新航季就要来了
深圳机场准备开通哪些新航线？
凌晨抵达
从机场回家都有哪些选择？
备受瞩目的三跑道项目
近期取得了哪些新进展？
……
近日
市属国企深圳机场集团
做客《民心桥》节目时透露
10月27日进入新航季后
深圳机场将开通
卡塔尔多哈、西班牙马德里等国际新航线
深圳机场将开通
多条国际新航线
今年以来，深圳机场相继新开了至墨西哥城、开罗、维也纳、布达佩斯等10条国际客运航线，并加密了至巴塞罗那、吉隆坡等8条客运航线。
目前，深圳机场国际及地区客运航线数量已达到45条，每周计划进出港航班超过800班。
从10月27日开始，民航将执行冬航季航班计划。航班换季过后，深圳机场计划联合航空公司新开通卡塔尔多哈、西班牙马德里等国际新航线；同时，进一步增加飞往墨西哥城、利雅得、曼谷、新加坡、吉隆坡、金边、槟城等航线的航班数量，为广大市民提供更丰富的出行选择。
今年8月底，T3航站楼西翼廊国际化改造已经完成，深圳机场国际及地区航班近机位登机口由9个增至15个，候机面积增加7000余平方米，保障能力相较此前提升一倍以上。
此外，今年初，深圳机场获准实施24小时直接过境旅客免办边检手续的便利措施，国际中转的效率和体验大幅提升。
加快推进第三跑道项目、航站区建设
增加廊桥机位供给
目前，深圳机场三跑道及国际、国内转运库等货运基础设施正加快推进建设。深圳机场三跑道位于深圳机场二跑道和沿江高速之间，平行设置于二跑道西侧，长3600米，宽45米，飞行区按照最高等级4F级建设。
此外，深圳机场正在加快机场工程部分建设，预计将在2025年完工。项目建成后将极大提升机场客货航班保障能力，助推国际航空枢纽腾飞，增强深圳机场服务粤港澳大湾区的综合实力。
除了第三跑道项目，深圳机场T2航站区、T1航站区等项目也在加快推进前期规划准备工作。
规划中的T2航站区项目位于卫星厅的北侧，目前已进入设计阶段，预计2025年将开展先导工程建设。T1航站区项目正按照市政府部署进行整体规划建设方案研究和优化，计划与深圳机场东综合交通枢纽联合打造空铁联运一体化综合枢纽，目前正稳步推动项目前期工作及土地整备工作。
目前，深圳机场共有停机位236个，其中廊桥机位115个，基本能实现95%以上的白天过站航班使用廊桥保障。
两座航空港与深中通道同步启用
更好满足居民出行需求
为了服务好珠西城市群居民出行的需求，中山航空港与深中通道通车同步启用，江门航空港于8月28日启用。两座航空港均由深圳机场派驻专业团队运营管理，面向两地市民提供问询、购票、值机、行李直挂、候车等服务。
目前，深圳机场至中山航空港日均往返车次67班次，至江门航空港日均往返车次32班次。
深圳机场设置有深中（深江）机场快线专属候车区，满足旅客充电、休息等多样化候车需求。
此外，深圳机场将上客区从地面交通中心前移到P5停车场，旅客从候车区步行50米即可上车，比原来少走约200米路程，可节约5分钟时间，真正实现了“点对点”快线化运营。
▲深中（深江）机场快线专属候车区
图源：深圳机场发布
争取增开盐田、大鹏等区“零点快线”
深圳机场集团联合市属国企深圳巴士集团，共开通9条“零点快线”，运营时间为00:00-05:00，与地铁时间错位运行。线路可通达福田、龙华、龙岗、坪山、南山、光明、宝安等旅客相对集中的区域。
目前，深圳机场已形成地铁、常规公交、出租车、网约车、机场快线、跨城拼车等多种方式24小时运营、服务互补的立体化机场交通接驳体系。
针对市民希望增开前往盐田区和大鹏新区等区域“零点快线”的需求，深圳机场集团将联合深圳巴士集团，结合这两个区域的客流情况，积极研究会商，争取尽早开通，更好满足夜间航空旅客的交通服务需求。
“短途打车难”怎么破？
深圳机场试行出租车短途积分解决方案
长期以来，出租车“短途拒载”是困扰各地机场交通管理的难题之一。
为补足这一短板，深圳机场试行“短途载客获取积分——积分兑换候客快捷通道”的短途积分解决方案，对症下药解决出租车司机排队候客遇到短途单导致时间成本与收入不匹配的症结。
为了让“短途积分”的计算与权益的兑换更加精准、便捷，深圳机场同步上线了出租车“短途无忧”智慧管理系统。系统应用AI算法和大数据底座，将从深圳机场出发的出租车GPS数据和订单数据进行实时融合分析，实现积分的自动换算和发放。
“短途无忧”智慧管理系统
试运行期间
以15公里为短途基准里程，出租车短途行程每少1公里积1分，系统实时计算司机所得积分并同步进行发放。
出租车司机可在“出租车慧眼”微信小程序上查询和使用积分，每10个积分可预约一次深圳机场出租车蓄车场的快捷优先通道，节省司机排队时间。
对旅客频繁投诉、故意违反现场秩序和不遵守现场管理的司机及车辆，将进行智能后台权限管理，限制其在深圳机场短途快捷优先通道的通行和预约权限，以激励出租车司机主动提供服务和及时整改问题。
试运行期间，快捷优先通道的开放时间为每日10:00-18:00，机场后续将结合现场运行实际，增加晚间开放时间。
与“短途无忧”智慧管理系统相配套，深圳机场对出租车蓄车区进行了硬件改造，建设了短途快捷优先通道，采用专用通道和车牌自动识别方式让预约出租车能够快速进入旅客上客平台，高峰期可为预约车辆节约1个小时以上的排队时间。
下一步，深圳机场将
结合出租车“短途无忧”智慧平台
试运行期间的经验和问题
进一步优化该系统的运行规则
为城市枢纽公共交通
智慧化、便捷化、品质化发展
贡献深圳机场力量
党建引领开发建设类国企高质量发展
探索党建新思路新模式新路径
走进人形机器人新赛道
探讨未来产业新机遇
广东召开全省四季度经济工作部署会议
坚决打好四季度经济攻坚战
内容来源：深圳机场、深圳卫视深视新闻
深圳国资整理发布
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