美国政府或将撤​​销电动汽车支持政策,放宽尾气排放限制规定

文摘   2024-12-20 16:58   山东  
据路透社援引的一份文件草案称,特朗普团队提议对美国的电动汽车和尾气排放政策进行彻底改变,包括取消电动汽车激励措施和政府对联邦电动汽车车队的强制要求,并撤销拜登政府关于尾气排放和燃油经济性标准的规定。
在竞选期间,特朗普多次抨击拜登的“疯狂”电动汽车授权,认为拜登政府试图通过激励措施和强制要求联邦机构使用电动汽车来支持电动汽车的销售。
在拜登的领导下,美国环境保护署 (EPA) 出台了新的空气污染限制,以鼓励汽车制造商生产和寻求销售更多的电动汽车。
美国石油学会 (API)就车辆排放标准对美国环保署提起了诉讼 ,高级副总裁兼总法律顾问Ryan Meyers表示,“环保署制定的这项法规超越了国会的权限,将在不到十年的时间内使大多数新型燃气汽车和传统混合动力汽车退出美国市场。”
与此同时,电动汽车销量并未如预期般飙升,包括美国最大汽车制造商在内的商家放缓了新电动汽车车型的推出速度,或者押注更多混合动力汽车。
例如,福特汽车公司今年早些时候表示,由于正在扩大混合动力汽车产品供应,它将推迟推出部分下一代电动汽车的计划,这是消费者对电动汽车的接受度放缓的最新迹象。
据路透社看到的文件显示,特朗普政府目前不仅提议取消7,500美元的电动汽车税收优惠,而且还将拜登为电动汽车充电站提供的75亿美元剩余资金转移到电池矿物加工和“国防供应链和关键基础设施”上。
关税也是此次计划中的政策逆转的议题之一。特朗普的过渡团队建议对全球所有电池材料征收关税。该团队认为,这将增加美国的本土产量。根据路透社看到的文件,美国将与盟友就关税豁免进行单独谈判。

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