这些年，豪华品牌的价格战玩得真是越来越野了。还记得几年前想买个合资B级车，不掏个35万根本下不来。现在倒好，豪华品牌集体＂放下身段＂，纷纷加入降价大军。新能源车的崛起，彻底打乱了传统燃油车市场的价格秩序。作为一名关注汽车市场多年的观察者，看到这波降价潮，真是感慨万千。谁能想到，曾经高高在上的BBA，也会有求着消费者买车的一天？
市场洞察：豪华品牌的价格新战场
2018年的时候，一台顶配凯美瑞混动要价27.98万，还得加1万提车费，最终落地价直接突破30万大关。而现在呢？奥迪A4L的起售价从去年的32.18万，直接跳水到19.6万，这波操作着实让人眼前一亮。销量数据也印证了市场的变化，从去年月均13000多台，到今年3月只有10599台，豪华品牌也不得不用价格来换市场了。
A4L实力解析：高颜值配高实力
外观方面，A4L可一点都不含糊。4858mm的车身长度配上2908mm的超长轴距，站在那里就很有派头。蜂窝状中网配上锐利的LED大灯组，让整车看起来既优雅又运动。流畅的车身线条勾勒出完美的侧面轮廓，即便是停在路边，也能吸引不少回头率。
动力系统更是诚意满满，提供了两种动力选择：40TFSI版本的2.0T发动机爆发190匹马力，320牛米扭矩；追求激情的朋友还可以选择45TFSI版本，245匹马力配370牛米扭矩，绝对能满足驾驶乐趣。搭配七速湿式双离合变速箱，实测百公里油耗8.5L，在同级别中算是很不错的表现了。
空间实力：舒适乘坐无压力
说到内部空间，A4L确实有两把刷子。前排头部空间轻松容纳177cm身高的乘客，留出约两拳的余量。后排腿部空间同样充裕，完全不用担心长途乘坐的舒适性。不过储物设计上还是有些小遗憾，前排双杯架位置欠考虑，容易误触到旁边的控制按键，扶手箱深度也不够理想。值得注意的是，中央地板的隆起确实会影响中间乘客的乘坐体验，这一点在选车时要特别考虑。
科技配置：豪华品牌的诚意之作
步入车内，首先映入眼帘的就是那块10.1英寸的触控大屏，搭配12.3英寸全液晶仪表盘，科技感满满。一键启动、真皮多功能方向盘、自动空调这些配置可都是标配哦。手机互联和远程APP控制也都配备齐全，虽然系统操作上还有优化空间，但整体来说够用了。可开启的全景天窗让采光更充足，提升了整个座舱的明亮感。
实际体验：有惊喜也有遗憾
外观设计绝对是A4L最大的亮点，蜂窝状中网配上四环车标，站在那儿就是个＂型男＂。内饰虽然保守了些，但做工扎实，按键手感不错。空间表现中规中矩，但储物设计确实还有提升空间。配置方面算得上诚意满满，该有的都有了。油耗控制在8.5L左右，对于这个级别来说很划算。最让人惊喜的是驾驶体验，方向盘指向精准，加速反应迅速，特别是S档下的动力输出，绝对能让你玩出花来。
真实反馈：实打实的优缺点
说到优点，这台车确实有不少让人心动的地方。年轻时尚的外观设计、稳定出色的驾控表现，再加上迅捷的动力响应，都让人忍不住想拿下它。但也要说说不足之处，内饰设计6年没有大改确实显得有些落伍了，后视镜的风噪控制还需加强，座椅包裹性也不够到位。车机系统的互联体验还有提升空间，新车异味问题也需要重视。
总结：超值之选还是继续等待？
放眼当下的豪华品牌市场，A4L这波降价确实很给力。从30多万降到19.6万的起售价，让不少想入手豪华品牌的朋友看到了希望。虽然有些小缺点，但瑕不掩瑜，性价比确实很高。如果你正在观望豪华品牌，不妨重点关注一下这台车。
大家觉得现在入手A4L怎么样？如果你已经是A4L的车主，也请告诉我们你的用车体验。买车这件事，听听老车主的真实感受总是没错的。
