巴西蓝色航空与高尔航空签署备忘录。巴西《圣保罗页报》
【南美侨报网编译张金1月16日报道】1月15日，巴西蓝色航空公司（Azul）与阿布拉集团（Abra）就两家航空公司合并一事签署了一份谅解备忘录。如果一切顺利，公司合并预计于2026年开始。
巴西《圣保罗页报》报道，阿布拉集团是高尔航空公司（Gol）所有者。若备忘录各项条款得以实施，这两家航空公司将在获得巴西经济保护行政委员会（Cade）和巴西国家民航局（Anac）批准之后进行合并。
据估计，这两家监管机构的审批过程将持续一年时间，所以业务合并预计于2026年开始。两家航空公司当前运营航班的目的地重叠不多，合并后将形成一个占巴西商业航空市场60%以上份额的航空巨头。
目前，实现合并还需要满足几个条件，其中最主要的是结束高尔航空在美国的司法追偿程序，与债权人重新谈判对于降低公司负债水平来说非常重要。
根据本次公布的备忘录条款，与债权人重新谈判后，两家公司的总杠杆率不能超过高尔航空公司的杠杆率。如果无法达到这一要求，那么本次合并项目将无法完成。
阿布拉集团首席财务官曼努埃尔·伊拉拉萨瓦尔（Manuel Irarrázaval）表示，集团将继续支持高尔航空实现重组，而合并计划向企业指明了一条增长和壮大的发展道路。他说：“我们为公司成为一家资本雄厚的独立实体的发展前景而感到兴奋。”
根据备忘录内容，合并后的新公司将采用“股份有限公司”（corporation）模式。阿布拉为最大股东，每家航空公司的占股比例取决于高尔航空债务重新谈判的结果。
在两家公司合并后，蓝色航空和高尔航空的品牌将继续独立运营，但一方的飞机可以运营另一方的航班。两家航空公司均不会为此次合并投入新的资金，合并仅涉及现有资产。蓝色航空还将继续从巴西航空工业公司（Embraer）购买飞机，双方的国际航班也将协同运行。
备忘录规定，新公司董事会将由9名成员组成，其中3人来自蓝色航空公司，3人来自高尔航空公司，剩余3人则是由其他股东任命并获得批准的独立董事。
新公司董事会主席将由阿布拉集团任命，首席执行官预计由蓝色航空公司总裁约翰・罗德格森（John Rodgerson）担任。
