这次恳谈会，先让每一位到场的司机代表、知名博主上台提意见，有的司机代表一口气问了十个问题。
恳谈会持续了3个小时，现场气氛热烈，大家都直言不讳。像提高单价、降低抽成，成为司机代表提得最多的关键词，提高司机收入，让老司机更有归属感是大家共同的期待。
数十位司机代表提了意见后，滴滴网约车司机侧供给负责人朱泽涛、专车事业部负责人朱晨宁、平台治理负责人谢红军、平台司机部负责人严辉、拼车事业部负责人施文，先后上台就自己负责的版块存在的问题进行回应，并且表示会将司机代表们提出的问题带回去研究改进。
滴滴网约车平台公司CEO、司机生态发展委员会主任孙枢表示，没有问题是不能提的，大家都是从不同角度代表司机来提意见，让滴滴网约车生态越来越好。希望通过这样的环节，集中的将最扎心、最棘手的问题收集起来，作为下一步改进工作的重点。
孙枢也解释了有些问题为什么一直没有改进的原因。像滴滴上的高速费一直只能添加99元，给司机师傅造成极大的不便。像很多城市没有明确返程费的收取标准，导致司机师傅被判责。
“我们是按照涉及的司机数量与发生的频次排优先级。”孙枢说，有些问题由于涉及的司机数量少，或者发生的频次低没有及时改进，当天提到的很多问题会在未来6个月内改进，会通过线上APP实时公告改进结果。
今年以来，滴滴持续通过网约车司机生态发展委员会，在线上车主App《大家商量办》、《订单问题反馈》、客服、司服多种渠道，征集司机意见15万余条。线下在全国58个城市举办超过200场司机恳谈会，面对面聆听司机师傅的心声。滴滴还成立了司机评审团，目前已招募3万多名司机评审员参与平台规则评审，115条意见被采纳，以行动持续完善对师傅们的服务与工作。
