近日
昭通各地交通项目建设者
全力以赴抢工期、赶进度
推动项目建设提速快跑
2024年12月31日
第258孔箱梁的最后一立方米混凝土
浇筑完成
标志着渝昆高铁昭通制梁场箱梁预制
任务全部完成
渝昆高铁昭通制梁场
位于昭阳区守望回族乡境内
占地面积约165亩
共承担258孔箱梁的预制和架设任务
其中32米箱梁245孔、24米箱梁13孔
该制梁场共投入设备71台
其中
拌和站及配套设备12台
桥梁施工设备34台
钢筋加工设备25台
于2024年4月10日
开始进行首孔箱梁预制
6月18日梁场认证通过
并进入全面生产阶段
据悉
渝昆高铁昭通制梁场
目前已完成83%的架梁任务
剩余44孔箱梁
将于明年春节前全面完成架设
2024年12月30日
鲁甸至巧家高速公路
团树林隧道右洞
顺利实现贯通
这也是鲁巧高速全线首条贯通的隧道
标志着项目建设取得重大突破
团树林隧道
位于巧家县崇溪镇团树林村
设计为分离式隧道
右洞全长1545米
最大埋深185.37米
左洞全长1530米
最大埋深175.85米
项目局部伴随
渗水、岩体破碎、节理裂隙发育
竖向断裂带发育、岩层产状复杂多变
出口端约70米处
横穿昭巧二级公路
面临偏压严重
交通管制难等难题
给隧道建设带来极大困难
鲁巧高速公路，起于龙头山镇东侧沿河场，接 G7611 都香高速公路，经鲁甸县龙头山镇、巧家县包谷垴乡、老店镇、崇溪镇、中寨乡、止于巧家县白鹤滩镇，路线全长 71.30 公里，双向 4 车道，设计速度 80 公里每小时。鲁巧高速建成后，昭通至巧家运营里程将从124公里缩短至93公里，运行时间由3小时缩短为1.5小时，将极大地改善本地区交通条件，方便沿线人民群众出行。
来源丨@昭通发布 微信（ID：ztfbwx）综合丨昭通市融媒体中心记者：王明贵 通讯员：罗延 苏建鹏 柴峻峰 文/图、@昭通鲁巧高速 韩世江 王朝元 马志豪
终审丨马燕
编审丨张永刚
编辑丨尹婕
校对丨龙萍
投稿邮箱丨519045426@qq.com
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