在2022年第十四届珠海航展上，我国大批先进的陆战装备集体亮相，譬如经过升级改造的VT-4A1、VT5-U坦克，首次亮相的VN-20重型步兵战车，性能先进的锐爪VU-W3无人车，其皆拥有强大的武器系统、良好的越野机动性、先进的信息系统，具有跑得快、打得准、防得住、信息化智能化程度高等优点，集中体现了我国新时期信息化、智能化、体系化的作战新特点。而在这些武器装备中，首次亮相珠海航展的VN-20重型步兵战车，尤为引人瞩目。据悉，该型步兵战车以VT-4坦克底盘为基础研制而来，正式代号VN-20，战斗全重50多吨，它是中国新一代出口型步兵战车，采用了一系列先进技术，具备较好的战术技术指标，综合作战能力达到了世界先进水平。
VN-20重型步兵战车
整体布局，设计合理
在重型步兵战车领域，国外仅有以色列“雌虎”、俄罗斯T15和德国的“美洲狮”等几款装备。以色列“雌虎”与“梅卡瓦”主战坦克，T15与T14“阿玛塔”主战坦克同属姊妹车，VN-20重型步兵战车在设计过程中学习和借鉴了它们成熟的研制经验。VN-20以VT-4主战坦克的底盘为基础研制而来。
VN-20步战车取消了VT-4主战坦克的大型炮塔，取而代之的是一座与外贸型步兵战车VN17比较类似的无人炮塔。为了让载员有较好的空间，VN-20将VT-4主战坦克的底盘颠倒了过来，在原本车尾的位置设置大型载员舱以搭载步兵，动力舱前置，可以赋予其一定的防护作用。VN-20车体前部较长，可以更合理的布置步战车的内部空间和动力系统，同时也可以加装各种防护性装甲，以大幅提升其正面防护能力。
另外，为了扩大车辆前部的视野，方便作战，VN-20还独出心裁地将散热系统放在了车尾，将散热百叶窗设置在尾门两侧。车体后部开门，供步兵出入。同时战车后部的左右两侧还各安装了2套遥控武器站，以增强步兵上下车的安全性，以及打击一些主炮塔顾及不到的目标。
据悉，VN-20重型步兵战车战斗全重50吨左右，是目前国产最重的步兵战车。VN-20步兵战车乘员3名，可搭载7名步兵。同时为了增强车内的舒适性，VN-20步战车尾部还安装了一个大功率空调，是全世界步兵战车中已知最大功率的空调，空调功率达到12千瓦，可以有效适应中东地区炎热的气候环境。
VN-20重型步兵战车以VT-4主战坦克的底盘为基础研制而来
防护性能，不输主坦
从外形来看，VN-20重型步兵战车取消了VT-4主战坦克的大型炮塔，取而代之的则是一座无人炮塔，外形低矮、紧凑，具有一定的防护能力。
在主体装甲方面，VN-20步战车和VT-4主战坦克一样，采用了复合装甲和爆炸反应装甲的双重防护。其车体周身遍布厚实的复合装甲与反应装甲，车体正面首上及首下、侧面，甚至车顶部都安装有附加的爆炸式反应装甲，尤其是车首的装甲与主战坦克基本相同。此外，VN-20在履带部分、炮塔两侧和后部加装了兼具储物功能的栅格装甲，进一步提升了炮塔的防护能力。
值得一提的是，在本届珠海航展上，首次亮相的VT-4A1主战坦克所加挂的反应装甲已由FY-2E“双防”型换装为目前的FY-4E“三防”型，这意味着VN-20重型步兵战车也可以换装FY-4E“三防”型反应装甲，大幅提升其防护能力。
在软防护方面，VN-20步兵战车内部还应该安装有三防功能，再加上其配备的全向热烟幕弹发射器，可以有效提升防护能力。而在本届珠海航展亮相的VT-4A1坦克，其一个最大的改变就是在炮塔上安装了类似以色列“铁拳”系统的双联装新型主动防御系统，未来也可以安装在VN-20步兵战车上，进一步提升其防护能力。
VN-20重型步兵战车防护性能优越
机动性能，可适应复杂地形
VN-20步兵战车是在VT-4主战坦克的底盘上改造而来，其动力系统应该和VT-4主战坦克一样，采用了综合液力机械传动变速箱，液气缓冲、扭杆悬挂系统等设计，使车辆转向非常灵活，可以使50多吨的VN-20步兵战车在高速行驶状态下实现快速制动、原地转向。同时，新的传动系统实现了自动变速，驾驶员使用方向盘操纵坦克，驾驶坦克就像开汽车一样容易，具有良好的操纵性能。
VN-20步兵战车的发动机应为国产1200马力增压柴油发动机，VN-20和VT-4主战坦克重量相当，所以其最大速度、越野速度等性能应该也与后者基本相同，能在沙漠、泥沼、山地等各种复杂的环境下机动，机动性能良好。
另外，VT-4主战坦克还可以根据用户要求，使用1200马力～1500马力的发动机，因而，未来VN-20步兵战车也可能使用功率更大的发动机，将能大幅提升其机动能力。
VN-20重型步兵战车的主要武器，为1门30毫米机关炮，安装在一个无人炮塔上
火力配置，机动灵活
VN-20重型步兵战车的主要武器，为1门30毫米机关炮，安装在一个无人炮塔上。
当然了，VN-20重型步兵战车火力部分兼容性非常好，用户可以根据需求选取其他口径的火炮，比如40毫米埋头弹火炮或者100毫米炮。VN-20也可以选装遥控武器站，并为加装主动防御系统预留了接口。它还可以配备微小型侦察无人机以及反坦克导弹。VN-20承载能力强、空间特别大，自身的承载能力可以达到20吨，可以搭载任何设备，比如防空武器、大口径火炮等，为今后的变型车发展奠定了很好的基础。
火控系统上，VN-20步兵战车上装有车长周视仪和炮长瞄准仪，均有白光和红外热像夜视通道，具备“猎歼能力”，稳像式火控系统能够在行进间发射和引导炮射反坦克导弹。
VN-20具有较高的信息化能力和作战能力
信息化程度高，适应未来战争
众所周知，VT-4主战坦克装备了最先进的火控系统和信息化电子化模块，是一款信息化程度很高的坦克。作为在VT-4主战坦克基础上研制改进而来的新型步兵战车，VN-20完全可以使用VT-4坦克上的成熟技术和经验，因而具有较高的信息化能力和作战能力。
另外，随着无人车的迅猛发展，以及有人无人作战理念的兴起，一款主战装备可以利用无人装备扩大作战范围，避免首先被发现和被摧毁。如果VN-20重型步兵战车能发展出无人型，可方便实现有人和无人模式的切换，包括车队编组、有人无人编队等等，这将进一步提升VN-20重型步兵战车的应用范围和作战能力。VN-20信息化程度较高，载重较大，内部空间宽阔，完全可以进行相应改进，以适应未来战争的需求。
结语
现代战争都不是一两种装备作战，而是在集成的作战体系下进行作战，完成不同的任务使命。除了装备自身的情况，还要看作战配合、后勤保障等综合情况。VN-20不单纯地仅适用于装甲车辆之间的对抗，更注重在当前作战体系下的融合以及城市化作战，对局部冲突的应对以及综合威胁，性能先进，具有广阔的应用和出口前景。
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