速递丨我国拥有海运船队总规模已达4.3亿载重吨

时事   2024-10-18 09:35   北京  

头条


我国拥有海运船队总规模已达4.3亿载重吨

新华社10月17日报道,截至今年9月份,我国拥有海运船队总规模已达4.3亿载重吨,占世界船队比重18.7%,稳居世界前列。

图片来源:中国交通报

业要闻


◩ 央视新闻10月17日报道,国家邮政局最新数据显示,9月中国快递发展指数为442.5,同比增长9%。预计9月,快递业务量将同比增长18.5%左右,业务收入将同比增长13%左右。


地速报


 央视新闻客户端报道,2024年10月17日,雅万高铁正式开通运营满一年,客流呈现强劲增长态势,累计发送旅客579万人次,单日旅客上座率最高达99.6%,动车组列车安全运行超257万公里,运输安全平稳有序,辐射带动作用显著增强。


 浙江日报10月16日报道,浙江印发《关于支持民航强省低空经济发展加强自然资源要素保障的通知》,用十条举措为浙江民航强省建设、低空经济发展夯实自然资源要素保障,为低空经济发展定位“坐标系”。


 10月16日,京东物流官微发文称,京东物流已全面入驻淘宝、天猫,平台商家能够选择京东物流作为服务商。目前,双方对接系统已基本完成,众多淘宝天猫商家已经选择京东物流作为服务商,消费者也可以在淘宝和天猫APP内查询京东物流轨迹。值得关注的是,京东将正式接入支付宝支付,预计在双11前夕推出;京东还将接入菜鸟速递和菜鸟驿站。


 10月16日,中交资产管理有限公司宣布,王晓东任中交资管董事长(法定代表人),洪进任中交资管党委书记、副董事长,张恒任中交资管党委委员、纪委书记、监事会主席,朱吉祥任中交资管总会计师。


外纵览


 新华社10月16日报道,港口罢工之争折射美国产业升级之困。美国港口劳资纠纷由来已久,主要聚焦两个方面——薪酬水平和港口自动化。在码头工人和工会看来,薪酬关乎赚多赚少,自动化可能意味着饭碗不保;资方担心劳资纠纷进一步推升运营成本,希望减少对人工的依赖,更迫切地推动自动化。在双方纠缠不休及政治干预乏力背景下,美国港口错过技术创新浪潮,运营效率与其他国家差距逐步拉大,并在罢工等影响下不断给供应链乃至美国经济造成巨大损失。


舆 

优化调度和线路规划,可尽快使新能源公交车和营运货车迈入智能化时代。如今,无人机配送与新能源无人配送车已悄然走进人们的日常生活,邮件快件的中转效率显著提高。不过,这并不意味着新能源公交车和营运货车会立即迈入“无人化”时代。当前的智能驾驶技术主要是为了减轻驾驶员工作负荷、减少潜在安全隐患,其发力方向体现在调度优化与线路规划上,它能够最大限度降低交通拥堵、场站不足对公交线路运营的制约,避免“半天等不到,一来就是一串”的尴尬局面。

好政策,还要有好效果。公交车和营运货车电动化、智能化是必然发展趋势。政策落地过程中,交通运输部门应进一步做好政策宣传和阐释工作,让相关企业和车主了解政策的具体内容、申请流程,确保补贴资金能够准确发放到符合条件的申请人手中,让司乘人员及时享受到新技术带来的便利。


        ——在湖南省政府新闻办召开的全省“两重”“两新”送解优专项行动新闻发布会上,湖南省交通运输厅表示,“两新”政策实施以来,截至目前,湖南新能源城市公交车更换动力电池和淘汰更新老旧营运货车工作按下了“快进键”。对此,《湖南日报》10月16日刊发时评《进度再“刷新”,为公交车、营运货车降本增效》


舆情分析师丨张晴

责编丨李宁

审核丨连萌


交通人的舆情参考

中国交通报
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