11月24日凌晨
阜淮铁路
泉河特大桥跨泉河连续梁
顺利合龙
泉河特大桥全长约6159米，是阜淮铁路全线重点控制性工程之一。
值得一提的是，跨泉河连续梁桥在设计施工阶段，均高度关注水文地质条件，并对桥梁墩、梁抗震抗洪性能进行了针对性提升。
随着大桥的顺利合龙
跨泉河特殊结构部位施工
全部完成
现场将全面转入桥面系施工
为管段架梁及总体完工创造条件
阜淮高速铁路
起自商合杭铁路阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于拟建淮宿蚌铁路双堆集站，是阜阳至淮北快速客运通道。该铁路全长142.5公里，阜阳境内37公里。列车速度目标值350公里/小时，全线设4座车站，预留阜阳颍泉站。其中，阜阳西和双堆集为接轨站，蒙城、利辛为中间站。
阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，线路经阜阳、亳州、宿州、淮北四市，建设工期3.5年。阜淮铁路以区域城际功能为主，兼顾路网功能，是皖北城市群联通长三角地区、衔接东陇海经济带的快速客运通道。
编辑 | 刘燕
主编 | 祝本奇
审核 | 王征
