百日攻坚|基投公司:争分夺秒抓生产 全力以赴齐攻坚(中)

文摘   2024-11-03 16:54   云南  

巍巍高山,崇崇峻岭。当晨雾逐渐散去,蜿蜒在山川之间正在建设中的高速公路项目,在光与影的交错下显得格外醒目。一群穿着印有“云南建投”字样反光衣的建设者们,在青山绿水间挥汗如雨,运输车辆在工地来回穿梭,挖掘机在点位轰鸣作业。钢筋场一批批构件运往现场,一根根墩柱拔地而起,一片片T梁平稳就位,深埋大地的隧道正一榀一榀掘进着,构成一幅跃动的画卷。

▲古宁高速绕城段最高墩柱封顶

9月22日,集团启动抢市场抓生产稳增长百日攻坚行动,基投公司立即响应,结合实际制定贯彻落实集团百日攻坚行动方案实施细则,迅速打响高速项目建设攻坚战,高效联动各参建单位,充分发挥集团化作战优势,进一步强化要素保障、精细化管控、攻克重难点工程,推动一个个目标节点顺利完成,全力以赴完成年度目标任务。

今日推出——争分夺秒抓生产 全力以赴齐攻坚(中):强化精细化管控  提升质效铸精品 



强化精细化管控  提升质效铸精品 



质量是工程的“灵魂”。为有效提升工程质量,基投公司坚决扛起项目投资建设主体责任,以“工匠精神”为引领,紧跟集团构建“质量建投”的坚定步伐,树牢项目全生命周期精细化管理理念,大力推进提质增效,实施“一项目一方案”,以监理、检测、总包等单位为抓手,加强精细化管理,强化过程管理,铸造优质工程、精品工程、示范工程。

▲宣富高速检测平地海子3号大桥墩柱竖直度

宣富高速积极创新探索工作思路和方法,提炼总结出了项目“12345”工作法(即树立“一个目标”,做到“两个提升”,实施“三化管理”,落实“四个强化”,力争达标“五个示范”),其中,把质量目标确定为取得“云南省优质工程”一等奖、力争获得“公路交通优质工程(李春奖)”,全面推进管理规范化、管理标准化、管理示范化,全方位打造标杆工程,推进项目建设质效提升。

在宣富高速施工现场,项目公司严格要求按照方案组织施工,以工程质量安全耐久为核心,严格实行原材料进场检验制、样板首件制、技术交底制、工序三检制、隐蔽工程挂牌验收制等规章制度。针对质量控制薄弱环节和难点,细化清单并制定控制措施,加强钢筋保护层厚度合格率和混凝土强度控制,加强施工标准化落实,工程质量通病得到有效治理,关键指标合格率满足要求。与此同时,以高标准、严要求开展日常巡查、季度检查、半年度和年度检查,建立突出问题排查发现机制和问题清单,明确整改方案、整改时限,加强现场督导、调度推进,最后复查销号、核查考核,形成质量安全管控闭环。

▲宣富高速施工机械化、自动化、智能化

此外,宣富高速项目公司还注重发挥技术标准先导作用,强化科技创新与施工的紧密结合,推广应用装配式钢筋加工厂、智慧拌合站及拌合站云平台等建设,推广使用钢筋加工机械化配套施工和高边坡锚固钻机钻孔等技术,研究实施“基于5G和人工智能的数字公路施工运维关键技术研究与示范”项目,进一步提升质量管理水平,打造以信息化、智能化和绿色建造为特色的项目。

▲南云高速陶家箐跨铁大桥首座高墩承台浇筑完成

为有效提升工程质量,南云高速在开工前期就展开行动,牵头制定深入开展2024年-2026年南云高速公路项目建设深化质量提升3年行动方案,编制关键指标作业指导书,不断规范工程质量标准体系运转。充分发挥监理及检测单位的硬约束作用,严格检查考核制度,强化“材料准入制”“三检制”“首件工程”管理,对各参建单位开展混凝土外观控制和桥梁隧道标准化施工培训,有效提升各参建单位的管理水平。

▲南云高速樱花谷隧道出口左幅上台阶初喷

南云高速隧道二衬喷淋养护台车

此外,南云高速针对桥梁、隧道施工,全线推行钢拱架集中加工、桥梁桩基桩头环切法破除、路基填方插杆挂线、边坡防护定型化塑钢模板、边坡锚索智能张拉设备、隧道湿喷工艺、小导管钻孔机。针对常见的裂缝、渗水、沉降等质量通病,项目公司每月依据日常巡查和综合检查问题清单,开展质量常见问题专项治理。针对“四新技术”推广,采用隧道二衬喷淋养护台车取代传统人工洒水养护,引进隧道水沟电缆槽整体式液压台车,项目质量稳步提升。

那兴高速兴街北停车区大桥

即便工期再紧、任务再重,那兴高速对质量管控也不敢有丝毫放松。项目开工前,按照“样板引路、质量先行”的管理思路,组织召开路基、桥梁、隧道标准化施工技术培训会,严格验收全线预制场、钢筋加工场、拌和站等场站及桥梁下构模板、T梁模板、二衬台车,为质量管理打下扎实基础。施工过程中,项目公司督促参建各方全面落实责任,从主管生产负责人到工程技术人员,再到施工班组及工人,层层进行技术交底,严格按照工艺流程施工,并通过定期组织试验检测交流、监理例会、履约综合检查、专项检查等方式对参建各方履职情况进行监管,确保各方切实履行质量管理职责。

▲峨石红高速(玉溪段)标准化设施展示区

峨石红高速(玉溪段)项目大力推广应用“四新技术”。在土建四分部,路基边坡采用塑钢模板,与传统模板易出现蜂窝、麻面的缺点对比,塑钢模板成品线形平顺、质量得到显著改善。全线路堑边坡严格执行“开挖一级防护一级绿化一级”要求,应用高举臂边坡防护钻机作业,与传统锚杆钻机相比,施工安全性和工作效率显著提高。预制梁场引进全自动智能喷淋系统,实现预制梁板全方位、无死角保养,T梁回弹强度检测合格率达100%,成品外观平顺无色差。

▲云兰高速长新隧道左幅贯通

云兰高速为全面消除质量隐患,提升质量实体合格率,制定驻地监理工程师巡视检查影像记录表、质量专项提升活动实体检测台账,将过程工序管理与施工结果检测“双落实、双提升”。通过抓实驻地高监每周管辖范围内工点100%覆盖巡视检查,进一步消除工艺工法上的隐患,通过开展中心试验室每周实体工程质量检测、每月质量评比通报、隐蔽工程线上线下双重报检验收机制、施工单位“换手”测量等方式,提升质量管理效果。


作者|陈伟 

部门|党委宣传部

编辑|金莉


云南基投
经营范围:积极服务和融入国家发展战略、云南省重大决策部署,涵盖交通板块、生态板块、市政板块、新兴板块和资产运营、资源开发“4+2”投资产业布局。
 最新文章