▲ 2024年1月30日，农民在斯特拉斯堡附近的A35高速公路上驾驶拖拉机进行抗议，时间为2024年1月30日。（法新社图）
01 一场“重大行动”即将到来
与去年运动的开端相呼应——最初是在城镇入口处颠倒路标，导致多条高速公路被封锁——奥克西塔尼大区（Occitanie）和厄尔-埃-卢瓦尔省（Eure-et-Loir）的标志牌再次被摘下。青年农民工会称，这是“第一次警告”。
此外，在多尔多涅省贝尔热拉克（Bergerac）的法国农业信贷银行（Crédit agricole）所在地前的大型黑色防水油布上，用黄色涂上了“tic-tac”（钟表的滴答声）字样，这也是第二大农业工会 “农村协调”（Coordination rurale）的颜色。在瓦兹省（Oise），FNSEA副主席吕克·斯梅萨特（Luc Smessaert）警告说：“拖拉机很热，我们一播种完，就会回到街上。”
如果政府部门不迅速做出反应，农民们就会采取更强硬的措施。然而，在政府最近提交的预算案中，农业部门基本上没有受到普遍的紧缩待遇。特别是，预算案规定放弃提高柴油税，降低牛肉养殖户的税基，并采取措施鼓励农场转让。
尽管法国农业部宣布，总额超过“43.2亿欧元”的欧洲直接援助款项已开始发放给25.3万多名农民，但实际形势可能比一年前更具爆炸性。除其他外，欧洲标准的“过度转换”也正在让农民陷入困境。
此外，在经历了一年几乎连绵不断的降雨之后，法国迎来了40年来最糟糕的小麦收成。阿尔诺认为，这种情况“难以为继”。今年，农业部门似乎无一幸免，面对如此巨大的困难，工会要求采取特殊对策，尤其是在商业损失赔偿方面。
新运动的威胁不仅仅来自法国。欧洲其他国家，特别是西班牙、德国和荷兰的农民，也有同样的要求，并可能加入这场运动。他们都谴责欧洲不顾当地实际情况，强加统一规定。
热罗姆认为，只有大规模的欧洲行动才能改变现状。对他来说，“如果欧洲陷入瘫痪，情况就会变得复杂”。
（欧洲时报/ 夏莹 编译报道）
编辑：沐橙园
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