Zoox 是一家自动驾驶汽车制造公司，计划在2025年推出全自动出租车或机器人出租车。
机器人出租车和其他自动驾驶汽车的安全性，以及它们将如何在山谷中穿行？这些是拉斯维加斯的民众以及游客们最关心的问题。
“我认为不会有任何问题，”在拉斯维加斯居住了 15 年的亨利·苏亚雷斯 (Henry Suarez) 说。
苏亚雷斯表示，他很高兴明年在拉斯维加斯大道上看到新的 Zoox 机器人出租车。他说他会选择乘坐它，但不是每个人都会同意。
“这让我很不安，我不喜欢我无法控制的事情，”切尔西·拉特克（Chelsey Radtke）表示，她对自动驾驶汽车的安全表示担忧。
这款新型自动驾驶出租车没有方向盘和油门以及制动踏板。该车采用马车式设计，可容纳四人，完全由人工智能和多个传感器驱动。
Zoox 于 2014 年在北加州成立。该公司于 2019 年开设了一家工厂，并自 2019 年以来一直在拉斯维加斯的街道上测试其传感器并训练人工智能。
该公司使用白色丰田SUV，上面装有与自动驾驶出租车相同的摄像头和传感器。
这些改装的白色丰田汉兰达（Highlander）车内始终有司机，但可以自动驾驶。当车辆遇到它没有看到的东西或临时的东西（如新建筑项目）时，司机就会到位纠正车辆。
司机纠正车辆，然后 AI 系统绘制出该场景以进行学习，以防将来遇到类似情况。
“这就是为什么将改装的 Highlander 投放在路面上如此重要，因为我们必须建立安全案例，”温德斯说。
教会车辆在所有情况下该做什么，并了解什么是暂时的，什么是永久的，这是棘手的部分。
“我预计这对这些车辆的操作员和公司来说是一个大问题，因为有些事情你不想改变，你不想改变道路的边界，”UNLV 计算机科学助理教授 查克·泰斯勒（Chuck Tessler）说。
泰斯勒在内华达大学拉斯维加斯分校（UNLV）教授自动驾驶赛车课程，课程中采用的车辆大小与遥控车相当。他表示，安全至关重要。
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，自 2021 年 7 月至今，已发生了617 起自动驾驶汽车的交通事故。
“自动驾驶汽车虽然可能比司机更安全，但仍存在一定的安全风险，我们作为一个社会，需要找出风险的平衡点，”泰斯勒说。
Zoox 表示，他们没有遇到过撞车或车辆熄火的问题，并且十分注重安全。
如果发生撞车或熄火，Zoox 没有远程控制车辆的选项，但官员们表示，他们在西南区有一个 24 小时运行的中心，如果发生任何事情，他们都会提供帮助。
自动驾驶出租车内有一个摄像头，他们可以在必要时使用，还有一个紧急按钮，乘客和急救人员可以通过它与 Zoox 工作人员交谈，还有一个触摸屏选项，可以通报紧急情况并让车辆停下来。
自动驾驶出租车在路面上行驶时速可达 45 英里，在高速公路上行驶时速可达 75 英里。
Zoox 表示，目前计划首先在拉斯维加斯大道上运营自动驾驶出租车，但计划在未来最终在拉斯维加斯大道外的整个山谷地区运营。
Zoox 目前正与拉斯维加斯金骑士队（Golden Knights）合作，计划在推出自动驾驶出租车后立即接送球迷前往比赛现场。
