感谢酷冷至尊官方的支持，我们得以先睹为快！
从参数上看，“转速区间”或许是漩涡EDGE最为显著的改变：如今，它不仅支持PWM停转，转速上限更扩展至2500RPM。
你或许会因此而担忧噪音体验，但酷冷至尊早已有所考量：瞧瞧眼前这“多段式曲面扇叶”，是否令你似曾相识？
——没错，多少有几分对山洋的“致敬”，漩涡EDGE却也不负9RA的威名。即使在2500RPM的最高转速下，它的噪声仍然合理：没有尖锐而宛若“起飞”的呼啸，没有“呜呜”而余音不绝的异响。
尽管为光效而采用了半透明扇叶，酷冷至尊并未向强度妥协，叶顶间隙保持在约1mm的水准，材料的共振同样非常轻微——谁说“ARGB”注定与效能绝缘？酷冷至尊展现了出色的平衡。
漩涡EDGE的叶顶间隙约为1mm
漩涡EDGE的灯光效果
“轴承”，是漩涡EDGE的下一项重要改变：它的名称由前代的Rifle Bearing“来福轴承”，变为与“莫比乌斯”名称相同的LDB“动态循环轴承”。
尽管本质仍是“液压轴承”，但套筒的表面已不再有螺旋状的Rifling纹路，磁稳定结构也已不同。
不过在低转时，漩涡EDGE的表现与前代大相径庭，亦与“莫比乌斯”并不相同：它的轴心传来了细微的摩擦声——这在工业含油轴承中并非罕见，但漩涡EDGE是否具备同样出色的耐久？或许只有时间能给出答案。
漩涡EDGE的电机与轴承，拆解来自@上升子
或许是为收敛灯珠四溢的灯光，酷冷至尊明显压缩了电机的尺寸。除此以外，要说有什么遗憾——这代“漩涡”的入手渠道十分有限。与前代那平易近人的形象截然不同，漩涡EDGE可谓难得一见。
目前，它仅在冰神“龙影”水冷上以配扇形式出现。期待以零售方式入手它的玩家们，可能仍需等待一番。
漩涡EDGE的出色表现足以延续传奇，酷冷至尊的实力再次令我刮目相看。我期待着官方尽快将它引进，将“漩涡”系列推向新的边界。
感谢 CoolerMaster酷冷至尊 对本文创作的支持！
