告别是为了更好的遇见。郑州这座老牌游乐园的变迁，不只是一个公园的故事，更折射出一座城市的成长轨迹。
三天前，我专门去了趟世纪欢乐园。工人们正在紧锣密鼓地施工，曾经熟悉的游乐设施早已不见踪影，但那些承载着郑州人记忆的火车依旧静静矗立。
说起世纪欢乐园，几乎每个郑州人都能讲出一段故事。
张女士今年38岁，她告诉我："2004年，我和男朋友第一次约会就是在这里，坐着摩天轮看夕阳。现在我们的孩子都上初中了，这些年每次路过这里，都会想起那时候的样子。"
世纪欢乐园从诞生那天起，就注定不是一个普通的游乐园。它是郑州市迎接21世纪的纪念性工程，占地660亩，投资6.8亿元。2004年春节开业时，这里汇集了当时亚洲最高的摩天轮、中国最长的过山车，还有长达3000米的环园铁路。
根据郑州市文旅局的数据，2013年世纪欢乐园的年接待游客量突破100万人次。不过好景不长，随着方特欢乐世界等新型主题乐园的出现，世纪欢乐园逐渐失去了往日的光环。
2020年4月，世纪欢乐园正式闭园。对很多郑州人来说，这不只是一个游乐园的谢幕，更像是一个时代的结束。
网友"老郑州人小王"感慨："记得小时候，每到周末爸妈都带我去坐小火车，那时候160块钱的门票对咱们家来说可不便宜，但还是舍得花。"
不过，我们不是来写怀旧文章的。世纪欢乐园的改造升级方案显示，这里将蜕变成一座全新的城市公园。
根据施工现场的公示牌，新的世纪公园将保留原有的铁路文化特色，打造七大功能区：中心文化广场、开放门户、环湖游览、活力活动、游乐园、铁路文化、社区活动区。
值得一提的是，那些见证了郑州铁路发展史的老火车都被保留下来了。宋庆龄专列、韶山1型、韶山5型机车都将在新公园里继续讲述它们的故事。这些火车可不简单，韶山5型机车全国就只有两台，另一台被中国铁道博物馆收藏。
投资方面，根据郑州市发改委的数据，世纪公园改造工程的概算总投资为14183.22万元。这笔钱主要用于景观提升、基础设施改造和功能区打造。
说到这儿，不得不提一个让人欣慰的变化：新的世纪公园将免费向市民开放。
李阿姨住在附近的小区，她说："这下好了，以后遛弯有好去处了。听说还要种梨花、樱花，春天该多美啊。"
这座新公园的意义，已经超出了一个游乐场所的范畴。它将与十八里河公园、中原福塔、福山公园连成一片，形成郑州东南部的城市绿核。按照规划，这里将成为二环内最大的综合性公园。
告别是为了更美好的相遇。世纪欢乐园的谢幕不是终点，而是一个新起点。就像一位80后网友说的："那些青春记忆还在，只是换了个方式继续。"
对于这座城市来说，这不仅是一个公园的新生，更是一次城市功能的迭代升级。从收费的主题乐园到免费的城市公园，从单一的娱乐场所到多功能的市民空间，这座公园的转变，正是城市发展理念与时俱进的生动写照。
期待春天里，我们在樱花盛开的世纪公园里重逢。
