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中国摩托车龙头企业被2折贱卖？
创始人呼吁反对
市场消息显示，上海证券交易所对“隆鑫通用”发出《监管工作函》。《工作函》指出“近期，公司控股股东隆鑫控股有限公司提议召集临时股东大会进行董事会换届选举。
由于公司董事会未在10日内向控股股东书面反馈，且监事会不同意召集并主持，隆鑫控股管理人代为行使隆鑫控股的股东权利，拟自行召集和主持股东大会。”
上交所这个《工作函》的缘起，是正在参与重整隆鑫通用的“新管理人”，计划召集临时股东大会进行董事会换届选举。而这个新管理人，不被“隆鑫通用”实际控制人、创始人涂建华认可。
7月29日，公司接到渝商集团董事涂建华先发来的《告知函》，涂建华称管理人擅自将原由债权人会议表决通过并经重庆五中院批准的一体重整方案变更为分板块出售，未经债权人会议决议对重整方案做实质变更，严重损害债权人和本公司利益。
隆鑫系创始人涂建华发布《告知函》显示，重整管理人未经债权人会议决议就擅自变更了重整方案，将原本由债权人会议表决通过并经法院批准的一体重整方案变更为分板块出售。更令人震惊的是，重整计划规定的抵偿价每股42.79元人民币，现在却按照每股6.64元人民币的价格出售，价值缩减了6.4倍！
然而，从产品销量数据来看，隆鑫通用无极VOGE系列摩托车产品在2023年实现销售收入14.92亿元，同比增长57.05%，全年总销量稳居行业前三。2024年第一季度更是实现了惊人的增长，销售收入达到6.04亿元，同比增长135.21%。其中，国内销售收入实现3.24亿元，同比增长259.43%；出口销售收入实现2.80亿元，同比增长68.02%。
这意味着，如果“宗申新智造”能够顺利完成超低价收购，其财务表现将十分惊人！
无论是无极机车还是赛科龙摩托，都是中国摩托车行业的重要组成部分，其未来的发展直接关系到中国摩托车产业格局的变化与走向。
网传奇瑞也要出摩托产品了？
继长城、五菱等知名汽车品牌高调进入摩托车市场之后，另一个国产汽车大厂奇瑞也有涉足两轮领域的动向了。
日前，有网友发现奇瑞集团正在招聘摩托车相关的各类岗位，包括但不限于生产、营销等岗位，岗位要求更是涵盖了管理、技术、法律法规等方面。奇瑞招聘摩托车相关从业人员，要求七年以上工作经验，熟悉开发流程。
此前，奇瑞有一定摩托车业务，做的不全面。奇瑞专用车公司有全地形摩托产品，只是市场上的曝光度极低！
难怪上次北京摩展奇瑞尹总还专门跑到长城灵魂去看了半天。
哈雷因单车事故
将面临史上最大金额赔偿：2.91亿美元
据报道，2020年，哈罗德·莫里斯（Harold Morris）和帕梅拉·辛克莱尔（Pamela SinClair）。两人当时正在乘坐哈雷三轮车，摩托车“偏离道路并撞毁”。莫里斯在车祸中受伤，而辛克莱尔则不幸丧生。
事故发生后，莫里斯和辛克莱尔的遗产代理公司起诉哈雷-达维德森，将事故归咎于牵引力控制系统不良。此案与前不久刚刚有了判决结果，莫里斯和辛克莱尔胜诉了，但陪审团裁定这两人损失2.91亿美元。
法庭文件显示，哈罗德·莫里斯起诉了哈雷戴维森股份有限公司和其他公司，称这辆2019款哈雷戴维森Trike-Tri Glide Ultra摩托车“存在缺陷，危险性不合理，因为该产品出现故障并发生灾难性故障”。
判决总额包括：对Morris的1.2亿美元惩罚性赔偿，以及对Sinclair遗产的额外1.2亿美元的惩罚性赔偿。陪审团还裁定对疼痛和痛苦、失去生活乐趣、医疗费用报销、未来医疗报销和未来疼痛和痛苦进行赔偿。此外，还向辛克莱的家人提供了额外赔偿。根据法庭文件，陪审团的裁决总额为2.91亿美元。
莫里斯回应说：“提起诉讼的主要原因是我们想让哈雷-达维森承担责任。我不想让任何其他哈雷车主经历我过去四年的经历。”
律师称：哈雷走捷径让三轮车流入市场，包括其牵引控制系统问题也被完全掩盖。哈雷没有公布其制造的三轮车数量，将其归入其他巡航车型生产统计数据中，因此尚不清楚有多少三轮车会受到此类问题的影响。
然而，哈雷-戴维森的律师仍致力于反对这一裁决。该公司负责此案的首席律师马克·柯彻（Mark Kircher）表示：“我有权告诉你的是，哈雷-达维德森不同意判决，并计划上诉。”。哈雷公司此前声称没有证据表明莫里斯的撞车是由后轮制动问题引起的。
该公司最近一直处于风口浪尖，一是前几天报道的经销商丑闻(美国和日本 )，同时生产线转移至泰国，如今，这一严重处罚无疑将使得哈雷的处境雪上加霜。
如前所述，哈雷的律师计划对陪审团的决定提起上诉，如果败诉，这将是产品责任案件中有史以来最大的赔偿金额！
破了美国诉讼史上最大宗赔偿：“永不妥协”水污染案的纪录了，那个案子是3.33亿美元赔给643位受害者。
虽然许多摩托车事故都可以归咎于驾驶不当、驾驶不当或路况不佳，但有时这确实是摩托车的错：零件断裂，制造商在召回前无法识别设计缺陷问题，设计也不总是以应有的方式进行测试。
小鹏联合创始人将入局智能摩托车
据IT之家8月21日报道，小鹏汽车联合创始人何涛秘密展开的创业项目三寿科技近日已拿到第一批融资，红杉资本参投，估值数千万美元。多位消息人士透露，三寿科技以智能摩托车为主打，专注海外市场。何涛是小鹏的创始人之一，与另一位联创夏珩于 2014 年创立了小鹏。今年3月，何涛与夏珩退出了小鹏的核心管理层，转为小鹏的终身荣誉顾问。
消息称，何涛带领包括前小鹏副总裁矫青春和前设计总监张利华在内的核心团队离开小鹏，成立三寿科技。何涛曾负责小鹏的供应链和销售，之前在广汽研究院组建了自动驾驶团队。2024年6月20日，广州三寿科技成立，何涛和矫青春为股东，张利华担任监事。
既然大家都这么看好摩托车这个赛道，那请问什么时候解禁？
摩友骑行青藏线与火车打招呼，
被列车鸣笛回应
8月13日，西藏，一位摩友骑行青藏线的时候，挥手与火车打招呼，被火车鸣笛回应，火车上的旅客也都对着窗口一路挥手。
双向奔赴的快乐！
自行车跑山
转弯处险被越线超车的货车撞上
近日，在北京市门头沟区马鞍山戒台寺附近，一名自行车跑山的车手，在山道的转弯处遭遇了一辆货车，这货车竟然压黄线逆行超车，差点就把正常行驶的自行车送走.....
自行车折返一路追车，谴责货车司机。这货车司机还一脸理直气壮的样子实在令人气愤！
这条路最近发生的跑山事故不少，还是一个违法成本太低！
李斌撞脸金池长老，引全网调侃
今天所有厂商都在想办法往黑神话悟空上靠，但是，还没有李斌一张图效果好！在汽车圈里只有蔚来蹭到了黑神话悟空的热度！
近日，国产3A大作《黑神话：悟空》火爆全球，在游戏中，出现了非常多的角色，有网友发现其中的“金池长老”看起来有点面熟，其表情和蔚来创始人李斌非常神似。
有网友在李斌微博评论区提醒称“斌哥，你在悟空那里火了。”李斌则回应：“好多人给我发表情包了，大家多多支持各个领域的国产精品”“支持国产3A大作！”
李斌的心态也是很好，大大方方回应网友调侃，而且还是很高情商发言，这泼天的流量，蔚来算是接住了。
过于真实了！这就是按照他的特征设计的吧？
Midjourney 摩幻主义®️™️
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