今年是中华人民共和国成立75周年，中国国家铁路集团有限公司、国家文物局联合组织开展了 “共和国印记——人民铁路为人民”主题宣传活动。中国铁路呼和浩特局集团有限公司积极落实部署要求，面向全局广泛开展“共和国印记”铁路见证物、“与共和国同行”铁路故事讲述人征集宣传工作，深入挖掘“老物件”蕴含的思想内涵和时代价值，推动铁路优秀传统文化创造性转化、创新性发展。
活动开展以来，草原铁路共有2件见证物，4位讲述人入选，以物证史，以物叙史，让更多读者了解草原铁路发展历程。
“共和国印记”铁路见证物之一：
孙奇手绘铁路客运运价里程接算站示意图
孙奇，原呼和浩特铁路局售票员，2013年9月19日病故。2008年被评为自治区职业道德建设“双十佳”先进个人，2009年被评为全国女职工建功立业标兵、全国职工职业道德建设十佳个人，2010年荣获全国五一劳动奖章，2013年当选第四届全国道德模范，荣获自治区第三届道德模范、第四届感动内蒙古提名人物。
孙奇干一行爱一行，钻一行精一行。为了提高售票效率、快速出票，帮助旅客规划出最优线路，必须要熟练掌握“全国铁路客运运价里程接算站示意图”。这个由1000多个火车站组成的复杂图表，就像一幅密密麻麻的“人体经络图”。为了熟练记忆，她自创了一套“大站带小站记忆法”。日夜苦练，不到一个月的时间里，就能在40分钟内把示意图准确无误地画出来。在长期工作实践中，她还总结提炼出“7字售票作业法”“12句服务规范用语” 被大家推广使用。
随着2018年11月取消纸质车票，推行电子客票，旅客不再需要到车站窗口或自助售票机上购买纸质车票，通过手机购票，便能快速刷脸进出车站，真正实现了无纸化乘车。铁路纸质车票逐步退出历史舞台，成为了记忆。
“共和国印记”铁路见证物之二：
工务木道尺
走进福生庄传统教育基地，一把长158厘米、宽3.5厘米、高7.5厘米的木道尺总是吸引着每一名参观者驻足观看，尽管它磨损老旧、沾满油渍，却是工区先辈们精心养护设备的见证，是传承“不走样精神”的接力棒。
1948年8月21日，福生庄线路工区成立。工区担负着京包线571公里至583公里上下行累计24公里正线、8组道岔、4条股道的养护任务。管辖内线路九曲十八个弯，600米以下曲线有16处，复杂的线路条件、恶劣的气候环境，线路养护稍不到位就有晃车现象。木道尺构造虽然简单，却是检查执行规章养护线路是否走样的重要工具。
“它是现场作业带班人的眼睛，检测着职工每次作业质量的高低。”第一代福生庄线路工张富的这句话说出了这把木道尺对于线路工的意义。为了保证线路养护工作合规达标，张富不断摸索木道尺的使用技巧，尽最大可能提升木道尺测量的准确性，在他的带领下，保证了管内一趟趟列车安全驶过。
“与共和国同行——铁路百佳讲述人”之一：中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头供电段职工高恺悦
讲述内容：铁路百年巨变 见证复兴之路
自中华人民共和国成立以来，铁路事业作为国家发展的重要支柱，历经风雨，取得了举世瞩目的成就。从最初的蒸汽机车到如今的高速列车，从单线铁路到如今的复线电气化铁路，共和国铁路的发展历程见证了国家的繁荣与进步。
在内蒙古地区，铁路事业的发展同样令人瞩目。内蒙古铁路作为国家铁路的重要组成部分，其建设和发展对于推动内蒙古地区的经济发展具有重要意义。在内蒙古广袤的土地上，铁路线如同一条条巨龙，穿越草原、沙漠和山区，将这片美丽的土地与外界紧密相连。
近年来，内蒙古铁路建设取得了显著成就。随着一批批重大项目的推进，内蒙古铁路网不断完善，运输能力不断提升。包银高铁、集大原高铁等项目建设，将进一步加快内蒙古地区与周边省市连通，促进区域经济协调发展。
此外，内蒙古铁路在绿色发展方面也取得了积极进展。通过采用清洁能源、节能技术等措施，内蒙古铁路在保障运输效率的同时，也积极履行环保责任，为地区可持续发展作出了贡献。
“与共和国同行——铁路百佳讲述人”之二：中共中国铁路呼和浩特局集团有限公司委员会党校职工马晓庆
讲述内容：草原铁路的红色传承
历史从哪里开始，精神就从哪里产生，中国共产党建立丰功伟绩的历程，也是不断培育形成其伟大精神的历程，其中就包含了随着铁路改革发展，形成的以“人民铁路为人民”为核心的伟大铁路精神，在草原铁路发展的进程中，中国铁路呼和浩特局集团有限公司的职工在各自岗位上也充分体现出吃苦不言苦、迎着压力干、顶着困难上的精神实质，形成了以企业精神为核心，以“集二精神”“乌吉精神”等15个精神为骨干的“呼铁精神”。
“呼铁精神”的一个核心——企业精神，担当、创新、奉献、包容这四个词，高度概括了草原铁路发展的阶段特征和重大成果，这是2018年经过职工代表投票、职代会审议，正式确定的集团公司企业精神，接下来要讲解的“呼铁精神”都是对这四个词的生动诠释。
在集宁至二连的铁路线上，有这样一群人他们克服了干旱严寒的恶劣条件，坚持把铁轨铺到二连，确保国际货物联运顺利实现，提前14天完成国家赋予的使命任务。他们将不畏艰难、自力更生的创业精神体现得淋漓尽致。
地处乌兰布和沙漠边缘，有一条穿越沙漠的铁路线——乌吉铁路。风沙埋道，职工们却不顾黄沙肆虐，连续二十天持续清沙，践行着乌吉人喊出的那句豪言壮语：“埋道不止，除沙不止！”同样被戈壁风沙威胁的还有临哈铁路，在这里我们会被400公里无人区，缺水缺电不缺精神的拼搏力量所鼓舞，会被地表温度高达60摄氏度却依旧投身治沙工作的故事所感动。
当然呼铁人的担当精神还体现在我们苦练硬功，以执行规章不走样为精髓的“福生庄精神”，以勤创优的“邵玉镇精神”，不放过一条安全隐患的“刘怀玉精神”，恪尽职守的“杜海宽精神”。
当我们面对突发险情时，呼铁人冲锋在前、不怕牺牲的精神广为传扬，是5000呼铁儿女不畏艰险，以多人抢险冻伤换来旅客无一人受伤的抗击“暴风雪精神”，是34次穿越疫情严重地区，挺身而出的“张敬钰精神”，是处处冲锋在前、事事争当表率的“共青团号机车精神”。
人民铁路为人民，服务人民也是我们“呼铁精神”的重要内容，是把微笑和祝福送给每一位购票旅客的“孙奇精神”，是退休后投身社会公益的“其木格精神”，以及真诚服务的“乌海西二公寓精神”和把爱心传递下去的“峻屹爱心服务精神”。我们还要向成为铁路工人登上国家科技最高领奖台第一人的郭晋龙学习，学习他刻苦钻研，勇攀高峰的精神。
通过这些“呼铁精神”，我们可以看到呼铁儿女是一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别讲纪律的优秀队伍，站在新的历史起点上，让我们继续传承红色基因，赓续精神血脉，以更加奋发有为的精神状态开拓中国铁路呼和浩特局集团有限公司高质量发展的光明未来！
“与共和国同行——铁路百佳讲述人”之三：中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海车务段职工陈姝婧
讲述内容：乌吉精神 历久弥新
我们现在所处的位置是1958年建成的包兰线上第一代站房——三道坎站旧址，这也是包兰铁路迄今为止保留下来的唯一一座初代站房旧址。作为包兰铁路在内蒙古自治区的最后一站，这里曾为服务人民群众出行作出过不可磨灭的贡献，广大干部职工秉承“人民铁路为人民”的服务宗旨始终不曾改变。
2021年，中国铁路呼和浩特局集团有限公司党委确定了以担当、创新、奉献、包容的企业精神为核心，以“乌吉精神”等15个精神为代表的呼铁精神谱系，为建设精彩呼铁提供了强大的精神支撑。为赓续传承好“吃苦不言苦，甘愿吃苦保运输”的“乌吉精神”，助力勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”，乌海车务段将三道坎站原站房作为展现“乌吉精神”的宝贵实物印证，于2022年开始对站房旧址进行抢救性大修，建成的“乌吉精神”教育基地，现已开展数场宣传教育，覆盖多名干部职工。
从运输困难的戈壁荒漠，到密织成网的铁路线路，先辈建设者们艰难求索，这座老站房是亲历者更是参与者。先辈们的心血和理想在实践中代代相传，不断迸发出新的活力，而老站房被修缮为“乌吉精神”教育基地的今天，还将继续引领铁路青年前进，为铁路建设添砖加瓦。
“与共和国同行——铁路百佳讲述人”之四：中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海工务段职工马卓鸿
讲述内容：从 “追赶” 到 “领跑” 的 “中国速度”
伴随党的百年奋斗历程，中国铁路从蒸汽机车到内燃机车再到电力机车，从普速列车到和谐号再到复兴号，实现了从“追赶者”到“领跑者”的巨大跨越。
“五四”运动前后，京汉铁路长辛店铁路工厂中，开办的中国第一所向工人传播马克思主义的学校，发展了第一批工人党员，为中国工人运动和中国共产党的成立播下了星星之火。
1923年2月，京汉铁路工人举行震惊中外的“二七大罢工”，用鲜血和生命铸就的“二七”精神，成为中国革命史上一座不朽的丰碑。
大革命和土地革命时期，在共产党的坚强推动下，中华全国铁路总工会成立，铁路工人运动恢复发展，北伐战争开始后，粤汉铁路、株萍铁路等铁路工人们抢修铁路，舍生忘死支援北伐。
抗日战争时期，抗日武装围绕铁路线开展抗日游击战争，成立铁道游击队，在百团大战中破坏日军铁路474公里，给日军以沉重打击。解放战争时期，铁路逐步回到人民手中，铁路解放了，建立了铁路管理机构，成立铁路抢修队伍，积极修复线路，恢复铁路交通，大力支援解放战争。
1948年7月5日，铁道纵队组建，投入战时铁路的抢修和维护。1949年5月，铁道纵队扩编为中国人民解放军铁道兵团。铁道纵队、铁道兵团为解放战争的胜利作出了重要贡献。军委铁道部于1949年1月10日成立，提出了“建设一个准确、迅速、安全、经济、效率高、成本低的新型人民铁路”的奋斗目标。
20世纪50年代开始，中国铁路累计修建新线8475公里。从60年代开始，中国铁路重点在一些繁忙干线增建二线，加速西部地区铁路建设，开展西南铁路大会战和发展电气化铁路，路网结构得到明显改善。
党的十一届三中全会后，铁路建设大会战全面打响。南攻衡广、北战大秦、中取华东，强攻京九、兰新，速战宝中、侯月，再取华东、西南，配套完善大秦，横贯东西、沟通南北的铁路干线陆续建成。
党的十八大以来，党中央关于交通强国的战略部署，为新时代的中国铁路事业提供了行动指南。中国高铁“四纵四横”网络提前建成运营，“八纵八横”不断延展。
中国铁路用百年时光走过发达国家几百年的道路，高铁技术迅速跨入世界领先行列，谱写了一曲提速超越的蝶变华章。
来源：集团公司党委宣传部（企业文化部）
