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票帝按
UA199/198
上海-洛杉矶
美国联合航空
直飞
北极星商务舱Polaris Business Class
往返含税（允许免手续费改票）
29,770 人民币 / 4,096 美金（多数乘客）
【示例票价】
日期（上海-洛杉矶 出发）
9月
10月
11月
美联航官网/APP可以直接出票（上海-洛杉矶）
各类代金券、travel bank用起来~
航线：
上海-洛杉矶 直飞
航司：
美国联合航空【星空联盟】
转机地点：
旅行时间：
停留(min/max stay)：
购票渠道与价格：
航司官网、在线平台（平台可能有折扣，但退改签也要看清楚）
出票时间：
2024年7月26日之前出票
舱位：
P舱 - 折扣商务舱
里程累积：（来源 wheretocredit）
UA自己，按照钱和会员等级定
多数伙伴都是100%累积，除了全日空
因乘客原因退改规则（请在购票时再次确认）：
改签：起飞前改签0美元 + 差价（每次）
退票：起飞前不可退票， 可退成全额代金券Future Flight Credit（FFC）
行李规则：
北极星商务舱：免费2件32kg托运行李，1件登机行李+背包等个人物品
票帝点评
1）这个价格你也好意思推？某个P开头的航空公司，价格更低啊！
如果你要对比中欧、中澳的商务舱票价，或者对比疫情前的中美商务舱价格，那你的确会失望。单纯从价格上来看，的确不便宜。但我看了一眼，从上海到洛杉矶，允许1停且转机4个小时的，美联航这个直飞价格是最低的。
又是直飞，又是最低价，何乐而不为呢?
从我的后台收到的留言来看，上海洛杉矶之间有大量商务舱的需求，且正常人都希望直飞。所以，对于他们来说，这是一个“好的折扣”~【我随手通知了几个朋友，他们听到了就直接下手买好了】
关于那个P开头的航空公司，我显然也是看到了，确实便宜不少转机时间也还不错，但很多人对转机地抱有成见……
2）如何订票？我在united.com 美国网站好像看不到？
我自己在united.com美国网站上搜票的时候，是发现明明有P舱，日期也对，但价格会在4500-4600美金左右，后来发现可能是网站的bug，破解的方法很简单：尝试使用美联航中国网站（右上角选择人民币）
或者从Google Flights\Bing Travel（国内可以上）选好合适的航班点过去即可
3）我想9月去，明年1月份之后再回来，但似乎2025年开始，UA199的价格很贵？ 怎么办呢？
对，由于1月份是远期机票，航空公司并没有放出太多低价。你可以这么做，可以先买一个9月-12月初的往返，等到了11月份的时候，明年1-3月的机票的低价商务舱位（P舱）差不多放出来了，你可以利用这张票的无限次免手续费改签的特点，在12月份航班起飞前，改到你想要的日期，真的有差价，估计不会很多（汇率变化）
如果有什么问题，使用票帝的“付费咨询”服务。
4）我已经买了普通经济舱，能不能升舱呢？
当然是可以的，由于美联航对于中国出发的航班，除了基础经济舱之外，均可以免费改签，补差价即可。
还有，也可以看看自己UA APP里面看看有无升舱offer，尤其是在起飞前24小时之后，打开app，看看有无升舱的惊喜。
如果买了基础经济舱，可以考虑联系美联航客服，看看有无付费的升舱的选项。
如果有什么问题，使用票帝的“付费咨询”服务。
5）我已经买了美联航的北极星商务舱，但发现买贵了，所以是可退代金券？
美联航对于中国出发的航班，除了基础经济舱之外，均可以免费改签。若在官网购票，发现价格降低后，多余的部分可以退成代金券。代金券Future Flight Credit可在1年内本人使用。若在其他渠道购买，也可以问出票的地方。
具体可以看看这篇
6）商务舱还是太贵了，有没有豪华经济舱Premium Plus呢？
其实也是有的，但对比商务舱的价格来说，豪华经济舱往返的价格并不是很出众，（价格还行）。
这个豪华经济舱和普通经济舱有什么不同呢？我看还有一个Economy Plus，是一样的东西吗？
Economy Plus本质还是经济舱，只是腿部空间更宽而已，其余待遇和经济舱一样的，票帝称之为“长腿经济舱”。
豪华经济舱Premium Plus是一个单独的物理舱等，座位类似美国国内的头等舱，椅背后仰角度更多(是经济舱的双倍），每一排都有脚撑，座位密度更低（777和787都比经济舱每排少2个座位），有独立的USB接口及插座，还有过夜包和比经济舱更丰富的餐食等。
（这个Saks的枕头还是挺松软的）
而在整个流程上，豪华经济舱Premium Plus 自带了优先值机，优先登机，优先行李，2件行李等福利。
7）打工人福利Break from Business，可以再便宜一些
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广告详情请联系商户哦，票帝仅作传递~
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