对于大型火力发电厂超超临界汽轮机组，我们常说的振动有两种：一种为轴振，另一种为瓦振。
我们先来看看这两种振动的定义和现场实际探头布置情况：
☞轴振，汽轮机主轴的振动，也常叫转轴振动、转子振动、大轴振动，为汽轮机转动轴的径向振动。轴振基本采用涡流探头来测得，探头固定在轴瓦上，用位移值表示，单位为微米um。
上汽和东汽机组轴振安装位置基本一致，均为两个涡流探头一左一右（X向、Y向）成90°布置，固定在上半轴瓦上，探头正对转轴，测取转轴与轴承之间的相对振动。
东汽1000MW超超临界机组轴振探头安装位置：
上汽1000MW超超临界机组轴振探头安装位置：
☞瓦振，轴承座振动，也叫轴承振动、轴瓦振动。它测取的是支承转子的轴承或轴承座的绝对振动。由接触式的速度或加速度传感器获得，传感器直接固定在轴承或轴承盖上，所以我们也常叫壳振、盖振，用振速表示，单位为mm/s。
东汽机组瓦振的速度传感器为垂直方向布置，安装在轴承上，只有一只：
上汽机组瓦振的测量装置安装在轴承盖上，有两只传感器，一般同侧布置：
也有两侧布置的（具体要看上汽厂要求）：
上汽和东汽对于振动的要求和标准有什么不同？
☞东汽660MW、1000MW超超临界机组关于振动的规定：振动全幅值（峰-峰值，um），运行极限值＜250um，报警≥125um，遮断≥250um。东汽使用轴振作为跳机依据，与国标GBT 111348.2-2012《旋转机械转轴径向振动的测量和评定 第2部分 50MW以上，额定转速1500r/min、1800r/min、3000r/min、3600r/min陆地安装的汽轮机和发电机》对于轴振的要求基本吻合：
☞而上汽660MW、1000MW超超临界机组关于振动的规定：轴承绝对振动，报警≥9.3mm/s，跳机≥11.8mm/s。上汽使用瓦振作为跳机值，由于汽轮机轴瓦是非旋转机械，他与国标GBT 6075.2-2012《非旋转机械转轴径向振动的测量和评定 第2部分 50MW以上，额定转速1500r/min、1800r/min、3000r/min、3600r/min陆地安装的汽轮机和发电机》对于瓦振的要求基本吻合：
但上汽还涉及一个叫相对复合振动，这个复合振动是通过轴振探头测得大轴的X、Y向振动，再由以下这个公式算出来，＞130um要求手动打闸：
同时，国家能源局2023年3月颁布的《防止电力生产事故的二十五项重点要求》对汽轮机组振动也有要求：
8.3.9 汽轮机发生下列情况之一，应立即打闸停机：
1、机组启动过程中，在中速暖机之前，轴承振动超过0.03mm；或严格按照制造商标准执行。（中速暖机前瓦振≯30um）；
2、机组启动过程中，通过临界转速时，轴承振动超过0.1mm或相对轴振动值超过0.25mm（过临界转速时瓦振≯100um或轴振≯250um），应立即打闸停机；或严格按照制造商的标准执行；严禁强行通过临界转速或降速暖机。
3、机组运行中要求轴承振动不超过0.03mm或相对轴振动不超过0.09mm（正常运行中瓦振≯30um，轴振≯90um），超过时应设法消除，当相对轴振动大于0.25mm应立即打闸停机；当轴承振动或相对轴振动变化量超过报警值的25%，应查明原因设法消除，当轴承振动或相对轴振动突然增加报警值的100%，应立即打闸停机；或严格按照制造商的标准执行。
汽轮机振动值达到多少可以算优秀？根据上面两份国标的要求来看：
轴振在A/B区间也就是＜90um，为优秀；
瓦振在A/B区间也就是＜3.8mm/s，为优秀，这里要提一句，东汽一般习惯于使用位移um来作为瓦振的画面显示，那我们可以将振速3.8mm/s乘以9（根据经验公式：450除以工作频率算出，由于汽轮机额定转速为3000r/min，工作频率为50Hz，450/50＝9，也就是1mm/s对应9um），折算成34.2um的位移值，也就是说东汽机组瓦振＜34.2um，也为优秀。
