“我的海洋强国梦”广东省海员系统主题摄影作品征集活动结果揭晓

文摘   2025-01-07 10:30   广东  

随着“我的海洋强国梦”广东省海员系统主题摄影作品征集活动的圆满结束,我们欣喜地宣布,这场视觉盛宴的结果已经揭晓。本次活动不仅得到了广大海员职工的热情参与,更通过一幅幅生动的作品,展现了海员系统职工攻坚克难、创新创业的精神风貌。

经过专家的严格评选,从300余份职工摄影作品中,我们精选出30份优秀作品,它们不仅记录了海员系统一线职工坚守岗位、勇于奉献的精彩瞬间,也丰富了海员职工的业余生活,展示了摄影爱好者们的艺术才华和精神风貌。

为表彰这些优秀的作品,我们对获奖的摄影作品予以通报表扬。以下是获奖名单:

希望获奖人员再接再厉,继续用镜头记录工作中的美好瞬间,为实现海洋强国梦和进一步推动海员系统文化建设做出更大的贡献。


现在,让我们一同欣赏部分获奖作品的风采↓


《大国重器》

一等奖 

陈华  广州打捞局 

这幅作品捕捉了广州打捞局安装“世界首台浮式风电”机组的壮观景象,展现了工人们不辞辛劳、精益求精的工匠精神。

《船台之光》

二等奖

王美燕  中远海运(广州)有限公司

在落日的余晖中,焊花如瀑布般绚烂,夜幕下的灯火照亮了修船工匠的身影。他们,从农民工到修船工匠,从传统到现代,从过去到未来,匠心之美一直在传承。

《霞染甲醇寂,意遂彩云腾》

二等奖

安志晓  中交第四航务工程勘察设计院有限公司

照片拍摄于马来西亚砂拉越甲醇厂配套码头项目,项目临近收尾阶段,远下南洋坚守了三年的项目初见其貌,项目部全体员工仍不遗余力地追赶进度,完成最终的节点,南海的晚霞仿佛疼惜在外的游子,毫不吝惜地用余晖照亮夜晚仍在奋斗的人们。

《监管与关爱》

《奋楫扬帆护湾区》组照之一
二等奖

范天佑  广州海事局

船舶安检员在船舶梯口边认真细致地翻阅着船舶消防设备检查记录和消防器材检验报告,他们用专业监管为船员传达消防安全提醒,为船舶送达安全航行保障。

《抢修》

二等奖

林振宇  中交广州航道局有限公司

广航局青年突击队员正在争分夺秒地回装脱落的耙齿,汗水在阳光下闪烁,他们不辞辛劳,奋斗正当年。

《筑梦船台,向海图强》

二等奖

杨锦华  广东中远海运重工

两位工人在船艏乘高空车利用超高压水枪对船体进行除锈作业,超高压水流如利剑般穿透锈迹,恢复船体原有的光泽。这项工作虽看似简单重复,却是保证船舶安全航行的重要一环,每一次冲刷都是对过往岁月的告别,对新生力量的迎接。

《焰火》

三等奖

郑盛文  中国船级社广州分社

船厂,船坞内,一名电焊工人正在进行船体施焊(仰焊)。焊花四溅,形同焰火。

《专注》

三等奖

谢晓文  中铁广州工程局市政公司

镜头抓拍的是工人在拧螺丝时专注的神态,细节决定成败,专注其中仔细做好每个细节,每位劳动者都是巨匠大师。

《缆桩精神》

三等奖

谢进福 湛江港(集团)股份有限公司

缆桩精神展示的是集体的智慧,工人们齐心携手,专注于自己所处的角色,那么,再大的问题也能通过集体智慧解决。

《船员齐心协力更换救生艇钢丝》

三等奖

刘新源  广州远洋宾馆

这个作品讲述的是协作的故事,没有优秀的产业工人,哪来的畅销世界的中国制造!作为海员,我们连通起中国与世界的桥梁,让中国制造源源不断地走出国门,走进世界各个角落,擦亮中国的品牌。

《海上巨龙》

三等奖

周采岚  中交第四航务工程局有限公司

中交四航局承建的茂名港博贺新港区东区油品码头工程通过竣工验收。放眼望去,博贺新港区万顷碧波上,一条4384米长“公用管廊栈桥”犹如长龙倚堤而来,架连10万吨级油品码头,自北向南横卧出海。

《小拖轮,大作为》

优秀奖

陈钇杉  汕头市海港拖轮服务有限公司

海港拖轮围绕“自我革新,精益运营,价值创造”方针,始终坚持“立足本港、保内争外,以服务求发展”,竭诚为客户提供优质、安全、高效、个性化服务,发力加速、顶推助力“第三次创业”,小小拖轮以实际行动推动强港建设,积极展大作为。

《大型灯船投放珠江口担杆水道》

优秀奖

黄敬华  交通运输部珠江航务管理局

灯船相当于水道中央的一个“交通岛”,导流船舶,分道通航,有效降低航行风险。一艘采用国产北斗航标遥测遥控设备的大型灯船投放在担杆水道。该灯船长23.8米,宽8米,灯高10米。

《用汗水挥洒青春 用拼搏诠释梦想》

优秀奖

林永伟  南海救助局

寒来暑往,救助船员始终坚守岗位,对设备进行着细致入微的检查与维护,他们忙碌的身影构成了一道独特的风景线。凭借丰富的经验和精湛的技术,他们能够迅速诊断出设备的故障所在,并制定出科学合理的修理方案,手到病除,让设备重新焕发生机。

《海上“小蛮腰”换新装》

优秀奖

李宇航  中交路桥华南工程有限公司

黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程,连接珠海市和江门市,线路全长约31公里。跨海段由高栏港大桥和黄茅海大桥两座主桥组成,关键工程高栏港大桥为主跨700米独柱塔双索面全漂浮体系斜拉桥,东索塔“小蛮腰”总高254.7米(含塔冠6米),设计采用混凝土空间曲面圆端形独柱塔,结合中西方美学,以及“圆”“柱”景观造型元素,创新采用纤腰型独柱式形式,打造海上“小蛮腰”。

这些作品不仅展现了海员系统职工们的辛勤工作和对事业的热爱,更是对海洋强国梦想的一次深情致敬。我们期待未来有更多优秀的作品,继续讲述海员系统里的故事,传递海洋强国的精神力量。

广东省海员工会
本公众号为方便海员系统各单位相互交流,更准更快得知文件、通知、消息而建立!
 最新文章