张家口日报11月8日讯：太锡铁路崇礼区西湾子镇太平庄段，桥墩建设、隧道掘进等工程在紧锣密鼓施工中。
太锡铁路南起河北省崇礼区太子城站，北至内蒙古锡林浩特站，途经张家口市和锡林郭勒盟。
张家口段新建线路总长117.35公里，途经崇礼区、张北县、沽源县、塞北管理区，计划2026年12月30日具备开通条件，将与崇礼铁路、京张铁路共同构成张家口以北坝上地区进京快速客运通道，对促进区域协同发展和地方经济建设起到积极作用。
据介绍，太锡铁路太崇段已于2022年1月6日正式通车运营，线路自崇礼铁路太子城站引出，向北到崇礼车站，正线全长15.864公里。太崇段开通后，从北京北站直达崇礼站仅需1小时左右。
太锡铁路南起崇礼铁路太子城站，北至锡多线锡林浩特站，途经张家口市和锡林郭勒盟。
太锡铁路正线全长393公里，其中新建线路152.47公里（包括内蒙古段），铁路等级为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，设计速度160公里/小时。
河北段位于张家口市境内，新建线路总长117.35公里（不包括太子城至崇礼段），途经张家口市崇礼区、张北县、沽源县、塞北管理区。
线路自既有崇礼站引出，向西北经石窑子穿越摩天岭，经张北县大囫囵镇设张北站、沽源县西侧设沽源站，折向西北，进入太仆寺旗境内，在千金沟镇西山坡村设太仆寺旗站，再向东北走行至张家口市塞北管理区设塞北管理区站，继续北行至既有蓝黑线黑城子站。
正线包括路基工点70处，总计73.7km；单线大、中桥梁32座，长度19.6km；隧道8座，共计24.2km；站房3座。
太锡铁路作为区域性干线铁路，建成后将与崇礼铁路、京张高铁共同构成张家口北部地区和锡林郭勒盟的进京快速客运通道，有效带动沿线地区经济发展，对走好以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路具有重大意义。
