12月25日，乐山至西昌高速公路(以下简称乐西高速)马边至昭觉段再传喜讯，大风顶特长隧道右洞历时38个月建设顺利贯通，至此，乐西高速马边至昭觉段全线隧道实现纵向贯通，为2025年项目全面建成通车奠定坚实基础。
隧道贯通现场 四川乐西高速公路有限责任公司供图
大风顶特长隧道由蜀道集团川高公司主导投资，四川路桥集团承建，隧道右洞全长5699米，最大埋深1006米，依次穿越马边大渡河东风林场和麻咪泽省级大熊猫自然保护区，珙桐等国家一级重点保护野生植物分布密集，小气候多变，常年雨雪，导致施工环境恶劣，环境保护和水土保持要求较高。
记者从四川乐西高速公路有限责任公司获悉，大风顶隧道采用进、出口端对向掘进施工，建设初期无进场道路、无通讯信号、无电力保障。对此，参建各方投入了大量机械、车辆及人力，历时两年耗资近1亿元，建成了通往隧道进口的22公里施工便道，并同步安设临时通讯基站，架设30公里永临用电线路。
同时，在施工过程中严格执行安全生产等各项制度，邀请专家现场会诊，及时调整优化设计及施工方案，投入智能拱锚台车、双臂凿岩机等智能化机械设备，克服了进口端泥石流堆积体发育、微瓦斯溢出、出口端全隧富水等恶劣挑战，实现安全生产零事故。
此外项目团队还对反坡排水系统进行迭代升级，形成“双洞合一、一站到底、清污分流”的施工工法，为长反坡涌水隧道施工提供了绿色施工的新典范，其间还孵化了4个科研项目，获得1项发明专利、2项实用新型专利、8个专利等成果。
记者了解到，此次大风顶隧道右洞顺利贯通，实现了项目标段间的纵向连接，提高了项目管理和资源综合调配的效率，为后续工程施工材料和设备的运输提供了快捷通道。
记者：宋雪
编辑/校对：黄巧娣
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