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雷军：小米SU7交付已超过10万辆
11月18日，小米集团董事长兼CEO雷军表示，小米SU7交付已超过10万辆，提前完成全年目标，将冲刺全年交付13万辆新目标。同日，小米集团发布的第三季度财报显示，截至2024年9月30日已交付67157辆小米SU7系列新车。2024年第三季度，小米集团的智能电动汽车等创新业务分部总收入为人民币97亿元，其中，智能电动汽车收入人民币95亿元。
理想L8累计交付突破20万辆
理想L8于2022年9月30日上市，上市售价35.98-39.98万元。同年11月10日，理想L8正式开启交付，随后于首个完整交付月以10,254辆的交付量成为当月中大型SUV销量冠军。
2024年3月1日，2024款理想L8正式上市，售价32.18-37.98万元，新车在智驾软硬件、智能座舱、底盘悬架、纯电续航、座椅配置等方面进行了升级。从开启交付到完成第15万辆交付，理想L8用时约24个月。
艾铁成：乐道L60订单超预期，蔚来不推增程车
IT之家消息，在2024 广州车展期间，乐道汽车总裁艾铁成表示，乐道 L60 订单远超预期，交付全力以赴。生产订单已经排到了明年一季度。
截至 11 月 14 日，乐道 L60 总交付量 7000+；目标是今年 12 月单月交付破万、2025 年 3 月交付破 2 万，如果做不到“就下课”。
艾铁成强调，乐道与蔚来萤火虫定位不同，乐道专注家庭用车，注重舒适度，而萤火虫更个性化，为个人购买。艾铁成明确表示，蔚来不会在中国推出增程车，认为中国市场基础设施完善，不需要增程车型。乐道计划加快扩张，目标是将门店数量从200家增加到年底的300家。
蔚来资本回应“红杉中国等退股蔚来资本关联公司”传闻
财联社11月18日电，多家媒体报道《红杉中国等退股蔚来资本关联公司》，天眼查App显示，“蔚来资本”关联公司湖北长江蔚来新能源投资管理有限公司近日发生工商变更，原股东红杉中国旗下北京红杉铭德股权投资中心（有限合伙）、昆山兴华投资咨询中心（有限合伙）退出，注册资本由约1.8亿元人民币减至1亿元人民币，同时多位高管发生变更。蔚来资本相关人士对记者表示，根据2023年9月1日生效的《私募投资基金登记备案办法》及其配套指引规定：“资产管理产品不得作为私募基金管理人主要出资人，对私募基金管理人直接或者间接出资比例合计不得高于25%。”根据上述要求，红杉、高瓴以减资方式的调整属于常规操作。操作后，武汉管理注册资本为1亿元人民币。红杉、高瓴在普通合伙人中的合伙份额仍然保留，该变更不影响基金日常运营。（21财经）
天津最大奥迪4S店“永濠奥达”被曝闭店
极目新闻 近日，“天津最大奥迪4S店闭店”一事引发热议。多位车主表示，其在该门店的保养套餐、储值金均来不及使用，还有车主因购车后并未收到门店承诺的返利而将之告上法庭。对此，天津永濠集团11月17日发布声明。据媒体报道，11月13日，店内大厅里的所有展车已经全部被拉走，空空如也，已找不到工作人员。更有车主表示，自己交了80万元的购车款，如今无法提车。
江苏首家S级鸿蒙智行用户中心落户南京东麒路
扬子晚报 11月17日，位于南京江宁区东麒路29号的鸿蒙智行·南京东麒路用户中心盛大开业。这是江苏华海汽车集团投资建设的江苏首家8800平米S级的鸿蒙智行授权用户中心，集智能驾驶体验、销售、交付、售后服务于一体，经营华为鸿蒙智行旗下智界、享界品牌，全方位展示华为在信息与通信技术（ICT）、智能驾驶、智能座舱、三电系统等方面的强大技术实力，为用户打造卓越的智能汽车产品服务。
华为江淮联手打造百万级豪华轿车尊界S800曝光
第一电动11月17日消息，华为与江淮合作的尊界品牌首款车型尊界S800在广州车展亮相。此次亮相并未全部公开，而是采用了闭门鉴赏的形式。该车型定位为豪华D级行政级轿车，预计售价百万元级别，将于明年春天上市。同期往上曝光了该车型的图片。
尊界S800外观设计以星空为主题，前脸采用双C大灯，车身比例完美，配备21寸大饼轮毂和空悬后轮转向技术。车内设计前排类似问界M9，内置繁星氛围灯，配备电动门和照地灯。智舱系统将搭载华为下一代智驾系统，摄像头数量至少是现有鸿蒙智行产品的两倍，车顶配备单颗激光雷达。
宁德时代第二代钠电池有望于2025年面世
财联社11月18日电，宁德时代第二代钠离子电池已经研发完成，能够在零下40度的严寒环境中正常放电，这意味着电池可以大规模在极严寒地区应用。在11月17日举行的世界青年科学家峰会上，宁德时代首席科学家吴凯披露上述信息。他还称，第二代钠电池有望于2025年推向市场。
阿维塔科技副总裁雍军：明年汽车市场将保持现有的增长态势
每日经济新闻2024-11-18 今年10月，阿维塔科技销量首次突破1万辆。在阿维塔科技副总裁雍军看来：“阿维塔科技始终以灵活的姿态稳健发展，对每一款产品、每一项技术的推出，都建立在清晰完整的规划里。”以增程技术为例，今年8月，阿维塔科技发布增程技术——昆仑增程，在动力、热效率、油电转化率、补能等方面进行了改良和升级。之后，阿维塔07双动力、阿维塔12双动力车型接连实现上市。在今年的2024广州国际车展上，阿维塔11双动力也会正式开启预售。
某豪华品牌被曝将停止国产！官方回应
汽车行业关注 11月18日，有媒体报道，据东风日产内部消息人士透露，英菲尼迪品牌或将停止国产，东风日产将不再生产英菲尼迪品牌车型，之后英菲尼迪或将由日产中国全权接手，重新变成纯进口品牌。与此同时，该报道还透露，原东风日产英菲尼迪品牌中方负责人王保军，已成为东风日产启辰事业总部总部长。其它东风日产英菲尼迪事业部的相关员工，都正在考虑内部转岗或离职跳槽。此外，还有微博认证的汽车博主也发文称，一位东风日产英菲尼迪事业部的车友向其透露，在积极尝试寻找外部的就业机会。这些消息结合在一起也引发了大量网友的讨论。有网友评论表示，日系车的寒冬来了。也有网友评论指出，现在国内车市卷的太厉害了。
丰田等20家企业与爱知县签署实现氢氨社会合作协议
新浪 日本丰田汽车、三得利控股和JERA等20家企业18日与爱知县等组成的“中部圈氢氨社会实装推进会议”签署了基本协议，将为实现氢氨社会而相互合作。主要内容是建立供应链等，也计划向中央政府寻求提供支援。丰田等20家企业已加入推进会议，此次通过签署协议，有意为官民携手努力实现氢氨社会而造势。爱知县知事大村秀章在名古屋市出席签署仪式时称：“建立氢和氨等供应链有助于产业发展和创造就业岗位。”他还呼吁称：“希望中央政府着眼于2030年以后的全面需求，尽快出示新办法。”丰田副社长中岛裕树也致辞称：“希望为构建可持续社会做贡献。” 。
香港首批极氪X交付完成
11月17日，极氪汽车官方宣布，首批百台极氪X汽车香港市场交付完成，009车型将于近期开启交付。
截至目前，极氪已进入瑞典、澳大利亚、阿联酋、新加坡、墨西哥、埃及等40+国际主流市场，覆盖欧洲、亚洲、大洋洲、拉丁美洲和非洲等地区。
文远知行增资至30亿元
天眼查App显示，近日，广州文远知行科技有限公司发生工商变更，注册资本由25亿人民币增至30亿人民币。广州文远知行科技有限公司成立于2018年1月，法定代表人为韩旭，由WeRide HongKong Limited全资持股。
岚图与鉴智机器人合作
据盖世汽车网报道，近日，岚图汽车与鉴智机器人签署战略合作协议，共同推动中高阶智能驾驶加速普及。据鉴智机器人透露，该公司的中阶智驾方案，现已获得多家国际及国内头部车企、Tier 1的多款畅销车型定点，将于近期量产上市，该方案在功能上实现了纯视觉高速NOA+城区记忆行车的完整体验。
长安汽车：未来五年内计划投入超500亿元，布局海陆空立体交通方案和人形机器人领域
11月18日，长安汽车在互动平台表示，在2024年广州车展上，公司分享了最新的智能化落地成果与规划，包括长安智驾、天枢大模型、飞行汽车与人形机器人等技术布局与未来规划。公司未来五年内计划投入超500亿元，布局海陆空立体交通方案和人形机器人领域，在机器人领域，将开展类人机器人、汽车生态机器人等相关产业布局，2027年前发布人形机器人产品，加速向智能低碳出行科技公司转型。计划2026年前推出长安飞行汽车产品。
比亚迪和宝马的匈牙利工厂有望2025年下半年投产
近日，匈牙利总理欧尔班·维克托的幕僚长Gergely Gulyas表示，中国汽车制造商比亚迪和德国汽车制造商宝马正在该国建设的汽车工厂有望于2025年下半年投产，有助于该国提振经济。
捷豹全新纯电动车谍照曝光
据电车之家报道，日前，外媒曝光了一组捷豹的全新电动汽车。据悉该车将在12月发布。售价方面将会在13万美元以上，约人民币94万起。
已与上汽讨论两轮FSD授权？特斯拉中国否认！曾预计明年一季度入华
针对与上汽讨论FSD授权的传言，11月18日，特斯拉中国回应媒体称，“我们目前没有跟任何企业就此交流过”。此前有传闻称特斯拉FSD入华后将授权给上汽做Robotaxi，并已与上汽沟通了两轮。
特斯拉FSD是其最高阶自动驾驶技术，目前服务限于美国、加拿大、澳大利亚及部分欧洲国家。马斯克曾表示希望今年年底前在其他市场获得FSD许可，但预计入华时间已推迟至2025年第一季度，尚待监管批准。FSD在华落地的核心问题在于数据采集和安全合规。
马斯克痛批美国政府监管系统臃肿：“裁判比球员还多！”
格隆汇 据美国机构“监管研究中心”2020年发布的报告显示，2000年至2010年间，美国联邦政府监管支出和人员编制的增长速度快于前二十年(支出总体增长66.5%，人员增长54.0%)。根据2021财年预算估算，2020年的监管支出比2010年的水平高出22.8%，这十年的平均年增长率为2.1%。从2010年到2020年，人员编制增长了5.8%，平均年增长0.6%。马斯克在社交媒体平台“X”转发该报告中的图片表示：“监管人员太多了，就像一场体育比赛中裁判的数量比场上的球员还多！”此前，马斯克被任命为特朗普政府的顾问，领导“政府效率部”。
造车、造火箭、办网站，马斯克是如何“降本”的
埃隆·马斯克以其严格的成本控制措施而闻名，这使得特斯拉、SpaceX和X成为行业领先企业。SpaceX通过精简火箭设计降低成本，特斯拉在自动驾驶技术上使用摄像头代替雷达传感器节省成本。在X公司，马斯克大幅裁员，甚至停止支付办公室清洁服务费用，迫使员工自带卫生纸上班。马斯克的成本削减策略可能被引入美国政府运营管理中，他承诺将美国年度预算削减2万亿美元，约占总预算的30%。（腾讯科技）
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编辑整理：小帮
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