此次完工的北航道桥9号主塔承台长61.5米、宽36.3米、高7米，面积相当于5个篮球场，设计使用混凝土方量近1.4万立方米。
“考虑到保护钱塘江涌潮这一天下闻名的奇观，大桥采用全埋床式承台的施工方案，承台位于海床面以下，在保证桥梁承载力及稳定性的同时，最大程度减少大桥建设对潮水奇观的影响。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目一分部现场技术负责人苏星宇表示。
据了解，北航道桥承台完工后，将转入主塔施工。北航道桥共有2座主塔，设计高度是200米，相当于70层楼高。目前，北航道桥8号主塔已完成工程量的25%。
杭州湾跨海铁路桥是通苏嘉甬高铁的控制性工程，大桥全程包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，属超长、超大的高速铁路桥梁集群工程，计划2027年年底具备通车条件。
