12月27日，国家发展改革委低空经济发展司正式亮相。根据国家发展改革委官网，低空经济发展司是负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等的职能司局。
中国民航局综合司副司长孙文生表示，低空经济是新兴产业，是新质生产力的代表。既包括传统通用航空业态，也融合以无人机为支撑的低空生产服务方式，还涉及无人系统、无人驾驶、芯片等多领域。今年以来，全国已有近30个省份将发展低空经济写入政府工作报告或出台相关政策。北京、上海、杭州、合肥等15个城市与企业携手共建低空经济生态圈，计划到2025年打造涵盖低空飞行路线、低空应用示范区等多个领域上百个示范项目。此外，一些地方政府还建立了专门的产业基金，为低空经济发展提供资金基础。
利于哪些化工新材料？
那利于哪些化工新材料发展呢？具体来看
作为低空经济产业链上游的关键环节，塑料产业是推动低空经济发展的重要力量，为低空飞行活动主要提供包括树脂基材、工程塑料、复合材料等原材料及关键零部件支持。
1.其他复合材料在低空经济中的应用
碳纤维复合材料：由碳纤维与树脂基体复合而成，具有极高的比强度和比模量，且耐腐蚀、耐疲劳性能优异。碳纤维复合材料广泛应用于制造飞行器的机身、机翼等关键结构件，以减轻重量并提高飞行性能。
热塑性复合材料：如PEEK复合材料、PA复合材料等，结合了树脂基体的加工性和纤维的增强作用，具有优异的综合性能，适用于制造低空飞行器的多种部件。
2.工程塑料在低空经济中的应用
聚碳酸酯（PC）
特性：无色透明，具有良好的耐热性、耐冲击性和耐化学腐蚀性能。应用：在低空经济中，PC可用于制造无人机和飞行器的透明部件，如观察窗、仪表盘罩等，同时也适用于电气部件和防护罩的制造。
聚酰胺（PA）
特性：高强度、高韧性、耐高温、耐化学腐蚀性能优异。应用：PA广泛用于制造飞行器的结构件，如机身框架、机翼连接件等，以及需要承受高温和机械应力的部件。
聚醚醚酮（PEEK）
特性：高温稳定性、高硬度、高强度、耐化学腐蚀性能优异。应用：PEEK是低空经济中的关键材料，特别适用于制造对材料性能要求极高的部件，如发动机部件、紧固件、电气绝缘部件等。其优异的耐热性和耐化学腐蚀性，使得PEEK在极端环境下也能保持稳定的性能。
聚甲醛（POM）特性：高强度、高韧性、耐磨性好、耐化学腐蚀性能优异。
应用：POM在低空经济中主要用于制造需要耐磨和耐化学腐蚀的部件，如齿轮、轴承、传动装置等。
聚苯硫醚（PPS）
特点：优良的耐热性、耐化学腐蚀性、阻燃性和机械性能。应用：飞行器起落架与机翼、电气部件、热交换器等，满足飞行器在高温、高湿等恶劣环境下的使用需求。
聚酰亚胺（PI）
特点：极高的耐热性、耐化学腐蚀性、优良的介电性能和机械性能。应用：飞行器隔热层、电气绝缘部件、减震降噪部件等，提高飞行器的安全性和可靠性。
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