日前，东风汽车2025年工作会在武汉召开。会议指出，在全体员工的共同努力下，东风汽车公司在2024年预计全年销售汽车总量将达到248万辆，与去年同期相比增长了2.5%。
连续两年下滑之后，东风汽车终于在2024年迎来了首次正增长。
与此同时，终端交付量也实现了显著提升，预计全年将达到256万辆，同比增长4.8%。
在销售结构中，自主品牌和新能源汽车的高速增长成为了亮眼的亮点。预计2024全年销售自主品牌137万辆，同比增长34.3%；占集团销量55%，同比提升13个百分点。销售新能源汽车86万辆，同比增长70.9%；其中销售自主新能源81万辆，同比增长122.5%。
值得一提的是，全新岚图梦想家上市后，连续两个月位居高端新能源MPV市场第一名。
2025年伊始，东风汽车再传喜讯：东风风神取得开门红，斩获万辆大单。
据悉，东风风神与宏泰租赁、登途集团日前达成深度战略合作，共同签订了“十城万车”及10000辆东风风神SKY EV01战略合作协议。
同时，首批交付了千辆东风风神SKY EV01。大量的SKY EV01投入市场，将极大提升东风风神品牌在新能源汽车领域的影响力。
2024年4月，东风汽车提出“转型升级三年行动”目标：在未来的三年内，东风汽车将陆续投资500亿元，用于发展新能源业务，加快材料工艺与软件工程研究院建设以及推动新能源动力总成、车规芯片与自动控制器等核心零部件的产业化建设。
展望2025年，东风汽车力争整体销量重回300万辆、挑战320万辆；新能源汽车高质量跨越100万辆；海外出口50万辆。
作为汽车行业的“国家队”主力，东风集团的真实实力绝非那些中、小企业能比。
第一，东风集团多年来的技术积累，为其发力新能源奠定了坚实基础。
第二，在成本控制方面，东风集团相比那些中、小企业具有碾压优势。
第三，与华为强强联合，使得东风在智驾方面也遥遥领先。
千万不要低估东风集团！
