连续20多小时的长命雨导致全岛气温下降，纽顿地区1月11日早上9时录得最低气温21.6摄氏度，多个地区最高气温只有23.6摄氏度。
1月11日早晨滨海湾虽然下着雨，但游客不断。（邝启聪摄）
受东北季候风潮影响，新加坡自1月10日早上就开始下起中至强雷阵雨，一直持续到1月11日早上，一些地区还在下雨，不过雨势明显减弱。
新加坡大部分地区降雨已超过20小时。（郑一鸣摄）
新加坡气象署网站资料显示，全岛1月11日早上9时录得的最低气温是在纽顿，为21.6摄氏度，这个温度接近去年7月12日在巴耶利峇记录到的21.4摄氏度。
大巴窑、诺维娜、加冷、东陵和市区一带的气温也降至21.7摄氏度。
新加坡从1月10日上午就开始下起中至强雷阵雨。图为1月11日早上，晨运者在滨海湾雨中跑步。（邝启聪摄）
根据国家环境局的资料，新加坡有史以来的最低气温记录为1934年和1989年的19.4摄氏度。
受东北季风影响，新加坡12月至3月初的天气通常多雨。（陈斌勤摄）
下雷雨刮风
上海飞新加坡航班备降吉隆坡
受雷雨天气影响，1月10日晚上有至少一趟原定在樟宜机场降陆的航班，改飞降落吉隆坡国际机场，并在吉隆坡停留两个多小时后，才飞回新加坡。
截至晚上10时，樟宜降雨量达144.2毫米。图为武吉知马一带1月10日大雨的情景。（邝启聪摄）
受影响的航班是1月10日下午4时18分从上海浦东机场起飞的东航MU545班机，原定同日晚上10时抵达樟宜机场。但根据飞行航线追踪应用flightaware信息显示，航班改道在晚上11时17分到吉隆坡机场降落，并在机场等待超过两个半小时，至周六凌晨1时48分，才从吉隆坡国际机场起飞，约一小时后抵达新加坡。
降雨还伴随着强风。（海峡时报）
两名搭乘该航班的乘客，在社交媒体上分享航班临时改飞吉隆坡的经历。其中一名乘客在贴文指是因为天气，飞机无法在新加坡降落才转飞吉隆坡。
《联合早报》向东航查询后证实，周五MU545航班受天气原因影响，延迟抵达新加坡，后续返程的MU544航班也受影响而延误起飞，现已于周六上午抵达上海。
另外，酷航TR403航班原定1月10日晚上10时15分从马六甲出发，晚上11时10分抵达新加坡。不过，也因天气原因和技术问题而延误。
一名原本要搭乘TR403航班的乘客在脸书发文说，她1月10日晚上8时在马六甲机场候机室，等到了隔天清早6时，才得知航班已经取消。她指航班取消是因为天气加上技术问题。
从1月10日傍晚开始至深夜，也有许多航班因为大雨，在抵达新加坡上空后，盘旋了较长时间才能降落，导致多趟航班延误。
降雨天气预计会持续到1月13日。（关俊威摄）
兀兰关卡出现严重堵塞
连绵雨加上星期五是越堤高峰时间，兀兰关卡1月10日晚上人挤人，有越堤族花四五个小时通关。
兀兰关卡1月10日午夜时分依旧人挤人。（取自脸书）
1月10日晚上是许多马国游子越堤回家的时候，往往人潮不断。然而，长命雨影响了人流速度，兀兰关卡出现严重回堵，排队长龙延伸至火车站外的巴士站。
许多越堤族因此冒雨排队，人们被困在人群中寸步难行，至少花三四个小时才能顺利通关。
根据多名网民在社交媒体和群组分享的照片，火车站、通往离境大厅的通道以及巴士站等地都人头攒动。为安全起见，当局暂停了部分电动扶梯的服务。
有网友反映，由于雨天巴士行驶缓慢，许多人通关后未能搭上巴士，队伍一度回堵至电子闸门，陷入进退两难的局面。
越堤族纷纷在社交媒体上更新通关进度。有网友说，自己花了近五小时才通关，直到凌晨三点半才到家。还有人抱怨关卡在午夜时依旧水泄不通，通常只需一个半小时的行程，如今却望不到尽头。
直至1月11日凌晨2时许，有网民说关卡的人流已逐渐消散，情况有所好转，但由于午夜巴士服务逐渐减少，等候时间还是很长。
有人拍下暖心一幕，两名男子帮一名妇女将行李箱抬上扶梯。（取自脸书）
在人流熙攘之间，有人拍下暖心一幕，一名马来族妇女携带行李箱上扶梯时，一名印度族男子和一名华族男子主动上前帮忙，将行李箱一起抬上扶梯，获得不少网民的称赞。此外，也有不少人发现遗失物品，并在网上发布寻物启事，希望能找到失主。
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文：联合早报、新明日报
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