有客户说特爱看排行榜，因为简单、清晰。
在之前，一说到“日本居住区域排行榜”，前几位必然是自由之丘、二子玉川、代官山等名牌街区。但在2024的排行榜中，却有点“查无此区”的意思。
大众的日本买房偏好
社会中更大众、更常见的还是工薪阶层购房，购房圈是以去位于市中心的职场上班为前提形成的。
虽说朝九晚五，但有时候加班也没办法避免。这就关系到了居住选址。
从家到最近的车站有多远，从车站坐车到职场要花多长时间，中途换乘几次，换乘需要多长时间，从到达车站到公司所在的办公楼有多长时间。
所有这些加起来的“通勤时间”成为人们买房时最关心的问题。
和国内一样，日本的地铁也是高峰时段运行班次多，比起普通车次，急行和特急更好。因此，离快车停车站最近的住宅区很受欢迎。
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“车站步行7分钟”内才有价值
本来，住宅区的价值并不仅仅取决于到市中心的交通便利程度，更重要的是居住环境。
宁静祥和的街道、良好的自然环境、充实的商业店铺、紧急时刻的医疗设施、高质量的教育、抗灾能力强的地基、犯罪较少的良好治安、居民之间的社区...，应该从很多因素来考虑。
但是，对于大多数工薪阶层来说，住宅被认为只是回家睡觉的地方。即使在双职工家庭增加的今天，这种倾向也只会增强，很难减弱。
在新建公寓的广告中，首先会提到的是“步行到最近的车站需要几分钟”，现在甚至出现了“车站步行7分钟内才有价值”的说法。
到车站的距离是更重要的，再加上那个车站是否有快车停靠，到市中心终点站需要几分钟，这些都是选择公寓时的价值尺度。
平均通勤时间单程约50分钟
“将车站这一物理性存在视为决定因素”的价值观，正是源自以“通勤距离”这一价值尺度为优先的日本社会结构。
调查显示，通勤时长按都道府县排名为：
神奈川县1小时45分。
千叶县1小时42分。
埼玉县1小时36分。
东京都1小时34分。
前几名被首都圈的都县独占。
这个数据是往返时间，换算成单程的话，在每天的生活时间中，标准的通勤时间是单程50分钟左右。
从数据中也可以看出近年来反映“都心居住人气”的倾向。
曾经的人气之地走向隐没
近年来，人们对居住在都心的憧憬越来越明显，新宿（第5位）、池袋（第7位）、品川（第8位）、东京（第9位）、涩谷（第11位）等山手线的主要站名都排在前几位。
作为对比，2010年自由之丘（第3位）、二子玉川（第5位）、下北泽（第9位）进入前10名，代官山（第11位）紧随其后。但到2024年，最高也只是自由之丘的第27位。
虽然现在这些区域的品牌影响力依然存在，但是比起居住舒适度，人们还是会更重视交通便利性。
以这样的眼光再看一遍2024年的排行榜，就会发现上下班方便的“JR主要干线的主要车站”更受欢迎，这一选择似乎有些乏味，但很真实。
这就是日本人买房更看重的“价值所在”。
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