内搭一件显瘦又保暖，远离臃肿熊样
几年前印度宣布成功发射“烈火-5”洲际导弹时，曾搞得全球军事圈一头雾水——什么时候5000公里级的弹道导弹就能算洲际导弹了？没有想到的是，在“重新定义洲际导弹”之后，印度又再次祭出了“重新定义”大法——这次中招的是更时髦的“高超音速导弹”！
印度政府17日宣称，印度成功测试了一枚国产远程高超音速导弹，从而使其跻身于掌握这种先进技术的少数国家之列。报道称，该导弹由印度国防研究与发展组织与相关行业合作伙伴共同研制，可以将有效载荷送到1500公里外。“飞行数据证实该导弹实现了成功的末段机动与高度精准的命中”。印度国防部长辛格也在社交媒体上称赞这次试验是“历史性成就”。
光听印度官方声明的简短介绍，外界第一反应是印度真厉害——要知道就连美国都在高超音速导弹领域接连“栽跟头”，试射失败的情况接二连三。如今印度首次试射就取得成功，那的确了不起。
再想想中国为了研制高超音速导弹，还专门建造了多型先进的高超音速风洞以掌握其气动特性，而印度在基础设施落后的情况上也成功突破了高超音速技术，真不愧是“不可思议的印度”。
可是看到印度媒体刊发的高超音速导弹照片和现场视频时，笔者实在有些忍不住了——这真的是高超音速导弹？众所周知，高超音速导弹不但要求飞行速度达到音速的五倍以上，同时具备极高的机动性能，能够在大气层内快速变轨，从而使对手极难防御（凡尔赛一把，如今高超音速导弹不能再说是无法拦截了，因为中国已经官宣红旗-19反导系统具备拦截高超音速武器的能力）。
现役高超音速武器主要包括两条技术路径——高超音速滑翔飞行器（HGV）和高超音速巡航导弹（HCM）。其中HGV的技术难度相对较低，是各国研制高超音速导弹时的首选方向。它采用两级结构，高超音速战斗部由助推火箭将其加速到预定高度和速度后分离，并在大气层内机动滑翔到预定目标。HGV的高超音速战斗部通常采用双锥体弹头或更先进的乘波体弹头。
再看看印度这次试射的高超音速导弹，虽然也采用两级结构，发射时采用垂直冷发射方式，第一级助推火箭在空中点火，但上面的战斗部形状就太怪了——并非我们熟悉的双锥体或乘波体弹头，而是一枚有大尺寸弹翼的常规布局导弹——是的，怎么看怎么像是放大版、带有长边条翼的空对空导弹！虽然说弹翼尺寸大有助于提高导弹的飞行控制性能，然而在高超音速飞行时会带来极大阻力，高超音速导弹的战斗部需要在大气层内飞行，因此基本都是“光棍弹”，只有很小的弹翼或者干脆就没有——显然这就不是HGV。
那么印度是一步到位、搞出了更先进的HCM吗？答案也是否定的——HCM需要掌握难度极高的吸气式超燃冲压发动机技术，无论是美国的X-51“乘波者”高超音速飞行器，还是俄罗斯的“锆石”高超音速巡航导弹，都与印度这种高超音速导弹的外形特征对不上。
或许是印度高超音速导弹的真实面貌实在令人吃惊，这次就连一贯喜欢无脑吹国产武器的印度媒体一时间也“失声”了，只能一些中俄美高超音速武器的科普知识凑数，少有对这次发射的本国高超音速导弹性能的介绍。
笔者认为，印度这次试射的高超音速导弹很可能只是技术验证型号，战斗部使用的是以火箭发动机为动力的常规导弹。从印度官方声明看，它主要用于验证基本的通信、制导和飞行控制等技术，印度在高超音速武器的整体能力方面还处于早期阶段。
当然，就算印度在高超音速武器方面获得些许突破，又能怎么样？看看珠海航展就知道了，现在中国在高超音速武器领域的井喷式发展，以及针对高超音速导弹的拦截能力，绝对已经是全球独步天下了……
