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01 Original Article
建筑业作为城市发展的基本组成部分，为社会需求提供不可或缺的空间和基础设施。然而，大量建筑材料的消耗产生了重大的环境足迹，主要来自开采，制造和加工。本文以上海市为例，运用物质流分析和碳排放因子法，对城市建筑材料的消耗量和隐含碳排放量进行了预测。本文细致地量化了2023年至2060年建筑材料消费和隐含碳排放的演变模式。研究结果有助于加深对城市发展动态和资源管理复杂性的理解，有助于识别建筑材料低碳转型路径，促进建筑业低碳绿色可持续发展。
引用信息: Long Y, Cui H, Lu Z, Huang B, Wang X, Dou Y. Prediction of embodied GHG emissions of building materials in Shanghai. Carbon Footprints. 2024;3:12. http://dx.doi.org/10.20517/cf.2024.12
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02 Original Article
03 Original Article
为了支持成都市的碳排放监测，本研究开发了基于开放数据的城市尺度网格化二氧化碳（CO2）排放清单。现有全球或国家级排放清单由于分辨率低，难以准确反映城市尺度上的点源排放。为解决这一问题，研究整合了多种开放数据，如遥感影像和城市大数据，针对城市中的部门排放进行高分辨率空间分配。作为示范，研究构建了成都市2020年的1公里分辨率网格化CO2排放清单。该清单详细展示了城市各区域的排放分布，识别了高排放区，并为城市碳管理提供了科学支持。与现有全球清单相比，本研究提供的清单通过整合5万多个工业点源数据，显著提高了城市排放源的定位准确性，为碳监测网络的建设奠定了坚实基础。
引用信息: Wang, R.; Zhang Y.; Zhao S.; Wang X. Open-data-based city-scale gridded carbon dioxide emission inventory: supporting urban carbon monitoring in Chengdu, China. Carbon Footprints. 2024, 3, 14. http://dx.doi.org/10.20517/cf.2024.19
04 Original Article
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作者 (通讯*): 杜佳信, 钟贞贞, 史巧玲, 曹叶, 杨楚桥, 王刘坤*
通讯机构: 湖北经济学院 旅游与酒店管理学院
DOI: 10.20517/cf.2024.08
在全球气候变化的严峻背景下，环境问题日益凸显其紧迫性。随着城市化与工业化的发展，家庭消费对碳排放的贡献显著增长，已成为一个亟待关注的环境挑战。本文旨在全面综述家庭碳足迹的测量方法、演变历程及其评估体系，深入探讨家庭碳足迹的内涵。同时，本文分析了经济、社会因素及消费行为对家庭碳足迹的影响，以揭示其背后的机理。在评估方法上，本文介绍了从个人到城市层面的多样化碳足迹评估模型和工具，旨在提供一套全面的分析框架。此外，本文还详细讨论了评估过程中面临的数据质量、模型构建和参数选择等关键挑战，以期提高评估的准确性和可靠性。
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05 Review
碳中和愿景下，物质流分析（MFA）可为碳流动和碳排放的量化评价提供方法支持。尽管大量学术期刊发表了关于MFA的论文，但碳排放物质流分析（MFA-CE研究仍面临巨大挑战，如该领域的未来研究趋势如何？对此，基于Web of Science数据库，本研究从文献计量和综述双视角出发，对1991—2022年MFA和MFA-CE研究的文本数据进行分析和挖掘。
引用信息: Liu L, Qu J, Li X, Liao Q, Niu Y. Review of material flow analysis and its application under carbon neutralization target: a bibliometric perspective. Carbon Footprints. 2024;3:13. http://dx.doi.org/10.20517/cf.2024.16
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Carbon Footprints，碳足迹（CF, Online ISSN: 2831-932X），是一本开放获取的国际性期刊，致力于出版有关温室气体（CO2、CH4、N2O等）排放相关知识以及特定时期内直接或间接产生的低碳能源转换和空气污染物、气候变化等领域内容。基于广泛的学术背景，该期刊旨在发表促进对与各种人类活动相关的碳、能源和空气污染物足迹的程度、控制它的模式和过程、碳捕获、利用和存储技术、碳、能源和空气污染物足迹之间相互作用的性质以及影响生态系统、城市系统、工业系统，环境和资源经济政策四大板块相关内容。目前，期刊编委会由主编--来自上海交通大学-联合国工发绿色增长联合研究院院长、上海交通大学环境科学与工程学院院长耿涌教授，以及其他45名成员组成。这些成员分别来自15个国家，44所大学和机构，包括阿尔伯塔大学（加拿大）、麦吉尔大学（加拿大）、北京大学、佛罗里达大学（美国）、滑铁卢大学（加拿大）、清华大学、上海交通大学、伦敦大学学院（英国）、瓦赫宁根大学（荷兰） 、伍斯特理工学院（美国）等。
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