11月11日，宣富高速上跨盘西铁路立交桥T型连续刚构挂篮悬浇段完成浇筑，该立交桥将进入转体准备阶段，标志着宣富高速涉铁重点工程取得突破性进展。
该立交桥采用2x90米预应力T构箱梁，上跨盘西铁路，主体桥面宽25.7米，采用转体法施工，转体重量达2.4万吨，是目前国内单体最长、最重的跨铁路悬浇T构转体桥。转体桥的连续梁采用挂篮悬浇施工，对称浇筑20个节段后转体就位，边墩现浇21#节段成桥。
自开工建设以来，项目公司统筹各参建单位共同克服交通疏解复杂、手续办理困难、施工难度大等难题，积极协调铁路和高速公路运营单位，及时完善各项手续办理，强化要素保障。施工过程中，严把安全质量控制要点，督促施工单位严格开展技术交底和安全培训，安排部署专业技术人员监督和指导，积极保障各项工序有效衔接，以高标准、严要求、高质量推进项目建设，为项目建成通车奠定坚实基础。
作者｜张奎
单位｜宣富高速投资公司
编辑｜陈伟
