是那句话，耐心等待，等待市场短线风险充分释放，然后出现更为明确的基本信号之后，再跟随进场更稳妥一些。
