11月6日，深圳斑马司机报料，刚接到平台通知，11月7日下午2点开始，斑马整体价格上涨15%到20%。
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近几年，网约车平台内卷严重，不断降价维持市场份额，司机师傅苦不堪言，不少师傅连车租、电费都跑不到。
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虽然涨价是好事，但跑斑马平台的师傅们还是要多个心眼，多地出现提现困难的情况。10月25日，中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，有斑马快跑的司机反映，尝试将乘客支付的车款提现时遇到了困难。武汉司机李师傅反映，从2023年开始，斑马快跑APP的提现时间变得越来越苛刻，直到最后无法提现。李师傅：去年的时候，总是跟我们司机玩套路，提现时间一分钟，今天规定的是到6点提现，过了6:01就不能提了，错过那个点就提不了了，又要等到下个星期，我们老要定闹钟，有的时候一搞就忘记了。湖南邵阳的司机刘师傅今年4月的一次高额提现至今没有到账。他说，已经数不清变更了多少次提现时间，提现一直在处理中。
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△邵阳斑马司机刘师傅今年4月的提现一直没能到账
刘师傅：已经跑了两三年了（斑马快跑）这个平台。4月20号那天，我就把车停到那里，专门来卡的时间点提了6000多块钱，一直没有到账。我总是认为这么大的一个平台公司，不给钱是不可能的。斑马快跑平台上的多位司机反映，平台拖欠他们的车费金额从一两百元到几千元不等，公司总部在武汉，武汉的司机如果催促得紧，偶尔也有到账的，但外地司机只能通过电话客服了解情况，得到的答复总是“再等一等”。记者也尝试拨打了斑马快跑的客服热线，在等待3分钟后，客服答复：系统升级，提现要再等等。斑马快跑客服：提现没有到账的话，是因为一些系统的问题导致全国的提现没有到账，现在需要手动打款，所以才会慢。我这边再帮您催促一下，首先平台是正常营运的，您如果说不放心不想跑，可以先不跑。
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△斑马快跑总部
随后记者和多位司机一起来到武汉斑马快跑总部，发现一楼前台已经无人值守，二楼曾经的斑马运营部门已经搬空，在记者向交通运输部门说明情况后，才有斑马快跑的工作人员出面。对方表示，目前公司资金紧张，已经成了失信被执行人、股权被冻结，但正在筹措资金。斑马快跑的工作人员：平台可能是以前有一个历史性的包袱，就是历史性的纠纷欠账，新旧系统做切换可能跟合作商之间有一些争议，不愿意出钱，那么就只好我们总部来出钱，但总部这边暂时还没钱。主要是（牵扯的）城市太多了，尽快凑钱把这个问题处理掉。
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△斑马已经是多个案件的被执行人
司机先做好登记，如果资金到位则优先打款。这就是现场沟通后，斑马快跑给司机的解决方案。在司机们看来，平台已经从乘客支付的车费中抽取了信息服务费，剩余的车费应当归司机所有，平台无权扣留这部分款项。斑马方面还是回复“再等等”。斑马：你把你的信息登记一下，有钱我们先给你们处理。预计可能是这个月底给大家全部到账。
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