上海振华重工秘鲁钱凯自动化码头项目总经理 周建伟
智慧港口建设是一项系统工程，钱凯港又是超短工期项目，时间紧、任务重，现场实施充满复杂性，我们在履约过程中遇到了诸多挑战。狭窄窗口期内，项目团队众志成城，所有难题均实现破解，既定节点任务均按时完成，实现了高质量履约。一座现代化智慧港口在南美洲拔地而起，作为中国建设者，我深感自豪、倍感骄傲。未来，我将带领团队继续秉持“敢为人先，引领世界”的企业精神，为公司建设成具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流装备制造企业不懈努力。
上海振华重工ECS系统开发工程师 高见伟
我投身公司自动化码头建设已有十余年，钱凯港是我接触过的项目中，系统开发周期和设备调试周期最短、系统参与方最多、联调难度最大的一个。紧迫的履约周期中，我们克服了单机设备调试与系统自动化联调之间相互影响的诸多挑战，确保了单机设备以更快的速度和更佳的状态进入联调。在各方协调下，自动化联调顺利实现了各子系统和设备的磨合，功能不断得到优化，为钱凯港的建设和试运营提供了坚实保障，用智慧和双手助力钱凯港建设成为“一带一路”倡议下拉美地区最美丽、最具活力的港口。
上海振华重工船运高级工程师 吴海来
参与这个重大项目我和我们的船运设计团队感到非常激动与自豪，内心也从未有一刻放松。现场情况严峻，为抢抓卸船周期，确保设备按时交付，船运设计团队发扬团结奋斗、苦干实干的工作作风，首次运用海浪预报模型，精确研判卸船最佳窗口期，在调节、稳船和系泊上运用多项创新工艺，为5个航次共33台设备安全上岸保驾护航，看到钱凯港如期开港，四个月的坚守终于开花结果，心里的石头也终于放下了，一切努力都有了意义。
上海振华重工秘鲁钱凯自动化岸桥项目经理 王伟
在秘鲁钱凯港项目中，我感受颇深。这项目从开工到发运仅 9个月，远短于正常一年的制造周期，加之是配置十多种先进子系统的自动化岸桥，挑战重重。发运后在码头现场，面对超2米的涌浪、船的大幅晃动等难题，我们成立专家组攻坚克难，抓住凌晨4点的卸船窗口期。大家齐心协力，提前准备，最终安全、高效完成27台设备卸船。每一次克服困难，都凝聚着我们的汗水与执着，我为团队自豪！
上海振华重工秘鲁钱凯自动化岸桥项目电气调试员 杨振飞
七月，从上海奔赴秘鲁钱凯港，我仿佛陀螺般连轴转，从夜晚送电到黎明留守，一刻不停。又似紧密的齿轮，和伙伴们团结协作，随时应急处理故障。在这里，我们都是建设者，所有付出只为建好钱凯港。而当听到 “开港” 指令，看着集装箱平稳放置货轮，我像历史见证者，满心自豪，这宏伟工程里有我们的汗水，太难忘了。
上海振华重工秘鲁钱凯自动化轨道吊项目经理 钟炳华
在钱凯港的项目战场上，我亲历了15台自动化轨道吊的紧张制作与发运。面对短周期挑战，我们项目团队并肩作战，与长兴分公司紧密协作，展现出了灵活的应变能力和团队协作精神。最终，我们攻克了一个又一个难关，让项目顺利推进。这段经历，让我深刻感受到了工程建设的魅力与挑战。
上海振华重工秘鲁钱凯自动化轨道吊项目机械调试员 张洋
在秘鲁轨道吊项目建造过程中，作为一名建设者，我深刻感受到了其中的艰辛与挑战。我们有过疲惫，有过焦虑，但从未放弃。我们用汗水和努力，保障了项目进度，提高了监理满意度。
上海振华重工振华海服生产管理部远洋指导船长 梁柱
作为公司指导船长，我前往秘鲁参与指导船舶靠离泊、防抗涌浪、卸货等工作。由于钱凯港地理位置特殊，并且当期航次装载的是小轨距门机，滚装卸船对船舶平稳度要求更为严苛，因此难度更大。卸船过程中，我们综合参照多个平台气象预报，以小时为单位制定严密的工作计划，面对特殊的涌浪条件，首次指导应用了泊位内艏艉抛锚、6点卷扬机定位等卸货方案，收效良好。最终在25天内，安全完成该航次所有设备的卸船工作。
来源：振华科技、振华设计研究总院、长兴分公司、南通分公司、振华海服
编辑：慕立琼/党委工作部
