该项目致力于解决经济模式与城市形态之间的关系。用候选人的话说，新码头“是对全球化进程的幻象批评”。这项政治声明以混合结构的形式出现，该结构通过一系列情感图样呈现，将消费者，游客和制造企业交织在一起。
Manaus市位于亚马逊雨林中间，这座拥有200万人口的城市的生存很大程度上要归功于它的自由贸易区，但代价是什么?亚马逊码头（Amazonia Pier）是对Manaus自由贸易区的幻想，提出了对该区工业带的投机性重新诠释，将之改造成令人愉悦的码头，并在该市的中央港口建立了一个新的工业园区，将工业机械制造过程与工业制造过程相结合。游乐设施的技工，将消费主义，制造业，旅游业和娱乐业的主题并列。
园区本身被分为三个岛，每个岛都是产品制作过程的主要步骤。测试之岛，生产之岛，装配之岛。公园一直延伸到城市，在公园的尽头，你有机会坐上贡多拉，从高空看码头和城市。Manaus的存亡，在很大程度上要归功于1967年自由贸易区的发展。在19世纪末的“Rubber Boom”大崩盘之后，这座城市陷入了萧条的境地。然而，这座城市已经反弹，这做得很好。当然，这在很大程度上是由于我们的自由贸易区和600多家公司的联合-其中许多是大型国际公司，你可能认识-我们已经设法吸引了近50年的自贸区存在。我们有义务提及一些快速的统计数据: 只有五分之一的人口没有污水处理设施。四分之一的人生活在极端贫困中，更少的1.3人无法获得干净的饮用水!
亚马逊码头非常自豪和高兴能够慷慨地回报这座城市，它已经主办了这么多年。Manaus的善良人们等待着这个盛大的活动，我们称之为免费商品转移，虽然是零星的，但你不会想错过它。所以你不能离开太久，因为你永远不知道下一批货什么时候会来。”亚马逊的奇迹，可能不是你所期望的。在亚马逊雨林的中心，坐落着一个超过200万人口的大都市，这可能会让你感到惊讶。这座城市的生存归功于一个自由贸易区，它在雨林中强大的工业存在远远超出了自给自足，但它与周边地区、该国及其国际关系有着深厚的联系。亚马逊码头是对Manaus自由贸易区的梦幻般的批判，提出了将该自贸区的产业带重新解读为一个娱乐码头，并在城市中心港口形成一个新的工业园区。这个新的工业园区挑战了消费者与被消费者之间的关系，并将前者与后者的生产过程交织在一起，将工业的机械制造过程与游乐设施的机械结合起来，并置消费主义、制造、旅游和快乐的主题。![]()
在这个工业园区中，游客成为了制造过程中必不可少的部分，甚至是一个依赖的部分，同时游览园区的景点。在这里，被生产的商品和赞助人/生产者的叙述相互交织，挑战着两者在制造过程中的相互关系，也挑战着两者在消费过程中的相互关系。从这个意义上说，亚马逊码头不仅批评了大型行业及其在国外所扮演的角色，而且也批评了消费者在同样的消费场景中所扮演的角色。
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