2024年度《两用物项和技术进出口许可证管理目录》1月1号起施行

12月29日，商务部、海关总署联合发布2024年度《两用物项和技术进出口许可证管理目录》（以下称《目录》）公告。作为国防与军事领域广泛应用的战略性新材料，多项碳纤维及其复材产品入选，涉及核、导弹等相关物项和技术的出口受到更加严格的管制。

两部委推动 Ⅳ 型储氢瓶应用示范

1月8日，工信部办公厅、国务院国资委办公厅发布关于《印发2023年度重点产品、工艺"一条龙"应用示范方向和推进机构名单的通知》。

中材科技（苏州）有限公司作为推进机构，合肥工业大学、大连锅炉压力容器检验检测研究院、中复神鹰碳纤维股份有限公司等为参与单位的70MPa Ⅳ型储氢瓶纳入应用示范方向。

吉林碳谷、中复神鹰入选第五届中国质量奖提名奖建议名单

1月4日，国家市场监督管理总局公示了第五届中国质量奖和中国质量奖提名奖建议名单。10家组织进入第五届中国质量奖建议名单，78家组织、6名个人进入第五届中国质量奖提名奖建议名单。吉林碳谷、中复神鹰进入第五届中国质量奖提名奖建议名单。

碳纤维作为航空新材料代表获央视报道

1月9日，央视2套《经济半小时》栏目以“感受先进制造业集群的“洪荒之力”：西安篇”为题报道了西安市航空集群的发展，其中着重报道了航空集群发展着重仰赖航空新材料：钛合金与碳纤维。西安康本材料有限公司一系列材料与制品展示在公众面前。

中复神鹰、徐州晓星、山东永成、精昌新材料等碳纤维项目列入地方2024年重大项目名单

山东省人民政府1月10日发布关于下达2024年省重大项目名单的通知，山东永成新材料有限公司年产12000吨高性能碳纤维项目、山东道普安制动材料有限公司年产30万盘碳/碳、碳/陶刹车盘产业化项目、山东精昌新材料科技有限公司12万吨/年聚丙烯腈原丝及6万吨/年碳纤维材料生产基地项目列入2024年省重大实施类项目；

江苏省发展改革委公布2024年江苏省重大项目名单、2024年江苏省民间投资重点产业项目名单。徐州晓星碳纤维、连云港中复神鹰碳纤维材料（全省标志性项目）列入2024年江苏省重大项目。

中国玻璃纤维工业协会评选出中国玻璃纤维及制品行业2023年度十大新闻

2022年我国玻璃纤维纱总产量达到687万吨、中国巨石开建全球首个玻纤零碳智能制造基地等入围行业年度十大新闻。

全国及地方两会，频频发出碳纤维好声音

1、2月份，各地陆续进入两会时间，威海、吉林、连云港、上海等不少地区的两会都有关于碳纤维及复合材料的议题、提案、议案讨论。

专业投资研究大数据平台--慧博发布碳纤维行业深度梳理

研报详细介绍了碳纤维行业的概念及分类等基本知识，同时分析目前碳纤维行业的现状和发展趋势。对于碳纤维行业的产业链、行业壁垒以及相关公司进行详细的梳理，对未来进行展望。通过这些介绍，能够启发大家对碳纤维行业的了解。

高性能碳纤维拉挤板材，助力全球最长陆上风电叶片成功下线

全球最长三一重能131m陆上风电叶片在巴彦淖尔零碳数智产业园成功下线，该叶片使用的是中复碳芯电缆科技有限公司生产的高性能碳纤维拉挤板材，同时标志着公司碳纤维拉挤板材进入百米级以上叶片的供应领域。

国产48K碳纤维拉杆体系在大跨空间结构领域的首次大规模应用

国产48K碳纤维拉杆在中建八局承建的厦门翔安机场项目中成功应用，实现了国产48K碳纤维拉杆体系在大跨空间结构领域的首次大规模应用。

光威复材风电碳梁通过DNV船级社认证

光威复材风电碳梁产品顺利取得挪威船级社（DNV）TYPE APPROVAL和SHOP APPROVAL认证证书，标志着公司碳梁产品获得风电行业内全球权威认可，彰显了公司在风电碳梁领域的专业实力和可靠服务。挪威船级社（DNV）是全球公认的风电领域最权威的认证、咨询、检测机构之一，其证书的颁发充分肯定了光威复材在风电碳梁领域的生产制造和质量管控水平。

彼欧蓝能四型储氢瓶量产工厂在上海顺利动工

彼欧蓝能(上海)能源科技有限公司（简称“彼欧蓝能”）是一家由彼欧新能源和申能集团旗下浙江蓝能共同出资成立的合资公司。彼欧蓝能四型储氢瓶量产工厂于2024年1月23日在上海嘉定氢能港顺利开工。彼欧蓝能量产工厂将于2026年正式量产，最高每年可为中国商用车市场生产6万只高压储氢瓶。

威孚高科公告，将建立合资公司在IV型高压储氢系统产品进行合作

2月22日晚间，威孚高科（000581.SZ)公告，其与德国福伊特集团签订《合作备忘录》，将建立合资公司在IV型高压（70MPa）储氢系统产品进行合作，拟规划总投资约1.2亿欧元。据悉，本次合作是由威孚高科（000581.SZ）的股东博世集团引荐促成，项目达产后预计营收超10亿欧元。2月23日，威孚高科证券部门相关工作人员对外表示，双方计划共同在境内外设立合资公司，其中德国公司主要覆盖欧美市场，无锡公司主要覆盖中国市场。

碳纤维原丝龙头企业董事长辞职

2月23日，吉林碳谷发布公告称，公司董事会收到董事长兼总经理张海鸥先生递交的辞职报告，自2024年2月22日起辞职生效。张海鸥辞职后不再担任公司其它职务。辞职原因为工作变动。

同日，吉林碳谷宣布两项人事任命，提名宋德武先生为公司第三届董事会董事，任命李凯先生为公司总经理。

山东发布《关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知》

通知指出：对行驶我省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费，政策试行期2年，自2024年3月1日起实施。

碳纤维领域“十四五”国家重点研发计划项目启动会召开

3月2日—3月3日，由长三角碳纤维及复合材料技术创新中心牵头主持的“十四五”国家重点研发计划——“重大海上结构碳纤维复材系泊缆索及关键应用技术”项目以及作为课题承担单位参与的“地下工程结构用高性能纤维增强复合材料研制及应用技术”项目启动会与实施方案论证会在创新中心顺利召开。

中国化学纤维工业协会发布2023年中国碳纤维产量预排名

根据企业填报的2023年1-9月数据，发布了预排名，全年的最终排名结果预计6月份发布。中复神鹰、吉林国兴、浙江宝旌、江苏恒神、兰州蓝星居前五位。

2024热塑性复合材料产业发展大会圆满落幕

3月6日，以“新方向，新市场，新格局”为主题的“2024热塑性复合材料产业发展大会”在上海嘉定蓝宫大饭店隆重召开。

会议由碳纤维研习社主办，“核创空间”—长三角科技成果孵化中心协办，邀请了中科院宁波所、中国商飞、北京化工大学、东华复材、哈玻院、核八所等几十家企业、研究机构的近百位行业人士，共同探讨热塑性复合材料的应用研究和产业化发展路径。

香港首艘碳纤维混合动力高速客船下水

3月12日，香港新渡轮500客位混合动力喷水推进碳纤维高速船“新明珠6”号在广州南沙举行下水仪式。该船由中国船舶集团旗下广州公司承接，广东中威复合材料有限公司建造，是目前亚太区域最为复杂的混动客船。

赛奥碳纤维发布《2023全球碳纤维复合材料市场报告》

《2023全球碳纤维复合材料市场报告》于2024年3月27日在深圳会展中心7号馆新闻发布区全球首发。

《报告》由广州赛奥碳纤维技术股份有限公司总经理林刚领衔撰写，《报告》自2014年首次推出即受到广泛关注，影响力逐年提升，已成为备受业内外认可、具有极高专业水准的碳纤维复合材料市场分析报告，每年二季度该报告的发布也成为业界瞩目的焦点。   

新疆隆炬在在T700高性能碳纤维领域实现突破

新疆隆炬新材料有限公司建设的年产5万吨高性能碳纤维项目是新疆首个碳纤维项目，项目近期成功研制出的T700—24K高性能碳纤维产品填补了新疆高性能碳纤维产品空白，也为新疆风力发电、氢能等新能源产业发展提供了高性能的原材料。

第十届碳纤维及复合材料技术创新与应用发展论坛圆满落幕

4月19日，为期一天半时间的2024第十届碳纤维及复合材料技术创新与应用发展论坛在苏州落下帷幕。本次会议是【碳纤维研习社】举办的连续第十届碳纤维及其复材领域的行业性会议，恰逢碳纤维及其复材行业进入行业深度调整期，因此本届论坛的召开也备受业内关注。来自全国各地的碳纤维及复合材料技术领域的专家学者、企业代表近300人参加会议。

光威复材5.6亿碳纤维扩建项目，新增产能2600吨

4月25日，威海市生态环境局网站发布《威海市生态环境局临港区分局关于威海拓展纤维有限公司系列高性能碳纤维研发及产业化项目受理情况的公示》。

项目名称为“威海拓展纤维有限公司系列高性能碳纤维研发及产业化项目”，建设单位为威海拓展纤维有限公司，计划总投资5.6亿元人民币，达产后年生产聚丙烯腈原丝2600吨。

吉林化纤被央视《新闻联播》报道 

采用世界最大尺寸碳纤维复合材料拉索的常泰长江大桥常州侧主体工程完工

5月7日，常泰长江大桥主航道桥常州侧主体工程全部完成，全桥预计6月份合龙。

大桥是目前在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥。全长10.03公里，建成后将刷新包括“最大尺寸碳纤维复合材料拉索”在内的六个世界之最。

中关村兰德科教创新研究院碳纤维产业协同创新中心成立

中关村兰德科教创新研究院碳纤维产业协同创新中心在京成立。该中心是中关村兰德科教创新研究院联合我国在碳纤维研发领域的领军团队、高温气冷堆核心力量等能够更好促进碳纤维产业发展的优势资源，构建的“军、政、产、学、研、用”协同创新体系。

吉林化纤 “升格”为省国资委实控

吉林化纤(000420)5月14日晚公告，公司实际控制人吉林市国资委于5月13日与吉林省国有资本运营集团有限责任公司（下称“资本运营集团”）签署相关股权转让备忘录，吉林市国资委拟向资本运营集团转让吉林化纤集团有限责任公司（下称“化纤集团”）、吉林市国兴新材料产业投资有限公司（下称“国兴新材料”）控制权。

首届中复神鹰•2024 国际高性能纤维及复合材料（连云港）高端论坛成功召开

5月17日，首届中复神鹰•2024 国际高性能纤维及复合材料（连云港）高端论坛在江苏省连云港市召开。国内外高性能纤维及复合材料的生产及应用企业、高等院校、科研院所及媒体代表约300人参加论坛。

年产50万吨高性能树脂新材料项目正式奠基！

5月22日，方鑫树脂(安徽)有限公司年产50万吨高性能树脂新材料项目奠基仪式在安徽宿州隆重举行，项目总投资约20亿元，规划占地面积200余亩，规划设计生产能力50万吨，预计2025年建成投产，有望成为全球最大的树脂工厂。

东华能源T1000万吨级碳纤维项目在茂名开工建设

5月21日上午，在东华能源（茂名）烷烃资源利用项目一侧，T1000万吨级碳纤维项目正式开工建设。该项目作为茂名零碳产业园下游产业链的关键一环，将建设以碳纤维为核心的新材料产业，开辟茂名乃至广东新材料产业的新赛道。

采用世界最大规格的碳纤维拉索！沣邑大桥全面通车！

5月23日，中复碳芯助力的沣邑大桥全面通车。沣邑大桥所采用的碳纤维拉索，是目前世界最大规格的碳纤维拉索（7-253），锚固力高达2000吨，该桥的碳纤维拉索由中复碳芯提供碳纤维筋材，欧维姆公司负责制索和锚固。

中国石化、上海石化、中国中车签署战略合作备忘录

上海石化作为央企要把碳纤维技术牢牢掌握在自己手中。中国中车在碳纤维使用上处于领先地位，央企之间进一步加深合作，资源共享，智慧碰撞，在强化国家创新体系中发挥作用，发挥碳纤维社会价值，形成品牌。

重磅发布！西安获德推出“化纤纺丝AI检测系统”

西安获德经过3年多的研发，综合采用高速摄像机技术、实时图像处理技术、人工智能技术、高速千兆网传输、耐高温、耐高湿、油污和灰尘防护等技术，厚积薄发，重磅推出“化纤纺丝AI检测系统”，首次在全球解决了高速纺丝过程（8000m/min）视觉在线检测的难题。

投资规模55亿元！年产2.4万吨PAN基碳纤维项目完成签约

6月3日，根据齐齐哈尔市讷河市政府网站发布的最新消息显示，讷河市政府市政府与海亿科技产业集团有限公司已于6月1日签署了聚酰亚胺纤维及碳纤维产业集群项目投资协议，项目总投资110亿元，一期投资55亿元，建成年产2万吨聚酰亚胺纤维项目；二期投资55亿元建成年产2.4万吨聚丙烯腈基高性能碳纤维项目。

时代新材风电产业再落一子

6月5日，时代新材风电叶片产业基地“第九子”——哈密工厂正式投产。时代新材副总经理兼风电产品事业部总经理侯彬彬出席投产仪式，哈密工厂经营团队、首批入驻员工等140余人共同见证这一重要时刻。

“中国石化-昆明理工”合作开发，实现超低残碳率碳纤维回收

6月5日，国际著名期刊《今日材料通讯》网络首发昆明理工大学许磊教授团队与中石化（上海）石油化工研究院有限公司沈志刚教授团队合作研发的最新碳纤维复合材料回收文章，该技术实现了碳纤维复合材料回收中超低残碳率碳纤维的成功回收。

恒神股份获“制造业单项冠军”

恒神股份收到由工业和信息化部颁发的《制造业单项冠军企业证书》，被认定为“第八批制造业单项冠军企业”。此次获奖的单项冠军，所属细分领域为航天用碳纤维，产品为干喷湿纺12K高强中模碳纤维，技术水平国际领先，市场占有率国内第一、全球第二。

威海光威精密机械有限公司碳纤维生产装备通过科技成果鉴定

6月5日，中国纺织机械协会在包头市组织召开了威海光威精密机械有限公司与威海拓展纤维有限公司承担的“GWYSJR-2-500型原丝卷绕机”、“GWOT-300-3000型预氧化炉”、“GWLT-800-3000型低温碳化炉、GWHT-1800-3000型高温碳化炉”、“GWTSJR-20-15型碳丝卷绕机”等项目科技成果鉴定会。

鉴定委员会一致同意该项目通过鉴定，并建议进一步加快市场推广应用。

小鹏汇天旅航者X2已在北京大兴国际机场临空经济区 完成京津冀首飞

在中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上，小鹏汇天旅航者X2在北京大兴国际机场临空经济区正式完成首飞。这也是包括飞行汽车在内的载人低空飞行器在京津冀地区的首飞。

HRC助力HH-100商用无人运输机首飞成功

6月12日，由HRC深度参与的HH-100商用无人运输机成功完成了首次飞行试验，标志着这型无人机从地面试验阶段转入科研试飞阶段，对于我国低空产业的自主创新发展具有里程碑意义。

时代新材完成首个HP-RTM复合材料电池上盖样件交付

时代新材新材料事业部PACK结构封装产品郑州生产基地传来喜讯，经过连续36个小时的两轮试制，时代新材成功完成了首个储能HP-RTM复合材料电池上盖的样件交付，标志着公司PACK结构封装产品在储能领域取得重要突破。

SAMPE中国2024年会盛大开幕

6月19日，SAMPE中国2024年会暨第十九届国际先进复合材料制品原材料、工装及工程应用展览会在中国国际展览中心（北京朝阳馆）隆重开幕。

湖南搏盛天弘新材料技术有限公司年产3000吨碳纤维保温材料项目签约落地

6月19日，伊金霍洛旗人民政府与湖南搏盛天弘新材料技术有限公司举行签约仪式。项目总投资4亿元，主要建设年产3000吨碳纤维保温材料，是自治区在碳纤维保温材料领域的首条生产线。建成投产后，预计可实现年产值4.2亿元，带动就业约300人。

沃飞长空AE200二阶段试飞圆满结束

6月23日，在民航局领导、投资人代表、合作伙伴、媒体嘉宾的见证下，沃飞长空AE200电动垂直起降航空器适航技术验证机完成了全倾转过渡飞行相关科目的首次对外公开展示飞行，二阶段试飞圆满结束，再次验证了飞行器的操控品质。

全球首列商用碳纤维地铁列车在青岛问世

6月26日，中车青岛四方机车车辆股份有限公司联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制的碳纤维地铁列车“CETROVO1.0碳星快轨”在青岛正式发布，这是全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车。该车较传统地铁车辆减重11%，具有更轻更节能等显著优势，引领地铁列车实现全新绿色升级。

风电叶片中碳纤维采用率将显著增长

6月24日，全球分析咨询公司Astute Analytica发布了2024-2032年全球全球风力涡轮机转子叶片中碳纤维市场分析报告，根据该报告分析，2023年全球风电叶片用碳纤维市场规模约为43.92亿元，而到了2032年预计该市场规模将达到159.04亿美元，2024-2032年预测期内复合年增长率为15.37%。

上纬可回收树脂EzCiclo成功导入西班牙车厂LIUX

上纬与LIUX携手打造使用亚麻纤维与可回收树脂EzCiclo之可回收车身部件。上纬研发的全球创新技术所制可回收车身部件，透过简易降解程序，即可同时回收亚麻纤维及树脂，所回收的材料可再制成复合材料，让原物料循环利用，为车主提供环境友善的移动选择、共同参与永续生活。

云路复材完成数千万元融资

云路复材完成数千万元Pre-B轮融资，本轮融资由贵阳市人民政府批准成立的国有创业投资企业——贵阳创投领投。云路自主研发的智能三维编织系列成套装备及技术已通过科技成果鉴定，整体达到国际先进水平，实现了高端智能装备的国产替代，有助于推动碳纤维复合材料在无人机和eVTOL等低空飞行器以及国产大飞机等高端领域的应用，而且实现了高性能、高效率、低成本、快速制造。

总投资30亿元的万吨高性能碳纤维及复合材料建设项目签约

2024年温州市重大项目集中开工暨第二季度重大项目集中签约活动举行。苍南万吨高性能碳纤维及复合材料建设项目拟选址苍南绿能小镇，分军工项目和民用项目，主要生产高性能碳纤维及复合材料。计划总用地300亩。项目计划总投资30亿元。

和兴年产350吨M级碳纤维项目正式开工

杭州市钱塘（新）区临江高科园内传来好消息：杭州和兴碳纤维科技股份有限公司年产350吨M级碳纤维项目成功领取施工许可证，这意味着项目将顺利开工，实现“拿地即开工”。

项目总投资约10亿元，总用地面积近80亩，拟投资建设350吨/年的M级碳纤维生产线及配套高性能原丝生产线，建设内容包括聚合车间、纺丝车间、碳化车间、公辅车间等，计划于2027年4月竣工。

2024碳纤维产业发展大会在廊坊市举行

各省抢占低空经济赛道

2024年被称为“低空经济元年”有资料显示，到2025年，低空经济的综合贡献值将达到3-5万亿人民币，全球飞行汽车市场规模预计在2030年将达到3000亿美元，到2050年将达到9万亿美元。

全国各地为抢占低空经济赛道，都纷纷“卷”了起来。目前，已有27个省份明确将低空经济作为未来重点布局。

中复碳芯数字工厂正式落成

本次落成的数字工厂配套建设完备的复合材料检测中心，工厂采用先进的数据采集系统，可实现对产品的外观感知和无损检测；设备云端的数据采集、分析及可视化，实现生产工艺参数监控、设备运行状态监控、数据报表、报警管理等功能，形成智能生产一体化云平台，为安全高效生产和产品品质提供保障。

江苏高倍“复合成型自动化生产线”项目通过科技成果鉴定

受中国纺织工业联合会委托，中国纺织机械协会在江苏省淮安市组织召开由江苏高倍智能装备有限公司、东华大学完成的中国纺织工业联合会科技指导性项目“编织-铺层-缠绕-拉挤复合成型自动化生产线”科技成果鉴定会。

鉴定委员会一致认为，本项目整体技术达到国际先进水平，同意该项目通过科技成果鉴定并建议加快在行业推广应用。

国内首架连续碳纤维复合材料3D打印技术验证机试飞成功

这架验证机是由同济大学航空航天与力学学院先进复合材料设计与制造团队和飞行器设计与制造团队与中国商飞上海飞机设计研究院追风工作室联合研发被命名为“同飞一号”。

百川盈孚发布2024年1-6月碳纤维产品进出口数据分析

数据显示，2024年6月我国进口碳纤维699.24吨，进口碳纤维织物67.78吨，进口碳纤维预浸料166.93吨，进口其他碳纤维制品685.03吨，进口碳纤维产品合计1618.99吨。

2024年6月我国出口碳纤维201.91吨，出口碳纤维织物272.63吨，出口碳纤维预浸料119.35吨，出口其他碳纤维制品994.69吨，出口碳纤维产品合计1588.58吨。

启赋安泰旗下碳纤维科创基金正式成立

启赋安泰作为发起人，联合江苏集萃碳纤维及复合材料应用技术研究院和常州高新区金控平台共同组建的常州高碳创业投资基金已完成备案。“高碳科创基金”是启赋安泰继投资安泰复材之后，厚植碳纤维产业链的又一布局。

大丝束碳纤维筋再获成功应用

上海石化最新研制12毫米大丝束碳纤维复合材料筋，经过严格测试，成功应用于上海美的全球创新园区的重载型吊杆项目，标志着其碳纤维复合材料技术在工程领域的又一重要突破。

中复神鹰所属西宁公司获批国家级博士后科研工作站

人力资源和社会保障部、全国博士后管理委员会公布2024年度第一批新设立国家级博士后科研工作站名单，中复神鹰所属西宁公司位列其中。这是中复神鹰继总部2018年获批国家级博士后科研工作站后，再次获批国家级平台。

第6代智能碳纤维高压氧舱“大方舰”落地

8月6日,上海瑞健未来第6代智能碳纤维高压氧舱“Rlab大方舰”新机型于上海大学路248号Rlab逆时钟实验室震撼发布。至此瑞健未来也成为全球第一家用碳纤维商业化的高新企业，向全球用户展示了更前沿、更安全、更实用和智能的抗衰设备。

签订深度战略合作协议，小鹏汇天与HRC继续携手领跑低空赛道

8月7日，亚洲规模最大的飞行汽车公司小鹏汇天与全球领先的复合材料综合解决方案提供商HRC（亨睿碳纤维）在广州签署深度战略合作协议，在原有良好合作的基础上进一步以先进轻量化材料、零部件及机身为原点，针对现有及规划中未来新机型全面展开技术及量产领域的深度合作，携手继续领跑低空赛道。

光威复材M60J碳纤维产品已实现产业化

山东永成新材:碳纤维项目一期4000吨投产

8月25日，山东永成新材料有限公司高性能碳纤维一期项目在山东荣成竣工投产。项目一期建设年产4000吨高性能碳纤维生产线，二期建设年产8000吨高性能碳纤维生产线。全部建成达产后，可实现年产高性能碳纤维1.2万吨的能力。

上海石化碳纤维复合材料实验基地建成启用

8月28日，上海石化碳纤维复合材料实验基地建成启用。这标志着，上海石化全力打造世界一流碳纤维产业基地、加快推进碳纤维及其复合材料技术与产业发展迈出新步伐。该基地已建成热塑板材线、热塑预浸料线、热固预浸料线、板材拉挤线、螺纹筋拉挤线、高性能树脂线等多条实验生产线，具有产品多样性、制备工艺多样化等特点，不仅满足实验需求，而且具备批量生产能力，可进一步发挥产学研用一体化优势，实现从小试、中试到产业化技术开发的无缝衔接。

2024中国国际复合材料工业技术展览会开幕

9月2日，来自全球17个国家和地区的810家企业，齐聚上海国家会展中心，共同开启“第二十七届中国国际复合材料工业技术展览会”的璀璨大幕，集中展示复材行业新质生产力的卓越成果。

全球首款氢动力长航程无人机成功首飞

“天目山一号”氢动力长航程多旋翼无人机首飞仪式在浙江杭州举行。这款无人机采用自主研制的氢燃料电池动力系统、一体化成型轻质碳纤维机身，集成智能降落伞系统设计和定制四型碳纤维储氢瓶，具有超长续航、超低温环境适应性和零碳环保特性。

第20届“CCE-JEC”创新产品获奖名单揭晓

9月2日，第二十七届中国国际复材展在国家会展中心（上海）隆重开幕。举办了第20届“CCE-JEC”创新产品颁奖典礼。经过中外专业评委的权威评定，共有13件产品从46家展商的61件产品中脱颖而出，登台受奖。

我国首批碳纤维重载铁路货车正式下线

9月10日，由我国自主研发的首批碳纤维重载铁路货车，在黑龙江齐齐哈尔正式下线。这次下线的铁路货车共有6辆，首次使用以碳纤维为主的新材料构成。货车自重仅18吨，载重达到82吨，容积94.3立方米，为国内同轴重铁路货车最高水平，车辆整体技术世界领先。据了解，首批碳纤维重载铁路货车将投入煤炭重载运输上。

威海市环翠区碳纤维产业集群跻身“国家队”

2024年度中小企业特色产业集群名单完成公示，全国共100个中小企业特色产业集群上榜，其中环翠区碳纤维产业集群成功入选。

“陆地航母”飞行体全面进入适航审查阶段

9月19日上午，小鹏汇天“陆地航母”飞行体X3-F型航空器（X3-F为内部代号）首次型号合格审定委员会（TCB）会议在广州举行，标志着X3-F全面进入适航审查阶段。

12个项目集中签约！威海临港区碳纤维产业强链扩群

9月21日，第二届国际高性能纤维及复合材料科技会议暨全国“百场万企”大中小企业融通对接活动在威海临港区如约而至。

大会举行了“国家级中小企业特色产业集群（碳纤维）”揭牌仪式，“全国碳纤维智能制造产教融合共同体”成立仪式，全国“百场万企”大中小企业融通对接活动——山东省碳纤维及复合材料融链固链启动仪式，12个碳纤维及复合材料产业链项目签约落地。

国内首条智慧型碳纤维导线投用：比普通导线轻20%

国内首条含内置光纤的智慧型碳纤维导线——110千伏边山线（220千伏边务站-110千伏山南站）在河北省沧州市海兴县成功投入使用。 该导线是首条将光纤植入至碳纤维复合芯导线中进行输电线路监测的导线。

尤为值得一提的是，其重量相比同规格的传统导线减轻了约20%，而抗拉强度则惊人地超越了2500兆帕，展现了卓越的力学性能和承载能力。

全碳纤维设计——小米SU7 Ultra原型车曝光，明年量产！

10月7日，小米汽车旗下高端车型SU7 Ultra原型车在德国纽博格林北环赛道首次公开亮相，并将于10月正式挑战纽北赛道，预计2025年第一季度推出量产版本。小米SU7 Ultra原型车采用了全碳纤维设计，车身覆盖件100%使用碳纤维材料，实现了整车重量的大幅降低至1900公斤。

中建安装联合体中标广东纳塔项目

中建安装联合体中标年产1万吨碳纤维及6万吨差别化腈纶项目一期设计、施工总承包项目，中标额12.97亿元。该项目是广东省2024年重点建设项目，位于揭阳市大南海石化工业区，总占地面积约21万平方米，建设内容包括聚合车间、纺丝车间、碳化车间等主要生产车间及配套公用工程。中建安装作为施工总承包单位，牵头负责项目土建、工艺设备、管道、变配电等工程。

总投资7亿元，又一回收碳纤维项目公示！

10月8日，由江苏亨睿碳中和科技有限公司建设的“新建年回收利用3500吨高性能碳纤维并年产24000吨碳纤维复合材料制品项目”项目公示。公告显示，该项目将租赁建筑面积约35000平方米，购置相关设备，年回收利用3500吨高性能碳纤维并年产24000吨碳纤维复合材料制品。

氢气瓶再拓应用新领域！

由中车四方股份公司自主研制的我国首列新能源智能城际市域动车组CINOVA H₂在柏林国际轨道交通技术博览会（InnoTrans）正式全球发布，将为非电气化铁路客运装备绿色升级注入全新动力。

列车搭载60只70Mpa-140L氢气瓶，全部由中材科技（苏州）有限公司研发提供。列车采用4辆编组，配置高达960KW的大功率氢燃料电池，动力充沛，最高运行时速可达200公里，具有“装得更多、跑得更快、跑得更远”的特点。

中材科技与吉利控股集团签署汽车用先进复合材料联合创新实验室

10月12日，中材科技股份有限公司（简称中材科技）与浙江吉利控股集团有限公司（简称吉利控股）吉利汽车研究院正式为汽车用先进复合材料联合创新实验室举行揭牌仪式，吉利控股集团有限公司吉利汽车研究院聘任中材科技特种纤维复合材料国家重点实验室主任赵谦为汽车用先进复合材料领域专家，此举标志着双方通过“中材科技-吉利汽车联合创新实验室”，落实新能源汽车用先进复合材料的合作迈入战略升级与加速发展的新阶段，有力推动我国新能源汽车复合材料领域的技术革新和实践创新。

金风科技发布全新一代海陆旗舰产品 采用大模量碳纤维材料

10月17日，金风科技在2024北京国际风能大会暨展览会发布全新一代海陆旗舰产品，推动风电产品回归本质、聚焦价值。

会上发布新一代陆上高性能旗舰机型GWH204 Ultra系列产品，叶轮直径204米，单机容量覆盖4-10MW。

四川雅安规划碳纤维新材料产业园项目，一期碳碳复材项目启动

10月17日，四川省雅安市雨城区政府网站发布了有关雨城区碳纤维新材料产业园项目的相关信息，根据信息显示：项目计划总投资100亿元，规划用地约500亩，主要依托吾一碳纤维有限公司的碳纤维产业优势,构建完整的碳纤维产业链条，建设面向军工产品、航空航天器材、交通工具、电子信息产品,以及医疗器械、体育休闲用品等相关领域的碳纤维复合材料生产线。项目建设达产后，预计年产值达280亿元，利税30亿元以上。

白鲸航线W5000首架机“龙城壹号”总装下线

10月18日，安泰复材参与研发制造的白鲸航线W5000首架机“龙城壹号”在位于常州高新区的龙城生产制造基地总装下线。

W5000采用传统的涡桨发动机，翼展22.70米，垂尾7.51米，机长22.89米，是国内载重最大、航程最远、整机安全性最高以及货运效率成本最优的大型货运无人机之一。该机型具备10.8吨的最大起飞重量、5吨最大业载能力，货舱有效容积超过65立方米，商载航程达到2600公里，可实现国内城市航空货运当日可达的梦想。

江苏澳盛科技拟冲刺IPO

动工！全球首个飞行汽车智造基地落地黄埔

10月27日,小鹏汽车旗下生态企业,亚洲规模最大的飞行汽车公司广东汇天航空航天科技有限公司（以下简称“小鹏汇天”）飞行汽车智造基地正式在广州开发区、黄埔区破土动工。这是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂。

该基地整体项目由中建四局承建首期占地面积约18万平方米，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分规划年产能1万台。

“云行”系列全复合材料超音速飞机验证机试飞成功

10月27日，四川凌空天行科技有限公司成功完成了“云行”系列超音速飞机验证机试飞，考核了超音速飞机的气动、防热、控制等关键技术。“云行”系列飞机以四倍以上音速飞行，将极大提升出行效率。

“云行”系列超音速飞机采用了高升阻比乘波体气动布局。在飞行高度增加时，空气密度减小，升力和阻力也随之变化，高升阻比气动布局能够在这种情况下保持高效的飞行性能，从而实现更加经济、舒适的飞行体验。

中简科技，26亿碳纤维产品订单！

11月4日，中简科技发布关于前期重大销售合同进展的公告以及关于签订重大销售合同的公告。两份合同涉及的总采购金额高达25.93亿元，采购内容均为碳纤维、碳纤维织物。

中石油，进军碳纤维行业！

蓝海新材料（通州湾）有限责任公司，通过中国石油物资有限公司，邀请中国石油天然气股份有限公司规划总院，采购《深汕合作区高性能碳纤维合资项目股权投资可行性研究》，服务期至2024年12月31日（具体以合同约定为准）。

据悉，中国石油集团公司拟通过合资的方式快速进入碳纤维行业，通过前期的研究，拟与长盛（廊坊）科技有限公司（下称“长盛（廊坊）科技”）建立合资关系，并通过三个阶段的合作，达成相关战略性目标。

榆林恒神聚合装置顺利封顶

11月4日，随着最后一方混凝土的精准浇筑，榆林恒神碳纤维项目一期一阶段的聚合厂房在参建各方的共同努力下，顺利迎来了封顶仪式。这一重要里程碑的达成，标志着榆林恒神新材料有限公司在高性能碳纤维生产基地项目的建设中取得了阶段性胜利，为项目2025年7月的投料试车奠定了坚实基础。

大量采用碳纤维复合材料！时速400公里的高铁要来了

CR450动车组采用了大量碳纤维复合材料，这种材料相比传统材料密度更低，拥有轻量化、高强度、耐高温、抗疲劳等一系列技术指标优势，为高速列车轻量化提供了优选方案，有利于车辆减重、提速和降低能耗。

甘肃一年产能为4万吨的高性能碳纤维装备制造基地项目启动招标程序

11月8日，甘肃省张掖市宣布了其高性能碳纤维装备制造产业基地项目（一期）的PC总承包招标信息。据公开资料显示，该项目的总预算为20.01亿元人民币，其中设备投资占10亿元，建安工程费用为8.01亿元。

项目规划总建筑面积达到13万平方米，主要建设内容包括8万吨聚丙烯腈（PAN）原丝和4万吨碳纤维高端装备生产线，以及其他配套设施。项目选址于甘肃省张掖市民乐生态工业园区的装备制造产业园，预计建设周期为730天。

航空工业复材与沃飞长空签订合作协议

11月12日上午，第十五届中国国际航空航天博览会（以下简称“中国航展”）在广东珠海开幕。

航展期间，航空工业复材与四川沃飞长空科技发展有限公司（以下简称“沃飞长空”）签订了“eVTOL复合材料合作意向书”，逐梦新质时代，共创空天辉煌。

低空经济创新联合体成立 行业连迎重磅催化

11月13日，中国航空工业集团低空经济创新联合体成立大会在珠海召开。

该低空经济创新联合体由中国航空工业集团牵头，联合航天科技、中国航发、中国电信、中国移动、中国星网、中国商飞、中国航信7家央企集团共同组建。

精工集成与四川众亿汇鑫签订5.15亿装备采购合同

11月25日，浙江精工集成科技股份有限公司与四川众亿汇鑫新材料科技有限公司签订《装备采购合同》，总金额5.15亿元，涉及原丝和碳纤维整线装备。这标志着精工科技原丝装备整线销售实现零的突破。

内蒙古和利化学纤维年产10万吨碳纤维一期项目即将试生产

和利化学纤维公司是一家以从事化学纤维制造业为主的企业。其项目于2023年5月开工建设，总投资约111.5亿元，分三期建设，建设内容包括原液车间、纺丝车间、碳化车间、机修车间、仓库、办公楼、理化楼等。

目前1号碳化车间正在进行设备安装调试，2号碳化车间厂房主体结构已完工，3号碳化车间正在进行场地平整，项目配套公用工程已基本完工。预计12月中旬，1号碳化车间1号线进行投料试运行。

首个国产自研CFRT材料成功下线

11月26日，理想汽车与劳士领、福瑞科联合开发的首个国产自研CFRT材料在劳士领昆山工厂顺利下线。该材料的下线，标志着理想汽车在CFRT材料领域具备了自主配方开发和零件设计能力。

全国首艘国产碳纤维纯电客渡船“新明珠39”交付

由珠江船务所属广东中威复合材料有限公司（以下简称“中威公司”）建造的全国首艘整船采用国产碳纤维材料，并搭载纯电动力推进系统的客渡船“新明珠39”成功交付至香港进行测试，后续将在维多利亚港投入使用。

超亿元人民币！零重力飞机工业完成A+轮融资

零重力飞机工业完成超亿元人民币A+轮融资，肥西产投领投，三航创投跟投。资金将用于新能源航空器研发、制造和运营，特别是eVTOL飞行器ZG-ONE和ZG-T6的适航取证和试飞。融资将推动绿色航空领域发展，加速绿色航空飞行营地建设。

澳盛科技成功通过AS9100D航空航天质量管理体系认证

江苏澳盛复合材料科技股份有限公司成功通过法国BV公司颁发的AS9100D航空业质量管理体系认证证书。作为航空行业认证占有率第一的权威认证机构，法国BV公司颁发的这一证书证明了澳盛科技在航空航天领域的质量管理水平已经达到了国际标准。

精工科技，碳纤维AI外骨骼机器人新品即将发布

精工科技官微宣布将发布AI外骨骼机器人新产品——基于碳纤维的辅助行走外骨骼。该产品由精工科技携手国外合作方联合上海复旦大学智能机器人团队共同研发，以其智能、轻巧、坚固的特性，或将可能为那些行走困难的人群带来新的希望。目前该智能腿产品正在进行商业化应用转化。

中车成型科技公司与北京聚智签订碳纤维无辐车辆商业合作协议

12月9日，中车成型科技（青岛）有限公司（简称“中车成型科技公司”）与北京聚智合众科技有限公司（以下简称：北京聚智）达成战略合作，北京聚智创始人及董事长安大鹏和中车成型科技公司总经理史磊分别代表双方签署《碳纤维两轮车商业合作协议》。

瑞奇碳纤维复合材料项目签约落户江西共青城

12月12日，联络处参与招引的总投资5亿元的瑞奇碳纤维复合材料项目签约落户共青城市。

该项目由江西瑞奇碳纤维复合材料有限公司投资，主要从事高端碳纤维复合材料研发及成果产业化。项目分两期建设，一期项目租赁共青城市低空经济产业园无人机制造中心厂房，用于安装4条预浸料生产线及40台碳纤维编织机等设备，项目计划于2025年3月初正式投产。

投资1.5亿元，山东日照热塑性碳纤维新材料研发项目投产

12月15日，日照星航元新材料科技有限公司热塑性碳纤维新材料研发项目在市北经济开发区投产。

星航元热塑性碳纤维新材料研发项目由日照星航元新材料科技有限公司投资1.5亿元建设，占地25亩，于2024年10月12日开工，主要生产热塑性增强型碳纤维复合材料，产品耐高温、强度高、密度低、可回收、安全无毒，广泛应用于军工装备、海洋设施、体育器械、汽车等领域。

中航高科成立深圳轻快世界，面向低空领域预浸料和结构件

深圳轻快世界科技有限公司（简称：深圳轻快世界）取得深圳市市场监督管理局核发的营业执照，标志着中航高科与中航制造、长盛科技共同出资设立的面向低空经济的复材专业化公司已顺利完成公司设立，正式迈入公司建设和运营的新阶段。

广汽集团发布第二款eVTOL GOVY AirJet以及新飞行汽车品牌“高域”

12月18日，广汽集团宣布了其全新的飞行汽车品牌“高域”，并推出了该品牌下的第二款飞行汽车产品——GOVY AirJet。这款飞行汽车能够实现200公里的飞行距离，并能在30分钟内完成快速充电。未来，它将配备广汽自主研发的全固态电池，预计能够达到400公里的飞行距离。

江苏澳盛（民用）航空复合材料项目奠基仪式隆重举行

江苏澳盛（民用）航空复合材料项目奠基仪式在平望镇专精特新产业园隆重举行。

项目总投资约11.02亿元，将聚焦高性能航空预浸料、机体结构件设计生产以及无人机总装业务，以企业自主研发为核心驱动力，以科技创新为导向，强化产学研合作的深度与广度，积极引进各类中高端人才，进一步加大在复合材料成型技术、自动化提升与无人机应用拓展等方面的研发投入，构建更安全、高效、智能的低空经济产业模式，达产后预计可实现年产值约11亿元。

威海拓展签订总金额超36.6亿元重大合同

12月25日，威海光威复合材料股份有限公司发布关于签订日常经营重大合同的公告。

公告称，近日，全资子公司威海拓展纤维有限公司（以下简称“威海拓展”）与客户A签订了《物资采购合同》，合同总金额为366,361.67万元。

本次签订合同总金额为366,361.67万元，占公司最近一个会计年度经审计的营业收入的145.51%，合同的履行将对公司营业收入和利润产生重大积极影响。