小编此次的欧洲之行已告一个段落，完整的行程目录如下，请选择你感兴趣的内容进行回顾和查看！
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阿塞拜疆航空搭乘体验 + 高加索阿塞拜疆转机行程篇，请戳这里；
高加索格鲁吉亚第比利斯篇，请戳这里；
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今天的这篇文章，主要讲的就是从意大利最后一站博洛尼亚回国的小众航司搭乘体验。
博洛尼亚坐火车1小时到米兰的中央车站，再换乘机场大巴或地铁列车前往米兰的马尔彭萨机场(Malpensa MXP)乘机回国。小编多年前去过米兰，但还是选择了大巴(票价10欧每人，车程约1小时，中途不停站)想在车上再快速的扫一下这个曾经熟悉的城市。
小编此次乘坐的是土库曼斯坦航空(Turkmenistan Airlines)，和来时的阿塞拜疆航空一样特别，属于源自中亚的小众航司，有可能是 “此生仅此一次” 系列，所以小编很是激动。
这次的欧洲之行除了收获了众多美景之外，最开心的就是打卡了这两家你可能连听都没听过的航司：阿塞拜疆航空 + 土库曼斯坦航空，如果说你对前者还稍微有所耳闻，那后者小编笃定知道的人肯定少之又少。
土库曼斯坦航空(为了叙述简便，以下简称土库航)在欧洲的航点不多，有英国伦敦，俄罗斯莫斯科，意大利米兰，德国法兰克福。
欧洲外的主流航点有中国北京，印度德里，马来西亚吉隆坡，泰国曼谷，土耳其伊斯坦布尔，阿联酋迪拜和阿布达比，越南胡志明。
还有一些季节性的航点，比如同属中亚的哈萨克斯坦阿拉木图，塔吉克斯坦杜尚别，沙特吉达和麦地那，以及土库曼斯坦国内航班和少量货运航班，比如中国深圳和乌鲁木齐，韩国首尔，越南河内。
小编此次乘坐的就是米兰-阿什哈巴德(土库曼斯坦首都)-胡志明航线。
土库航的票价确实便宜，还可以免费托运两件行李，但也正是因为这样，乘坐的人非常多，携带的行李也很多，值机2-3个柜台开放，排了差不多1.5小时！
虽然便宜，但值机体验不太好也是真的！欧洲国家过安检和海关的效率还行，人也多，但移动速度也快。值机完走到登机口也差不多该登机了。
登机后，没想到和在阿塞拜疆航空相同的一幕再度上演，那就是机舱内非常非常闷热，直接大飙汗的那种热，飞机又推迟滑行，可以忍耐一切但就是不耐热的小编就炸了，和空乘连续 Complain 了两遍 So Hot 之后，有凉快那么一丢丢，但即使后来起飞之后也始终没有让人舒适的温度。
米兰-阿什哈巴德近5.5小时飞行的航班由B737执飞确实没有太多舒适度可言，况且还是在满舱的情况下。就在小编的感受即将下降到差于很差的临界点时，提供的两餐(一顿简餐和一顿正餐)又把下降的印象分拉回了一些！
虽然餐食味道一般，但分量很扎实，有看到他们的用心和努力。小编不是那种意气用事，一杆子打死所有的人。
机上杂志很特别，航司绿白相间的Logo在机舱内随处可见，绿色是土库曼斯坦国旗的主要颜色，在土库曼斯坦文化中具有重要地位，它代表着生命、自然、草原、繁荣与和平。而绿色圆圈当中有一只飞翔的白色雪鸽，这不仅象征着公司坚忍不拔的精神，也被视为和平与自由的象征。
从欧洲飞到中亚，又再一次经过了来时的高加索！这一趟确实和高加索很有缘分！
能够双脚踏上土库曼斯坦的土地，小编是很兴奋和感恩的。在中亚五国中，唯有土库曼斯坦的签证不能自行办理，这也意味着想来这里并没有像其他四国那样容易。小编虽然只是短暂转机3小时，但有这个亲临的机会已经是很难得了。这其实也是选择土库航的最大原因。
关于小编之前写过的中亚五国签证贴和直飞航班贴，请点击相应文字回顾查看！
到了机场后，绿色元素铺面而来，不仅是机场的装饰，就连工作人员的制服都是国旗绿。制服的样式还隐约透露着土库曼斯坦在独立前实行的苏维埃社会主义制度风格。
1991年10月27日土库曼斯坦宣布独立后，实行的就是三权分立的总统共和制。土库曼斯坦奉行积极中立、和平友好的外交政策，致力于同其他国家发展建设性合作关系，同时主张宗教信仰自由，禁止宗教干预国家政治生活。
凌晨的机场格外热闹，虽然不大，但干净整洁。再次排队换了下一程的登机牌，过了安检，就可以等待下一程载小编飞往最终目的地胡志明的大飞机了！
晨光中等待起飞的B777-300
下一程从阿什哈巴德飞往越南胡志明的航班由B777-300执飞，航程约8小时。飞机很新，内饰清爽(主打色还是国旗绿)，3-4-3经典的座位布局宽敞了许多(小编还被分到了第一排的位置，窃喜)，餐食和服务都在正常标准内，舒服的机舱内温度让小编几乎是一路睡到胡志明。
虽然前半程有点拉跨，但后半程将功补过，总体乘坐体验当然不是最优，但以票价来说，小编已经知足。再想到可能没有什么机会再次乘坐土库航，还是很开心和感激这次能体验到！
文：Toby
图：全部来源于小编实拍
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