进入四季度，
成都至达州至万州高速铁路14标
建设各方抢抓施工“黄金期”，
推动项目建设“加速跑”，
确保圆满完成年度建设目标。
接下来，
跟随记者一起去
达州东部经开区看看
成达万高铁
童家梁隧道进口、
明月江特大桥
施工进度如何~~
成达万高速铁路童家梁隧道
在成达万高铁
童家梁隧道进口，
施工人员正在进行掌子面钻孔施工，
为即将进行的爆破施工做准备。
截至目前，
该隧道进出口累计完成
开挖掘进1936米。
据成达万高铁一工区管段技术主管黄骁介绍，隧道开挖过程中会有围岩破碎、掉块的风险，他们采用初喷混凝土的方式来加固围岩，最大限度降低施工风险，确保施工顺利推进。
童家梁隧道位于
达州东部经开区和开江县境内，
全长2212.48米，
设计为单洞双线隧道，
是成达万高铁14标重难点工程。
针对隧道复杂的施工状况，
建设方通过加强项目管理、
优化施工方案、
提高施工效率等措施，
确保工程有序推进。
据了解，截至目前，
该隧道进出口累计完成
开挖掘进1936米。
采用进出口同时掘进的
方式进行开挖，
每月掘进180米左右，
确保12月底全隧实现全面贯通！
成达万高铁明月江特大桥
眼下，
位于达州东部经开区亭子镇的
成达万高铁明月江特大桥
已进入桥梁上部结构施工阶段，
施工人员正加紧进行跨明月江和
达开快速通道连续钢构及连续梁施工，
为后续桥梁合龙奋力冲刺。
明月江特大桥
全长1277.42米，
最长单跨100米。
目前完成施工进度80%，
预计今年年底完成施工。
成达万高铁是全国
“八纵八横”高速铁路网中
“沿江通道”重要组成部分，
也是四川东向出川的重要通道，
正线全长477公里，
设计时速350公里。
其中，14标长31.905公里，
在建施工点90个，
主要建设内容包含12座隧道、
33座桥梁、34段路基。
截至目前，
路基土石方完成91.97%，
桥梁桩基完成99.55%、
墩台身完成327个，
隧道贯通7座。
编辑 | 谢述建
